Problema col Masada dell'A&K
Allora, un paio di ore fa mi è arrivato a casa la mia prima ASG, un Masada dell' A&K..ecco partiamo subito con i problemi:
lo apro, lo tiro fuori lentamente dalla sua scatola con un po' di emozione..metto in carica subito la batteria per provare un paio di colpi tra un po'. Ora infilo il "copricanna" (scusate se non è il termine corretto ma son nuovo e non conosco quasi nulla) e vado un po' nel panico perchè dovrebbe chiudersi con un pernetto ma non c'è..dopo un po' che cerco lo trovo nel sacchetto dove c'era la tacca di mira posteriore, a questo punto provo ad infilare il pernetto nel buco ma non si infila eppure se lo infilo singolarmente nel "copricanna" si infila bene, se lo infilo nel buco sotto la canna dove dovrebbe infilarsi s'infila..e allora mi chiedo perchè non si infila se cerco di chiudere il copricanna? Ho notato che i due fori non coincidono esattamente..ho provato a scartavetrare un po' il pernetto ma ancora nulla..secondo voi cosa dovrei fare? Scartavetrare ancora o fare altro?
Poi dopo aver rinunciato col pernetto, ho provato ad attaccare la batteria che ho caricato veramente poco (infatti ho fatto una raffica di un secondo e 4 spari singoli ed è morta la batteria) ma dopo aver provato a sparare per un po' ho cominciato a sentire una gran puzza di bruciato che proveniva dal motore..da cosa deriva? Cosa dovrei fare?
Poi n'altra cosa che non so se sia un vero problema, ma già che ci sono chiedo XD..Allora ho attaccato la tacca di mira posteriore (come meglio potevo che non trovo una dannata brugola in casa ._.) ma questa resta giù, come diavolo la si tira su? E poi cambia qualcosa se la metto infondo alla slitta oppure se è 1-2cm più avanti? D:
Poi ultimissima cosa (per il momento, visto che l'ho messo in stand by non avendo la batteria carica) insieme all'ASG ho comprato anche un Red-dot dell'Element versione 552 tan (non avevano quello nero D: ) e sinceramente mi piace tanto anche se nella scatola c'era solo il mirino senza nemmeno una guida o foglio d'istruzioni, ma non so come siano gli altri ma questo ha i vetrini molto riflettenti, cioè..io l'ho provato in camera mia (mentre era accesa la luce) ma a guardare dentro il mirino vedevo più il riflesso della mia faccia che ciò a cui miravo..vorrei sapere se è normale oppure è il red dot ad avere qualche problema? Oppure è la marca?
Grazie tante in anticipo e mi dispiace di darvi problemi appena iscritto >.<>
Problema col Masada dell'A&K
Ne ho avuti/visti parecchi di Masada... Per il perno devi allargare leggermente il foro, a volte sono più grandi o più piccoli... Dipende come gli gira ecco...
Per l'odore del motore bisognerebbe spessorarlo.. Magari è spessorato male e fa troppo attrito, quindi fa fatica a girare.. Oppure allenta la vite sul fondello dell'impugnatura fino a metterlo in posizione.. Potrebbero essere tante le cause...
Per la tacca di mira mettila dove vuoi, non cambia molto..
Se hai altro chiedi pure :)
Problema col Masada dell'A&K
Si... Specialmente i low cost devi metterli in regola appena li prendi.. Anche perche sicuramente sara overjuole.. Comunque spiegarti ora passo per passo cosa devi fare dovrei scrivere 3 pagine...e se non hai esperienza non farlo, rischi di far danni e basta.. Non hai un meccanico di fiducia?
Per il paramano devi adattarlo un po'... Taglia, Lima e spessora finché non ci va bene!
Per i tipi di grassi trovi una guida qui su sam che spiegherà tutto benissimo, cerca "ingrassare gear box" e la trovi sicuramente!
Tienimi aggiornato ;)
Problema col Masada dell'A&K
Quote:
Originariamente inviata da
asue
Ok ho smontato tutto il fucile (scusa se ho disubbidito Lucky xD) comunque non riesco a togliere il GB dal manico anche se ho tolto tutte le viti ._. Che cosa devo fare ancora?
niente ce l'ho fatta
Fatto? Tutto ok? Come sei messo?
Problema col Masada dell'A&K
Oh oh... Questo è il problema di ogni Masada... Il selettore... Il maledetto selettore... Aspetta che prendo il pc in mano e ti spiego come fare!
------ Post aggiornato ------
Eccomi, prima ti rispondevo con l'iPhone e scrivevo in velocità!
Allora, prima cosa.... tira via il gearbox dal guscio smanettando con i selettori.. ci sono due piccole brugole sui selettori, svitale un pochino in modo da facilitare l'operazione...
Una volta tirato via il gearbox bisogna inserirlo correttamente, vedo se riesco a spiegarti essendo abbastanza chiaro!
- Svita le due brugoline sui selettori fino a che non riesci a far ruotare completamente i selettori (di 360 gradi)
- Posiziona i due selettori nella "posizione 0" come la chiamo io, ovvero "l'astina" (quella che vai a toccare con il pollice per usare il selettore) deve essere in mezzo fra il semi e l'automatico
- APPOGGIA e non incastrare il gearbox nel guscio
- Fai toccare i due selettori (gli ingranaggi dei selettori intendo) con l'ingranaggio nel gearbox che va a collegarli
- Il momento cruciale..... Gira ENTRAMBI i selettori in senso orario in modo da agganciare l'ingrnaggio del gearbox e da tirarlo giu!
Si dovrebbe incastrare da solo senza troppi sforzi, non fai altro che tirarlo giù con i due selettori...
Una volta fatto avvita le brugole e procedi :)
Spero di essere stato chiaro, non è facile da spiegare!
Problema col Masada dell'A&K
Se sei senza cronografo non lo puoi cronografare... Semplice xD
