AJAX design, pezzi da leccarsi i baffi

https://forums.airsoftmechanics.com/...ach=1887;image
ajax testa pistone custom.
da usare solo con i cosiddetti xring (oring aperti) e ovviamente cilindri non forati (senno l' oring si disfa).
provette di eliminare completamente l' effetto vacuum dal cilindro, serve? non so ma è un bel pezzo che da vedere male non fa

Ajax Shock Transfer System


https://stores.parafrogairsoft.com/c...erSystem_1.jpg
https://www.v2fix.com/images/stories/measurement.jpg

ammortizza e disperde l' energia che si scarica sulla testa del gearbox, indicato per molle mooolto over o rof moolto alti

:O mai vista una cosa così
https://www.youtube.com/watch?v=Fdq6hjEAHys
interessante

https://www.youtube.com/watch?v=m_zM...eature=related

Quote:

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

https://www.youtube.com/watch?v=m_zM...eature=related

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:o senza Ajaxè esploso in un attimo il gear.. sicuramente utilissimo con i molloni ma come hai detto anche tu con l'hs questo forse salva molti gear ...
Prezzo più o meno ?
Domani provo a cercarlo mi piacerebbe provarlo

si ok...ma una prova del prima di metterlo, e dopo?...cioè che cosa farebbe in sostanza questo SPESSORE..?perche alla fine questo è...uno spessorino !!

ma sbaglio o lo vendevano su ebay da diversi anni?

È in giro da almeno 5 anni ma mi sembra di vedere che non sia conosciuto. L ho postato perche avevo visto la nuova testa.
È una specie di cuscinetto che ammortizza e assorbe la botta che prende in testa il gear... Almeno dovrebbe :)

si si... mi ricordavo solo che lanciando la ricerca sulle varie baie mi comparivano sti pezzi blu ergal... il concetto comunque c'è, magari può essere utile a chi prepara le asg per la Berget.

in pratica "zeppa" il box....beh diciamo che con la molla da 1J non ha una grossa utilità apparte quella di arricchire chi lo vende :D.......probabilmente a 1.7/1.9J serve per non far aprire il box come nel video (che tra l'altro se non sbaglio esce proprio a quella potenza).

O chi è affezionato ai suoi marui. Alla fine è un accessorio da niente che dovrebbe preservare il gear, un po' come il limitatore su un motore...

Quote:

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

O chi è affezionato ai suoi marui. Alla fine è un accessorio da niente che dovrebbe preservare il gear, un po' come il limitatore su un motore...

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mah, dal video se non ho capito male evita la classica rottura del GB tipica del II° gen... sulle asg a potenza legale italiana allungherebbe la durata di un gb tipo marui?

Bhe si o quantomeno dovrebbe. Si tratta di assorbire energia, se lo fa salvi il gear...

si anche se adesso usiamo tutti GB da 8 - 9 mm e molle nel J... la rottura è abbastanza difficile si verifichi...

Cosa c'entra il diametro delle boccole colla rottura del frontale?
Fidati che anche nei i i gear li rompi. Marui e le penultime serie di ca se un po' stressati saltano. Se poi si usano teste metalliche ci si mette ancora meno...

Tex tu non lo hai mai provato questo simpatico accessorio ?

intendevo GB rinforzati. Un socio ha cambiato 2 GB marui su un 933 assolutamente legale, dopodichè all'ultimo giro il negozio che ci fa le riparazioni ha montato mi pare un VFC rinforzato e grazie a visnù il problema non si è più presentato, anche se abbiamo scoperto il "come" del fastidio: molla spinta e O ring lasco, la potenza è 0.99 spaccati, ma si spaccavano pure i Gb di serie.

edit: comunque adesso sto coso mi ha incuriosito, ne prendo uno che voglio vedere come lavora!

Mai usato uno no...

Non solo per le molle dure "da Berget", viene buono anche per chi gioca al freddo, 2 anni fa quando fece la gelata a -12° (e da noi si parla sempre di umidità ben presente tutto l'anno per via del lago e delle colline che lo circondano) ci trovammo con tipo colt tutti con la testa del gear rotta! Non sembra, ma il freddo rende la zama dei gearbox non rinforzati (come i marui e G&G ad esempio) davvero fragile.