15 allegato(i)
WE M16 GBB ( OPEN BOLT ) Vietnam Style
Eccoci ancora qui a tentare una rece ( mini ) dell'ennesimo gbb acquistato.
Comincio pubblicando qualche foto comparativa.
Preso da tmc ( come al solito ) , con a corredo un secondo caricatore short ed un caricatore long ( tutti rigorosamene in versione open bolt ).
Tutto (fucile , 2 caricatori aggiuntivi , trasporto ,iva e sdoganamento ) per la modica cifra di euro: 370,00 circa.
Il fucile è arrivato smontato in 2 pezzi , in una anonima scatola di cartone ( non so' se fosse la confezione originale o una modifica al "package" apportata da tmc per ridurre i costi di trasporto ) , il tutto perfettamente imballato con del pluriball e con il classico spegnifiamma in plastica arancione installato . Pochi minuti per riassemblarlo ed ecco una foto con accanto il fratello minore in versione brass tube:
Allegato 91465
p.s. L'm203 l'ho preso in promo da ehobby asia a 48,00 euro ma mi è arrivato con la parte finale pittata in arancione vivo ed oltretutto con una vernice plastificata impossibile da togliere ................ )
ecco una foto comparativa dei lower receiver ( in alto l'm16 open bolt ):
Allegato 91470
Allegato 91471
tutto uguale , tranne il bolt stop........ Ecco il confronto:
Allegato 91476
ed i particolari :
M4 brass tube
Allegato 91468
m16 open bolt
Allegato 91462
ed ecco qualche foto comparativa tra il bolt carrier dell' we m16 e quello wa :
In alto il wa in alluminio 5ku
Allegato 91474
a confronto ravvicinato
Allegato 91469
Allegato 91466
vista nozzle
Allegato 91473
Allegato 91464
Allegato 91472
particolare del bolt carrier we con il rinforzo sul punto di battuta del bolt stop:
Allegato 91463
particolare dell'hop up ( uguale a quello del L85 ):
Allegato 91467
Una piccola pecca di qualita' sul calcio ( Plastica di scarsa qualità ) :
Allegato 91475
sparati un paio di caricatori ........... al buio , quindi non ho idea della precisione , (diciamo che il vetro della porta del terrazzo del vicino;) ( 30 / 35 mt ) l'ho preso sempre).
Recoil , come in tutti gli ultimi WE , decisamente tosto.
Rumore di " sparo" altrettanto ( forse il calcio fisso amplifica la botta dell buffer ).
Leggero e bilanciato.
P.S. Pensavo di riuscire a provare i pezzi dell'M16 O.B. sull'M4 , ma bisogna smontare troppi pezzi , aspetto la commercializzazione del kit singolo e faccio il lavoro una volta sola.
A disposizione per domande e chiarimenti.
EDIT:
Aggiungo foto con Ottica da maniglione 4x20 G&P.
https://img197.imageshack.us/img197/1187/m16finish.jpg
13 allegato(i)
Recensione gruppo hop up ( open bolt )
ET VOILA' , CON INATTESA ED INSPERATA VELOCITA' , ECCOMI A RECENSIRE IL GRUPPO HOP UP .
PREMETTO CHE , SPARANDO ( DI GIORNO ) QUALCHE ALTRO COLPO , HO NOTATO CHE , CON PALLINI .20 E .23 , L'HOP UP INTERVENIVA ANCHE AZZERATO.
PER OTTENERE UNA TRAIETTORIA BELLA TESA HO DOVUTO USARE PALLINI PESANTI 0,30 E 0,38.
FORSE SI TRATTA DI "RODAGGIO" E SPARANDO SPARANDO LE COSE ANDRANNO A POSTO DA SOLE.
COMUNQUE , BANDO ALLE CIANCIE , ECCO UN PO' DI FOTO "ESPLICATIVE"....
TOLTE LE GUANCETTE , ECCO L'UPPER RECEIVER CON L'OUTER PRONTA DA SMONTARE :
Allegato 91568
TOLTA LA SPINETTA CHE BLOCCA IL FINTO TUBO DI RITORNO AL MIRINO ,SI TOGLIE LO STESSO E SVITATA LA GHIERA ( SERRATA IL GIUSTO E SENZA FRENA FILETTI ) ECCO L'OUTER BARREL CON IL GRUPPO HOP UP IN BELLA VISTA:
Allegato 91563
VISTA FRONTALE :
Allegato 91555
L'ACCOPPIAMENTO NON è PERFETTO , MA IL TUTTO è IN METALLO E BEN SALDO.
NOTARE INOLTRE LO "SCIVOLO" INFERIORE CHE AIUTA L'INCAMERAMENTO DEI PALLINI.
SFILIAMO L'INNER DALL'OUTER:
Allegato 91562
AZZ..... NON TROVO IL CALIBRO PER MISURARE IL DIAMETRO.....:hummm:..... VABBE'......
FOTO DAL BASSO CHE EVIDENZIA LA GOBBETTA BELLA IN VISTA ANCHE CON HOP A ZERO:
Allegato 91559
PARTICOLARE LATERALE :
Allegato 91560
LA VITE IN BASSO SERRA IL TUTTO .... TOLTA .... SI APRE IL GRUPPO ED ECCO I PARTICOLARI DEL LEVERAGGIO :
Allegato 91556
Allegato 91553
LA BRUCOLINA IN ALTO A DESTRA , QUANDO SERRATA , SERVE A PREMERE IL PRESSORE.
SENZA L'INNER :
Allegato 91564
INNER CON GOMMINO MONTATO :
Allegato 91554
E SENZA ( MI SEMBRA UNA CANNA DEDICATA ....... SICURAMENTE NON DA AEG ):
Allegato 91558
ED ECCO LA FOTO DEL GOMMINO ( MEDIA DUREZZA ):
Allegato 91557
COME SI PUO' NOTARE HA UNA GOBBETTA "PRECARICATA" ............... SARA' QUELLA CHE NECESSITA DI RODAGGIO ??
CONCLUDENDO , MI SEMBRA UN BUON COMPROMESSO TRA STANDARD WA E LE VARIE IDEE SVILUPPATE PER MIGLIORARNE IL FUNZIONAMENTO CHE SI TROVANO IN COMMERCIO.
PROVANDO IL SECONDO CARICATORE "SHORT" HO NOTATO CHE IL BOLT STOP NON INTERVENIVA , FACENDO UN CONTROLLO HO SCOPERTO CHE LA RESPONSABILE DEL MANCATO FUNZIONAMENTO ERA LA LEVETTA DEL CARICATORE.
NE HO APPROFITTATO PER APRIRLO ....... E SORPRESA ( ALTRO CHE WA CON 5 SPINETTE E 3 GUARNIZIONI ) BASTA TOGLIERE UNA VITE ED IL CARICATORE è APERTO.
Allegato 91561
HO RISOLTO CON UN FILO DI GRASSO SUL LEVERAGGIO ED UNA STIRATINA ALLA MOLLA .
P.S. PER I FILMATI ( COPYRIGHT DELLA MIA IMMAGINE A PARTE :):p ) VEDRO' DI FARE IL POSSIBILE.
