CARICATORE ARTIGIANALE 2500 bb

Signori,
finalmente dopo lunghe notti insonni sono riuscito a sbarazzarmi del nostro comune amico Laylax. Preciso, l'ho avuto per un anno e ha funzionato benissimo,ma quel caricatore tutto da una parte e quel box tipo formaggera mi ha fatto sempre cacare.
Praticamente il serbatoio è composto dal caricatore originale svuotato di tutti gli ingranaggi, di tutto il manico a scendere verso il nuovo caricatore e una parte dello stesso. Totale circa 2500bb o quasi. I pallini risalgono in un tubo come indicato nella foto. Testato diverse volte funziona perfettamente. La recensione completa è alla pagina 2.
Ecco il risultato :

come già detto di persona, FANTASTICA REALIZZAZIONE!!!

veramente un gioiello!

è un PDW-R XD

scherzi a parte,come hai fatto a creare l'aggancio per caricatori colt da dove nella realtà escono i bossoli?

Sotto c é un tappo ad incastro che ho smontato e capovolto per sbarrare la strada ai pallini. Il caricatore m4 é fissato con 2 viti, visto che il carico é dall' alto, non importa che sia estraibile.

------ Post aggiornato ------

Grazie Mirek. Comunque anche te sei un bel uomo!!!!

occhio for, anche tu sei un bell'uomo!!! :oops: giochiamo nei cespugli???? :p:p:p

ahahahahahahahhahahah

tornando seri, il laylax fa cagare anche a me... dovrò trovare una soluzione anche io!!!

non potresti mettere una guida??? io ho cercato il lungo in largo, in forum inglesi e russi una guida del genere e non ho mai trovato nulla di geniale come il tuo lavoro

Stavo aspettando che qualcuno apprezzasse il mio lavoro, visto che nelle altre sezioni ho preso solo dei nomi...provvederò. al più. prest!!

beh se la tua soluzione funziona a dovere perchè dovresti prendere nomi ?? hai avuto una idea geniale meglio di quello schifo di laylax :D, come ti ho già detto nella sezione custom sei un mito hai fatto un lavoro ad opera d' arte complimenti vivissimi... ma voglio vedere prima una guida ovviamente :)

ragazzo mio i miei più sentiti complimenti, aspetto a gloria una guida, ho giusto dei gusci di p90 inutilizzati XD

Quote:

---

Originariamente inviata da FOR

Stavo aspettando che qualcuno apprezzasse il mio lavoro, visto che nelle altre sezioni ho preso solo dei nomi...provvederò. al più. prest!!

---

Non hai preso nomi, ti è stato dato un parere. Quando si posta non ci si può aspettare che tutti ti facciano i complimenti. Tengo inoltre a ricordarti che non avevi specificato a cosa servisse il caricatore colt solo al p90. Ripeto le mie impressioni aggiornandole: è brutto come la fame, non è un p90 e te sei un maledetto genio :D

però c'è un cosa che non mi torna, ma se il cRICatore è bloccato da delle viti, qualora ci sia bisogno di ricaricare da dove lo posso fare e i pallini dove vanno a finire?
potresti tramite delle linee rosse indicare le posizioni?

