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Buongiorno a tutti,
premetto che di asg a co2 non so praticamente niente, e questa è la prima pistola che possiedo.
Ho acquistato qui sul forum una KJW KP05 a co2 usata, ho poi acquistato un caricatore nuovo, e tutto ha funzionato alla perfezione.
Col tempo (qualche mese) però si inceppa sempre più spesso, e il carrello si blocca in fase di scarrellamento, sia manuale che dopo lo sparo.
Non sapendo cosa fare chiedo a voi quale può essere la causa, grazie :)
Hai provato a dare una bella pulita e lubrificata con scritto nella mia guida in firma?
Sulle GBB una buona manutenzione è fondamentale... ;)
quoto :DQuote:
Originariamente inviata da frankye3434
Ho seguito la guida, pulito le guide e reingrassate con spray al silicone, ma il problema persiste...
Sembra che la causa sia il cane che si va ad incastrare con la parte più arretrata del carrello...
A me é successa una cosa simile sulla 1911 kwc,pensavo fosse sporcizia nelle guide o il cane che strusciava sul carrello,alla fine ho tolto la contromolla nel carrello,quella a spire più larghe x intenderci e ora va fluida e precisa..penso che al ritorno si sovrapponessero le spire incastrando hl carrello prima del finecorsa
Grazie dell'aiuto, alla fine ho comunque risolto, è bastato lubrificare la parte davanti del carrello, e l'asta in cui scorre, e il problema si è risolto :)
Quote:
Originariamente inviata da elinor86
Anche a me fa la stessa cosa e anche io credevo fosse la "punta" del cane che si incastrava nel carrello dietro al nozzle rosso... spiega meglio cosa hai fatto per risolvere:)Quote:
Originariamente inviata da elinor86
Ho pulito, e lubrificato con olio singer la parte cerchiata di rosso, e la relativa parte in cui scorre, e il problema non si è mai più presentato
https://img715.imageshack.us/img715/8154/kp05u.jpg
------ Post aggiornato ------
Ora invece mi si presenta un altro problema.
Il caricatore che sto usando è nuovo, ma nonostante questo, e nonostante sia sempre stato tenuto con riguardo, perde co2 a sprazzi.
Il problem ho visto essere nella valvola. Gli O-ring sono OK, infatti il caricatore non perde sempre, ma perde quando il pulsante della valvola, si gira in certe posizioni, ma non capisco come arginare il problema, qualcuno sa aiutarmi?
anche io ho avuto un problema simile ed ho risolto stringendo bene la vite interna quella che viene alzata (lasciando entrare il gas) quando si preme il pulsante...Quote:
Originariamente inviata da elinor86
ma ora ho avuto qualche altro problemino con forte freddo e tenendo il caricatore nella pistola, perde gas e dopo un oretta mi scarica quasi la bomboletta...
A me ha improvvisamente iniziato a perdere pesantemente qui
https://imageshack.us/scaled/landing...0225152931.png
quando perde da li devi controllare l'oring interno, la molla e la vite che indicavo sopra...
Ho provato a smontare la valvola ma non avendo l'attrezzo adatto la ho rovinata... poco male tanto avevo un set di valvole nuovo, ma non ho un secondo di tempo...
Credo che la venderó come non funzionante e taglio la testa al toro :(
ho appena visto l'annuncio, forse sono interessato se non concludo per dei pezzi moe...
Purtroppo come stavo dicendo a Frankye in pm, con due figli che mi vengono a rubarmi i pezzi dal tavolo non posso piú permettermi di prendere repliche da sistemare :(
peccato :S
Giá, ma sembra di vedere le comiche...
Stai li a fare un giro di teflon sulla valvola e spunta una manina cicciottella che ti frega l'asta guidamolla e scappa via ridendo, e io devo lasciare tutto per correrle dietro prima che la nasconda chissá dove :S
ahahhaahah una scena divertentissima dall'esterno, ma immagino il nervosismo nel viverla, io infatti per questi lavori ho la mia "cripta" inviolabile :D