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girando un po' nel web ho trovato questi pistoni che mi intrigano...qualcuno li ha mai provati?
https://t0.gstatic.com/images?q=tbn:...r8XUsqHvebZj2M
sembrerebbero leggeri e resistenti,con un ulteriore lavoro di alleggerimento potrebbero essere adatti ad u shs?
Si vanno bene se sai fare un buon lavoro di spessorammento, e se limi il secondo dentino , cmq si puoi usarlo tranquillamente nella configurazione shs. Se hai dubbi guardati la guida perfetta di Tex :). Ciaoooooo . :)
Per l'ulteriore lavoro di alleggerimento ci andrei cauto..... hanno già diverse "feritoie" di alleggerimento e l'alluminio non è un metallo resistente.
Personalmente non mi piacciono; un buon materiale plastico è più leggero, sopporta meglio le sollecitazioni date dalla ghiera in acciaio; da non scartare per ultimo la meglio scorrevolezza che ha sulle guide e che le eventuali "impurità" che dovesse lasciare non rovinano gli ingranaggi (cosa che invece l'alluminio provoca con eventuali blocchi meccanici con conseguenze spesso funeste).
Ovviamente sono opinioni personali.
io pensavo il contrario!!!!cioe'...a me di solito si sfonda la parte plastica posteriore dove si appoggia il dentone della cremagliera in acciaio,facendo si che si alzi e non agganci...pensavo che avendolo in alluminio,fosse molto piu' resistente e duraturo...per la scorrevolezza,sicuramente plastica su alu scorre meglio di alu su alu pero',con una bella lappata alle guide dovrei migliorare la cosa...all'eggerirlo e' d'obbligo secondo me'...troppo peso che picchia sul muso del gear non mi piace...cmq ssono tutte supposizioni,se qualcuno l'ha provato vorrei sapere com'e' andata!!!!....martedi dovrebbero arrivarmi...Quote:
Originariamente inviata da picchio65
Questo è un problema che si presenta quando il pistone non va bene nel GB in cui è montato (angolo di aggancio e/o altezza di ingaggio settoriale/cremagliera)Quote:
Originariamente inviata da 666ste
ma guarda,io di solito sono molto meticoloso in questo,l'angolo lo correggo sempre,e di pistoni di solito ne provo un po' prima di decidere"l'eletto"...per shs intendo sopra i 40bbs...e' li che succedono i guai....sempre il famoso dual della discordia...voglio arrivare a giocarci 2 domeniche di fila senza aprirlo!!!!Quote:
Originariamente inviata da picchio65
difficile che tutto quell' alluminio pesi meno della stessa struttura ma in plastica...che è anche piu elastica alle sollecitazioni ad alta frequesnza
Io preferisco avere un pistone in plastica così che faccia da punto debole del GB
Utilizzo dei pistoni simili a quelli ma della BD, prima di montarli assicurati che scorrano bene sulle guide.Non puoi alleggerirli ulteriormente, già sono troppo allegeriti.Quote:
Originariamente inviata da 666ste
---------- Post added at 14:35 ---------- Previous post was at 14:33 ----------
verissimo, ma chi è esperto , sta sicuro che sti pistoni li utilizza .Quote:
Originariamente inviata da TheVamp
Quote:
Originariamente inviata da bombardiere
si ma non per l' hs.
vanno benone per molle overj con rof discreti ma con hs medi o superiori tendono a rompersi facilmente perche ricevono botte del settoriale a grande velocita.
tendono a spaccarsi in coda.
invece uno con cremagliera metallica ma corpo in plastica assorbira meglio l' energia su frequenza appunto piu veloci...
il tuo ragionamento non fa una piega, ma ho spaccato e trovato spaccati ben 4 pistoni con cremagliera full metal e corpo in polimero, ,esattamente ha ceduto il codolo , proprio su asg che giravano sui 30 bb/sec a 99 m/sec di potenza, cosa che invece non mi è più successa con un pistone full metal (lega di alluminio) con cremagliera riportata in acciaio come il Big Dragon ( che non reputo un gran pistone).Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Parlo di asg differenti due mie personali, ed altre due che avevo preparato io.
ricordi i pistoni usati?
Io li provai tempo fa su una replica da 32bb al secondo che girava un combat squad come pistone.Feci una prova con questo è scese a 30 bb al secondo risultano molto più lenti come pistoni e come dice tex anche io non li trovo adatti per l'hi-speed ma molto di piu per l'ht con grosse molle.
Lo cambiai subito e non ho avuto la possibilità di testare la resistenza del prodotto
domani dovrebbero arrivarmi direttamente in officina,ho preso il blu e il rosa...nn ho ben capito la differenza,ma uno dei due lo alleggerisco subito all'osso,poi domani sera/notte lo metto con il dual,e vediamo cosa combina...
un jing gong ed un element sicuro, gli altri due non ricordo ma bene o male roba simileQuote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Gli element non sono un granché, prova gli shs o gli aim plastica metallo sono i migliori
ok grazie della dritta , appena mi capita ne compro un paio.Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
bene,li ho finalmente provati...dopo aver portalo il pistone in alluminio allo stesso peso di quello arancione con cremagliera in metallo della royal(al grammo)ho preparato la configurazione per il dual sector sul mio'LITTLE BIG SHIT'...configurazione provvisoria, gb royal che ho cuscinettato da 8mm,cilindro energy foro centrale,teste silenziate lonex,spingipallino sistema energi,tutto dentro gusci in plasica jg,adattati per t in metallo c.a. con canna da 180mm...il tutto mosso da un motore cinese che avevo li,forse un jg....
a livello di uscita,siamo messi male,tira a 75m\s...il rof con la 7.4 sta' attorno ai 37bbs,con la 11.1 arriva a 52bbs misurato purtroppo con audiacy perche' mi sbaglia un sacco di pallini e il crony impazzisce...
detto cio',appena ho tempo vedo di salire di potenza e magari prendo anche un motore buono cosi' resto sopra i 45 bbs...e vediamo se tengono botta o mi abbandonano come gli altri...
https://youtu.be/JYD5VSq5Lq4
perdonatemi per il video,fa pieta'!!!!
un paio di giorni fà ho preparato una asg, dentro il proprietario aveva messo un pistone aim top in polimero con cremagliera in metallo.Il pistone ho dovuto lavorarlo a lungo perchè si bloccava sulle guide, ma è veramente ben fatto e molto molto robusto, mi sà che ne acquisterò qualcunoQuote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Gli aim top sono nel gruppo dei migliori pistoni che conosco (sono anche tra i piu piccoli pistoni se lo confronti ad un altro noterai le differenze) li usano tutt'ora su repliche da 35bb si compagni fatti da me e sono ancora li come mamma li ha fatti dopo quasi un anno si utilizzo !Quote:
Originariamente inviata da bombardiere
Davvero ottimi come i combat squad o super shotter
è vero , ma è roba troppo costosa, io ho ottenuto risultati e prestazioni simili , spendendo molto meno .<Ma di certo è sicuro sono pistoni al top della qualità ed affidabilitàQuote:
Originariamente inviata da Skype
Quali ti riferisci troppo costosi?Quote:
Originariamente inviata da bombardiere