I componenti principali :
- P90 Marui originale nel gruppo aria e motore (almeno quello..)
- Caricatore M4 300bb caricamento rapido a filo
- Caricatore P90 300bb
- Maniglione G36C
- Red Dot Royal
- Tacche di Mira Magpul
Allegato 161825
Per prima cosa ho preso il caricatore del P90 e l'ho svuotato di tutti gli ingranaggi,tolta la guida interna della molla e lasciando solo l'ultima corona (incollata e priva dei dentini che spingevano i pallini). Ho preso un pezzo di tubo Rilsan da aria compressa 8mm interno e l'ho piegato da un lato a 90°(dopo spiegherò la tecnica per piegarlo), poi ho incollato il pezzo di tubo vicino alla corona (ho dovuto limare nel punto d'appoggio di qualche mm perchè non mi si richiudeva il caricatore e sul lato vicino alla curva ho incollato ,per fare uno spessore e mantere il tubo in bolla, un pezzetto dello stesso tubo (circa 5mm). Nella seconda foto si vede vicino alla curva del tubo, un cilindretto nero imboccato nel tubo; serve per aiutare ad allineare lo stesso al tubo che si trova nel manico. Nella parte superiore del caricatore ho fatto un'asola per il caricamento dei pallini e sotto un'altra per fare scorrere i pallini nel manico. In fine sopra ho montato un gancio, che blocca il maniglione. Anche se tutto incollato, plastiche con plastiche vi garantisco che sembrano saldate,è molto robusto. Va bè poi verniciato il todos.
Allegato 161826Allegato 161827Allegato 161828
Poi ho preso il caricatore M4, accorciato e sagomato come in foto. In particolare ,se avete mai tagliato a metà un caricatore, la sezione dove passano i pallini spinti dalla molla è quadrata, quindi ho incollato un pezzo cilindrico di plastica per imboccare il tubo Rilsan della parte iniziale. Dalla parte opposta al cilindro ho messo un po di silicone nero perchè in quel punto si crea una fessura.
Allegato 161800Allegato 161801
Slitta superiore : è quella del mio G36C che avevo smontato (se volete farvi 2 risate andate nella sezione principale Custom e cercare "P90 e G36) e che ho tagliato per la lunga, fissando sui 2 lati un profilo d'alluminio per rinforzare. Nello snodo di fissaggio ci sono delle piastrine in metallo e viti che permettono di alzare la slitta e caricare i pallini.
Allegato 161802Allegato 161803Allegato 161804
Creare il passaggio dei pallini è stata la parte piu' complessa e pericolosa. Neanche da dire, ho tagliato via tutto il manico originale (dove c'è quella fantastica ottica; se qualcuno ci vede qualcosa ha tutto il mio rispetto). Nella prima foto ho praticato un taglio quadrato, che combacia da un lato con il tubo nel caricatore P90 e di fianco scorrono i pallini nel manico; il passaggio sembra stretto, ma con le vbrazione dei colpi i pallini scivolano giu che è un piacere. Fatto il taglio, sotto alla canna, in origine c'è un cilindro con dentro la molla che fa tornare indietro il grilletto; ho rimosso il cilindro, aprendo la strada ai pallini e ho inserito una lamella di plastica (quella bianca) per evitare ai pallini di infilarsi nel grilletto e nella sicura. Dietro quella lamella ora c'è metà della molla originale del grilletto.Tutta questa operazione credetemi è molto complessa. Nella foto 2-3-4 si vede spuntare il secondo pezzo di tubo (anche quello piegato vi spiego poi). Si vede poi il tappo di chiusura che ho capovolto e rinfilato e fissato, per evitare ai pallini di finire nel calcio. Nell'ultima foto ho sagomato il manico per fare combaciare il caricatore M4; inserito e fissato. Il tubo passa nella parte alta del manico, i pallini ci scorrono sotto. Quindi tutto pieno il caricatore P90, tutto pieno il manico, tutto pieno il caricatore M4 = quasi 2500bb.
Allegato 161805Allegato 161806Allegato 161807Allegato 161808Allegato 161809Allegato 161810
Quindi i pallini seguono il percorso segnato e visto che il tragitto è lungo bisogna tenere la molla del caricatore ben caricata (infatti ho messo il caricatore a filo per velocizzare). Posso immaginare che sia difficile credere che funzioni ma funziona (non ci credevo neanche io fin che l'ho provato, e ho dovuto cambiare per 3 volte il tipo di tubo per trovare quello ideale). Nell'ultima foto si vede come ho piegato il tubo : si infila una molla in ferro diametro 8mm, poi sui fornelli di casa ho scaldato il tubo e piegato. La molla interna fa piegare il tubo facendo curve anche molto strette, mantenendolo perfettamente circolare. Quando è freddo la molla si sfila e il tubo resta piegato. Meglio farlo quando vostra moglie è fuori...

Allegato 161815Allegato 161816Allegato 161819Allegato 161821
Conclusione: è sicuramente una modifica estrema non reversibile ma funzionante. Con questo non voglio incitare nessuno a realizzarla perchè è una lavorata da matti, ma vi confesso che mi sono divertito a creare una roba del genere !! Sarà l'invidia dei mancini;)

------ Post aggiornato ------



------ Post aggiornato ------

grande ragazzo, credo di dire a nome di tutti i Pnovantisti che sei un grande.
però mi potresti rispondere alle domande che ti avevo fatto sopra?

ottima idea.

