Visualizzazione stampabile
-
Danni su M4
Ciao ragazzi ho un m4 spr nod 2 a&k comprato da un paio di mesi, inizialmente ho fatto reingrassare - spessosare e cambiato la molla da un ragazzo del club più esperto.
Ora ho deciso di comprare una lipo 11,1 e in attesa dell'arrivo di un pistone e testa pistone marui ho avuto la brillante idea di aprire il mio gb e farmi un idea di quello che c'è!
La prima cosa che ho fatto è stata togliere il teflon vecchio e sostituirlo,occhiata lì occhiata quì ho richiuso il tutto..e.... stock stock...non funziona più...aperto altre 5 volte! ma niente..ho provato a levare gli spessori...nulla...
inoltre ho notato un forte surriscaldamente dei cavi!
Per finire in bellezza ho provato attaccando la lipo 11,1...fusibile bruciato e riaprendolo ho notato di aver sgranato il centrale!
A cosa può essere dovuto???help me!!
p.s ok...ok....non lo riapro più giuro!
-
puo essere qualsiasi cosa..anche perche non mi sembri in grado di capire guardando.
ti conviene voltare pagina e farlo sistemare da chi sa o imparare con le guide a farlo tu...
-
Quoto !
Non fare più danni di quanti ne hai già fatto e riportalo dal tuo amico.
-
-
e soprattuto:
o sai cosa metterci per farlo andare con le 11.1 o sgrani
o lo prepari o sgrani.
o sai come aggiustarlo se eventualmente dovessi sgranare o non usare le 11.1
in pratica, meglio non usare le 11.1, sgrani.:p
io ho un m7a1 KA, che esce di serie con la 11.1, ma, per non rischiare di ( indovina?!) ci ho messo sotto una 7.4
e ricordati, che per colpire un avversario, basta un pallino solo, anche a colpo singolo,
non sono obbligatoriamente necessari 30 bb\s;)
-
DOMANDONE:
Sicuro di non aver invertito i cavi?
-
Nito ........... per carità .......... non mettergli in testa strane idee........
Ci manca solo che da fuoco a casa !!! ;-)
-
eheh... pero se per 5 volte l'ha rimontato mettendo sempre i cavi invertiti potrebbe essere...
La ricerca guasti si inizia dagli errori piu banali!
Una volta ho smontato un S-System da testa a coda per poi accorgermi che aveva il fusibile bruciato... :-D
-
ho pensato subito anche io ad un inversione di polarita ma ormai il danno è fatto...ecco perche dicevo di non perder tempo a cercarlo...anche perche non lo trovera mai...
-
beh al max puo provare giusto ad invertir i cavi, cambiar fusibile e fare una prova...
e poi... dimenicare le 11,1 per ora, magari prima leggersi le guide a riguardo... ;-)
-
Scusate...ma se inverte le polarità il motore gira al contrario e la meccanica si blocca, nel senso che non gira...o no?
Comunque il consiglio di portarlo a qualcuno più esperto è la migliore soluzione...
-
Non può girare perchè c'è l'anti reversal che blocca la meccanica (è il suo compito ;-) ).
Non è il caso del nostro amico perchè, se leggete bene, ha sgranato il centrale, quindi la meccanica ha girato.
-
o cavoli è vero... non avevo letto la sgranatura del centrale...
Luky per fortuna ci sei te che illumini noi poveri meccanici stolti..
;-)
-
Ragazzi, questo ha tolto anche gli spessori, poi magari gli ha dato una bella "scozzata" tipo mazzo di carte e li ha rimessi!!!!
LASCIA STARE!!!!!! riportalo da qualcuno che sa dove mettere le mani e magari fatti insegnare o dare qualche nozione.
P.S.: le batterie Li-po DEVONO essere caricate con appositi carica-batterie......... altrimenti rischi di dar fuoco all'appartamento/casa dove vivi!!!
-
Dai...dai............... che fra un po sarete in grado di sistemare anche lo Shuttle. :-)
-
Quote:
Originariamente inviata da
Luky
Dai...dai............... che fra un po sarete in grado di sistemare anche lo Shuttle. :-)
Basta invertire i cavi... lo Shuttle non sgrana!
