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Aiuto VFC KAC PDW
Salve ragazzi, eccomi di nuovo qui a chiedervi un aiuto.
Ho un VFC Kac PDW Nessuna modifica escluso la molla guarder sp90
Lo ho adoperato una decina di game, fantastico unica operazione da nuovo, è stato portarlo nel Joule.
Non ho mai scaricato una batteria da 1300mah in un game.
Stamattina ho deciso di aprirlo, lo ho trovato perfetto dopo almeno 20000BB sparati circa più o meno.
Lo ho pulito per bene e lo ho ingrassato con grasso Marui nelle parti meccanice e nella superficie delle boccole, con grasso siliconico CA asta spingipallino, spingipallino, oring testa pistone, e olio siliconico nel cilindro.
Rimonto il tutto e voilà assorbe come un camion e scalda l'impugnatura del motorino, ma non ci sono errori di assemblaggio.
Siccome ho lo stesso problema in un M4 non vorrei a questo punto che sia il tipo di grasso utilizzato da me che non va bene, oppure sono io l'imbranato a non sapere come e quanto va dato il grasso.
Uso un pennellino per stenderlo bene su tutti i denti e le superfici a contatto.
Il grasso al tatto sembra colla????
Aiuto ora assorbe 5Amp prima col grasso originale assorbiva 1.6Amp
Ho letto tutte le guide per ingrassare il GB.
Chi puo' fare la prova di assorbimento sun un VFC Kac per un paragone?
Provero' a levare il motorino e a vedere cosa assorbe solo senza sforzi.
Ma so già che il problema non è quello.:evil:
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se il problema si presenta dopo aver messo il grasso, mi vien da pensare che il problema sia proprio il grasso
(se sembra colla forse è troppo colloso e invece di diminuire aumenta l'attrito)
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Infatti è quello che penso anche io, ma forse invece ne metto troppo anche se non mi sembra.
In effetti magari li ingrasso come fossero cuscinetti da assi diametro 40 hehe
Proverò a ripulire tutto e vedere di stendere un velo leggerissimo.
Il GB originale senbrava non avere grasso internamente, ma forse c'era solo un velo, tanto vero che girava come una scheggia, maledizione a me che ho la mania di aprire tutto hehehe
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se hai usato il grasso marui, dubito che il problema sia questo
già il fatto che prima ti assorbive 1.6 e ora 5, non va bene, sono valori strani dovrebbe assorbirti sui 7-8 A controlla anche il tuo multimetro
piuttosto controlla, selo hai fatto, che sia giusto lo spessoramento e che l'altezza del motore sia ok
se non hai fatto nient'altro che ingrassare...c'è qualcosa che non va, secondo me senza accorgetene hai spostato qualcosa
controlla anche che nol rimontare tutto non hai spelato del cavi che quindi fanno massa (tipo quello che passa vicino al pignone del motore all'interno del GB)
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Il GB è originale, quindi con ingranaggi autospessoranti.
Mi sono limitato a ingrassare ingranaggi, asta spingipallino sulle sue guide, spingipallino,boccole,pistone e gruppo aria.
Ora non mi ricordo se l'assorbimento a 1,6A lo avevo preso col motorino non innestato.
CMQ assorbe 4,6 circa in raffica continua.
a me pareva molto meno prima.
In settimana proverò l'assorbimento con un fucile nuovo.
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L'assorbimento mi pare ottimale.
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Quote:
Originariamente inviata da
Luky
L'assorbimento mi pare ottimale.
Ciao Luky, non ho capito se è ottimale 4,6 Amps, perchè allora lo lascio stare così elo proverò in game.
Ho un M4 che invece mi assorbe in raffica 3,6A.
Dici che sono nella norma?
Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da
nito
Grazie mille la avevo letta ma non mi ricordavo che cera, ho efettuato la prova col mio M4 lavora sui 3,2-3,4 A in raffica direi che e' perfetto.
Con il Kac non ho ancora provato ma mi sa che lo ho riempito troppo di grasso.
Appena lo riapro misuro e vediamo che succede.
La meccanica dell'M4 e' Motorino M120 G&P assorbe a vuoto 1,2-1,6 A
Molla SP100 3 denti al settoriale tagliati, potrei montare anche una molla più leggera il fucile spara a 1j -0,98.
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Ho riscontato il Kac reingrassato piu' decentemente, ma rimontando tutto assorbe 5A non so se e' normale a me pare troppo se a vuoto solo il motorino assorbe 1,6A BO nessuno ha mai misurato l'assorbimento in raffica?
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Quote:
Originariamente inviata da
nito
hai letto questo che ti è stato linkato?