Grazie a tutti ! Tarma spero di avere capito quello che mi chiedi : foto 1 alzo la slitta e carico i pallini nella fessura; questa è allineata con il taglio quadrato nella parte sotto del caricatore foto 2. Il taglio quadrato del caricatore combacia con il taglio sul p90 a fianco del tubo blu. Quindi quando carico inizialmente, i pallini finiscono direttamente nel manico e poi nel caricatore m4, poi si riempe anche il caricatore sopra che è completamente svuotato di tutto. Tiro la cordella e il caricatore m4 comincia a spingere su i pallini. Fisicamente il tubo blu nel manico è avvolto dai pallini del caricatore superiore che scivolano verso il caricatore m4. Lo stesso è fissato con 2 viti e non ho motivo, se non a casa per pulirlo, di smontarlo.
Allegato 161951Allegato 161956Allegato 161952Allegato 161954

ok, tutto chiaro anche se poi guardando gli schemi avevo capito, unica cosa che mi chiedo, anzi in realtà uniche due cose che mi chiedo.
Prima cosa, oggi anche se velocemente ho preso e osservato dall'alto l'interno della maniglia e praticamente ci va a scorrere il grilletto, non ho capito bene come hai risolto il problema.
Seconda cosa, tu hai agliato la tacca di mira per poter far quel sistema di sollevamento, ma esisterebbe anche la possibilità di poter fare lo stesso lavoro lasciando il castello?

Quel cilindro nero che si vede sotto la canna sono 2 cilindri, uno che scorre dentro l'altro come un "pistone e all'interno c'e una molla. Con le manine da festa, perchè è incollato, si riesce a tirare via; ma prima bisogna fare quel taglio quadrato che ho fatto. Di conseguenza per poter fare il taglio e togliere quel pisto non ci deve essere niente sopra, quindi credo che il castello originale vada tolto comunque. Poi al limite lo rimetti con delle piastrine nere e bulloni... Dopo aver tolto il pistone bisogna tagliare a meta la molla originale tolta da pistone e va incastrata nuovamente( ci se la fa perchè rimane il gancio diove era incollato il cilindro. Poi ho infilato una lamella di plastica in verticale per chiudere il passaggio ai pallini verso il grilletto ed un'altra lamella piu piccola forata in mezzo per fare passare la canna. Cosi separate si può smontare l'hopup.

tarma da quello che ho capito io è simile al tuo sistema solo che il suo si trova tutto all' interno del p90 stesso comunque FOR ti meriti una rep+

Toyaky è esattamente cosi ! Purtroppo non ho documentato al momento delle modifiche...

si il principio è identico, solo che io ho utilizzato un pezzo gia esistente modificandolo, lui a proprio costruito un qualcosa da 0.
unica cosa che per ora mi stoppa è il non avere il materiale per poter fare il sopra

for sei talmente avanti che sai già che te lo metti in xxxx da solo vero?
ihhiihhi maledetto genio :rolleyes: io ora farei una guida scaricabile da appstore e playstore a 0.79€ così diventi pure ricco

Piu che una guida dovrei andare a casa uno ad uno:) Tarma se decidi di provare avvertimi che ci sono altri particolari, che non scritto per non fare un poema... Prima di usare il manico del g36 avevo pensato di usare un profilo in alluminio a "u" con fissati sopra in fila 2 o 3 slitte piccole.

sinceramente stavo pensando a un modo per poter fare lo stesso senza togliere il castello, se il problema principale è quello di fare il foro, con i dovuti attrezzi ce la faccio alla grande.
Solo che così facendo devo spostare il foro di carico del caricatore efarlo poi combaciare con il foro del castello senza che i pallini vadano a giro, ho gia pensato a una via preferenziale isolando il resto del caricatore.

------ Post aggiornato ------

ma tanto per ora anche volendo non ho tempo per metterci mano, sono dietro alla PDW della VFC

Il foro di carico è meglio che sia in linea con il passaggio e ti spiego perchè : quando carico i pallini bisogna mandarnli giu piano, quando mi scappano alcune volte si raggrumano nel passaggio e li devo toccare con un cacciavite piccolo. Diversamente quando è tutto pieno, con le vibrazioni delle raffiche, nel punto di passaggio stretto i pallini scendono senza problema. Oppure se non è in linea fallo abbastanza largo per arrivarci di traverso. Tarma se riesci senza tagliare il castello magari potrà piacere la modifica mantenendo la linea originale. Io a mio gusto l'ho tagliato a prescindere.

io pensavo di fare con dello stucco o della materia verde un canale che porti i pallini al foro senza farli andare in giro per il caricatore, praticamente un imbuto.
avrei le idee, l'unica cosa che mi manca è il capire come fare per tagliare la molla nella maniglia, sò che lo hai gia spiegato 1000 volte, ma immaginarlo non è facile

Quel pistoncino è incollato. Ho fatto le con cacciavite e delle pinze a becco, con molta calma. Dal lato del crilletto il pistone è incastrato in una sede a corpo unico con il manico; fai attenzione a non rompere quella sede, perchè è quella che ti servirà per rincastrare metà della molla originale.

ma scusa, te tutte queste operazioni le hai fatte a gusci aperti o chiusi?

Chiusi.Ma sei li apri forse farai anche meglio.