:-D
-
Ragazzi problema sistemato! era un problema di spessoramento sul selettore.
Anche se non capisco come la prima volta che l ho richiuso non avevo minimamente toccato gli ingranaggi! come è possibile??
centrale cambiato con un marui, ora in arrivo pistone e testa pistone marui..dite che la 11,1 mi darà lo stesso problemi??
-
spessoramento sul selettore?
se hai cambiato il centrale con un marui (il peggiore ingranaggio che esista su mercato) penso che la tua configurazione di darà altri problemi...
Pero con calma dovresti riuscir a trovar una configurazione funzionale, nel frattempo usa il tuo secondo fucile al massimo...
-
esatto basta vedere i marui come ha detto nito, in genere gia con una 9,6 si rischia gia di sgranare e con una 11,1 vabbe meglio non pensarci:) metti pistoni rinforzati in policarbonato (molto valido element arancio e SRC verde) e la terna magari cambiarla..
-
Ma ho letto molti 3d e sul pistone marui parlavano tutti benissimo, ero tentato dal src verde ma siccome avrei dovuto prendere anche la testa apparte ho optato x il marui, x quanto riguardo l ingranaggio -siccome molti suggerivano di cambiare in conico con quello marui ho pensato fosse un buona terna quindi(anche dal prezzo ridotto) ho preso quello. Per quanto riguarda il pistone limerò il secondo dente... Ma poi addirittura il centrale marui è peggio dell originale a&k????
---------- Post added at 22:54 ---------- Previous post was at 22:47 ----------
Incollato da un altro 3d: l'ingranaggio centrale e settoriale sono in zama (lega molto fragile) mentre il conico (quello che va a contatto con il motore) è in lega acciaiosa,in altre parole il conico è l'unico ingranaggio marui ad essere indistruttibile..
Bello scoprire le cose sempre dopo -.-
Amen tutta esperienza che si accumula col tempo....(il nervoso rimane però!!)
-
Quote:
Originariamente inviata da
Zac-L.G.M
Ciao ragazzi ho un m4 spr nod 2 a&k comprato da un paio di mesi, inizialmente ho fatto reingrassare - spessosare e cambiato la molla da un ragazzo del club più esperto.
Ora ho deciso di comprare una lipo 11,1 e in attesa dell'arrivo di un pistone e testa pistone marui ho avuto la brillante idea di aprire il mio gb e farmi un idea di quello che c'è!
La prima cosa che ho fatto è stata togliere il teflon vecchio e sostituirlo,occhiata lì occhiata quì ho richiuso il tutto..e.... stock stock...non funziona più...aperto altre 5 volte! ma niente..ho provato a levare gli spessori...nulla...
inoltre ho notato un forte surriscaldamente dei cavi!
Per finire in bellezza ho provato attaccando la lipo 11,1...fusibile bruciato e riaprendolo ho notato di aver sgranato il centrale!
A cosa può essere dovuto???help me!!
p.s ok...ok....non lo riapro più giuro!
Quote:
Originariamente inviata da
Zac-L.G.M
Ragazzi problema sistemato! era un problema di spessoramento sul selettore.
Anche se non capisco come la prima volta che l ho richiuso non avevo minimamente toccato gli ingranaggi! come è possibile??
centrale cambiato con un marui, ora in arrivo pistone e testa pistone marui..dite che la 11,1 mi darà lo stesso problemi??
Quote:
Originariamente inviata da
nito
spessoramento sul selettore?
se hai cambiato il centrale con un marui (il peggiore ingranaggio che esista su mercato) penso che la tua configurazione di darà altri problemi...
Pero con calma dovresti riuscir a trovar una configurazione funzionale, nel frattempo usa il tuo secondo fucile al massimo...
Come si può capire, io non ho mai parlato di pistone, ma si CENTRALE!
Il pistone Marui è buono, è l'ingranaggio che hai preso che è fatto di pastafrolla.
Fatti un giro qua magari:
https://www.softairmania.it/threads/...ER-ASG-by-Nito
Ve beh, sbagliando si impara, con calma e spendendoci dietro un po di euri riuscirai a far una configurazione funzionale...
Alla domanda "il centrale marui è peggio dell'originale A&K?" la risposta è SI!
L'unico che forse è peggio del Marui è il CLASSIC ARMY SPORT LINE, sempre in zama, ma ancor piu fine del TM.
Glin ingranaggi cinesi invece son in ACCIAIO o simile, che sicuramente son più robusti di quelli in Zama, l'unica cosa è che i cinesini magari han qualche sbavatura ma risolvibile..
;-)
-
Ho sparato qualche colpo - un paio di raffiche e.... centrale marui partito e con lui anche la corona del conico che tocca con il pignone motore si è sgranato...
Consigliatemi una buona terna senza spendere troppo.... Sta diventando una questione di principio! devo sistemarlo IO!
-
Zac il problema credo sia a monte...evidentemente non capisci troppo di meccanica...sgranare dopo aver messo mano al gear box con qualche colpo non è normale indipendentemente da che terna monti...ho paura che ti manchi proprio la teoria sulla sistemazione delle asg...
Studiati(prima di comprare qualunque altro componente) tutte le guide che trovi sullo spessoramento e sull'ingrassaggio...capisci bene cosa sia una prova siringa e studiati bene come ovviare a eventuali problemi del gruppo aria...studiati bene il disassemblaggio e riassemblaggio delle componenti dell'asg e capisci ogni singolo pezzo che compito svolge nella banale meccanica dei nostri schioppi...dopo aver approfondito molto bene tutti questi concetti passa nuovamente alla fase pratica...ma assolutamente senza fretta...
E evita(almeno per ora) batterie performanti 11.1...impara a sistemare un gearbox ottimizzandolo per una batteria 7.4...giocaci un pò e accumula esperienza sulla sistemazione...dopo potrai pensare a preparare un fucile high speed...per ora lascia stare...
Ripeto sgranare centrale e conico con pochi colpi non è normale...tieni conto che una terna marui con una batteria 8,4v(nimh no lipo) viaggia per molti anni con decine di migliaia dio bb sparati prima di sgranare...come capisci bene quindi la cura dell'assemblaggio fin nei minimi particolari è la chiave di volta per preparare un'asg che giri bene e sia affidabile...
-
be !!!!prima di tutto saluto a tutti!!! tutti i fucili anno il problema elettrico, sendo batterie lipo o no!!!!! io sto montando un sistema che penso MOLTI lo abbiano gia sentito o no,il sistema si chiama MOSFET !!! evita il surriscaldamento dei cabetti elettrici e di bruciare i connettori,riduce molto l'usura (intendo sulle parti elettriche) gia che mettendo questi transistor e delle resistenze non passa piu corrente ma ben si un impulso elettrico (cioe non scintilla piu e carbonizza i conettori) la spera e abastanza ridicola, con pochi soldi allunghi la vita del fucile, in piu ho trovato da aggiungere un transistor che inverte i poli della rotazzione motore ,cioe nel momento che lasciamo di premere il grilletto riporta il pistone sempre alla posizzione inzziale!!! ne sto montando diversi e la gente se ne resso conto del miglioramenti e prestazzioni!!! come a detto ZAC....surriscaldamento e contatti molto probabilmente non piu validi! NON STO VENDENDO NESSUN PRODOTTO.solo un miglioramento nel AIRSOFT. ciao ragazzi.
-
Quote:
Originariamente inviata da
yotuel
be !!!!prima di tutto saluto a tutti!!! tutti i fucili anno il problema elettrico, sendo batterie lipo o no!!!!! io sto montando un sistema che penso MOLTI lo abbiano gia sentito o no,il sistema si chiama MOSFET !!! evita il surriscaldamento dei cabetti elettrici e di bruciare i connettori,riduce molto l'usura (intendo sulle parti elettriche) gia che mettendo questi transistor e delle resistenze non passa piu corrente ma ben si un impulso elettrico (cioe non scintilla piu e carbonizza i conettori) la spera e abastanza ridicola, con pochi soldi allunghi la vita del fucile, in piu ho trovato da aggiungere un transistor che inverte i poli della rotazzione motore ,cioe nel momento che lasciamo di premere il grilletto riporta il pistone sempre alla posizzione inzziale!!! ne sto montando diversi e la gente se ne resso conto del miglioramenti e prestazzioni!!! come a detto ZAC....surriscaldamento e contatti molto probabilmente non piu validi! NON STO VENDENDO NESSUN PRODOTTO.solo un miglioramento nel AIRSOFT. ciao ragazzi.
sei italiano?
scusate l'ot ma la domanda la dovevo porre.
Comunque tornando a Zac, mi associo a IceMan dicendoti che non è assolutamente normale sgranare con un paio di raffichette.... e poi volevo chiederti: queste raffichette le hai fatte con la 11.1?
-
Quote:
Originariamente inviata da
yotuel
be !!!!prima di tutto saluto a tutti!!! tutti i fucili anno il problema elettrico, sendo batterie lipo o no!!!!! io sto montando un sistema che penso MOLTI lo abbiano gia sentito o no,il sistema si chiama MOSFET !!! evita il surriscaldamento dei cabetti elettrici e di bruciare i connettori,riduce molto l'usura (intendo sulle parti elettriche) gia che mettendo questi transistor e delle resistenze non passa piu corrente ma ben si un impulso elettrico (cioe non scintilla piu e carbonizza i conettori) la spera e abastanza ridicola, con pochi soldi allunghi la vita del fucile, in piu ho trovato da aggiungere un transistor che inverte i poli della rotazzione motore ,cioe nel momento che lasciamo di premere il grilletto riporta il pistone sempre alla posizzione inzziale!!! ne sto montando diversi e la gente se ne resso conto del miglioramenti e prestazzioni!!! come a detto ZAC....surriscaldamento e contatti molto probabilmente non piu validi! NON STO VENDENDO NESSUN PRODOTTO.solo un miglioramento nel AIRSOFT. ciao ragazzi.
Il problema anche qui secondo me è di fondo...se sgrani con 4 raffiche il problema è meccanico...poi un mosfet si può sempre montare ma non è la soluzione al problema posto...
Inoltre dire se i contatti e quindi la cablatura sono cotti leggendo solamente che scaldano è un pò azzardato...la cablatura e i contatti possono scaldare per 200 motivi...il fatto che il fucile di zac presenti evidenti problemi meccanici fa pensare che il surriscaldamento derivi da li...molto probabilmente lo spessoramento errato o nullo provoca uno sforzo abnorme per la meccanica e conseguentemente il surriscaldamento dei cavi...
-
Quote:
Originariamente inviata da
yotuel
be !!!!prima di tutto saluto a tutti!!! tutti i fucili anno il problema elettrico, sendo batterie lipo o no!!!!! io sto montando un sistema che penso MOLTI lo abbiano gia sentito o no,il sistema si chiama MOSFET !!! evita il surriscaldamento dei cabetti elettrici e di bruciare i connettori,riduce molto l'usura (intendo sulle parti elettriche) gia che mettendo questi transistor e delle resistenze non passa piu corrente ma ben si un impulso elettrico (cioe non scintilla piu e carbonizza i conettori) la spera e abastanza ridicola, con pochi soldi allunghi la vita del fucile, in piu ho trovato da aggiungere un transistor che inverte i poli della rotazzione motore ,cioe nel momento che lasciamo di premere il grilletto riporta il pistone sempre alla posizzione inzziale!!! ne sto montando diversi e la gente se ne resso conto del miglioramenti e prestazzioni!!! come a detto ZAC....surriscaldamento e contatti molto probabilmente non piu validi! NON STO VENDENDO NESSUN PRODOTTO.solo un miglioramento nel AIRSOFT. ciao ragazzi.
:ot:
Quello che hai detto te YOTUEL non centra nulla con l'argomento di cui si sta trattando...
A sto punto io posso dire che la mia pistola a GAS ieri ha fatto il suo primo "morto" in game...
:-)
Oltre a quotare la domanda di FEDE1978...
(hai fatto tradurre il messaggio da google traslator?)
RIQUOTANDO A PIENO ICE-MAN...
Occorre farti prima una buona base teorica prima di metterci mano... molti pensano che montando pezzi robusti il fucile non darà problemi...
Bisogna sempre veder come si montano però...
Io ho fatto ad un mio amico un M4 RIS di mamma Marui, con SETTORIALE in ZAMA, ma gira con LiPo 11,1V da GIUGNO 2010 senza problemi...
Per quanto riguarda la terna, prendi una cinese, costa poco e ti basta per ciò che vuoi fare...
-
scusate per l'ortografia ma ....sono spagnolo da un po di anni in italia!!!! scusatimi .dopo io ho letto solo la pagina inizziale che diceva che aveva smontato e rimontato il tutto dove aveva messo una lipo e surriscaldamento dei cavi, nella pag 2 ( che io per errore non ho letto) dice che aveva sgranato,il riscaldamento puo essere anche per sforzo di motore,ingranaggi,pistone bloccato,comunque un mal montaggio.con le batt lipo ole batt a elementi gli impianti elettrici ne soffrono veramente tanto. SCUSATE ANCORA PER IL MIO ITALIANO.faccio grandi sforzi per imparare.grazie.
-
Quote:
Originariamente inviata da
yotuel
scusate per l'ortografia ma ....sono spagnolo da un po di anni in italia!!!! scusatimi .dopo io ho letto solo la pagina inizziale che diceva che aveva smontato e rimontato il tutto dove aveva messo una lipo e surriscaldamento dei cavi, nella pag 2 ( che io per errore non ho letto) dice che aveva sgranato,il riscaldamento puo essere anche per sforzo di motore,ingranaggi,pistone bloccato,comunque un mal montaggio.con le batt lipo ole batt a elementi gli impianti elettrici ne soffrono veramente tanto. SCUSATE ANCORA PER IL MIO ITALIANO.faccio grandi sforzi per imparare.grazie.
Hola YOTUEL, tranquillo è bello che SAM diventi un pò internazionale, è che spesso si trova gente che scrive a proprio modo, nonostante siano Italiani!
;-)
-
Ciao YOTUEL, benvenuto e mi piacerebbe molto scrivere lo spagnolo come tu scrivi l'italiano........
Sarai anche contento del mosfet breaking, ma io dopo averci bruciato un Systema (80 euro) ed un low-cost (20 euro) l'ho accantonato definitivamente.
L'innovazione nel soft air sarebbe l'adozione dei motori brushel!!!!!
A me i problemi sorgono solo con i pistoni se uso Li-po da 11,1 con 25 o 30 C di scarica!!!!
-
Quote:
Originariamente inviata da
picchio65
Ciao YOTUEL, benvenuto e mi piacerebbe molto scrivere lo spagnolo come tu scrivi l'italiano........
Sarai anche contento del mosfet breaking, ma io dopo averci bruciato un Systema (80 euro) ed un low-cost (20 euro) l'ho accantonato definitivamente.
L'innovazione nel soft air sarebbe l'adozione dei motori brushel!!!!!
A me i problemi sorgono solo con i pistoni se uso Li-po da 11,1 con 25 o 30 C di scarica!!!!
:right:
-
grazie nito e picchio!!!! sinceramente picchio vorrei sapere su questo che hai scritto tu....( ma io dopo averci bruciato un Systema (80 euro) ed un low-cost (20 euro) l'ho accantonato definitivamente.) 80 la spesa per mosfettteare un sistema? ma l'avevi fatto tu o una persona?
-
i Systema PTW nascono con elettronica tipo mosfet... e mi pare sia un circuito proprietario (quindi fatto apposta per systema) e il costo è quello.
-
80 euri per un motore systema, 20 per un cinese...almeno io la leggo cosi...:)
-
ahh! ok!!!! ora ho capito!!!!;)
-
:o
vero...
beh ma l'argomento di sto 3d qual'era?
:-)
-
:D:giggle: !!! davvero! di 3d era smontato e rimontato male in piu sgranato!!!!
-
Ciao ragazzi tralasciando la vostra piccola parentesi su mosfet....m è arrivato il pistone marui ora compro la terna ingranaggi e vi volevo chiedere un opinione...un rivenditore vicino casa mia vendo terna ace of spade...(sò che rimarchia i prodotti)..ma potrh sei così evitarmi le spese di spedizione...c'è un terna torque a 20 € e una terna high speed a 30-35 € cosa m consigliate? ne vale la pena?
-
ace of space come ingranaggi dovrebbe rimarchiare dei comuni JG!
-
prendi quella da 20€, non rischiare ad aumentar troppo la velocità se non hai prima imparato a farlo andare senza rompersi.
