Ingranaggi con due denti spaccati, consiglio su quali acquistare.

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16/05/2011, 16:50
Zeus90

Ingranaggi con due denti spaccati, consiglio su quali acquistare.

Ciao, pochi giorni fa pensavo di sostituire i miei ingranaggi, poi grazie ai vostri consigli c'ho ripensato, ma oggi la sfiga c'ha messo il suo, infatti ho aperto il gearbox per sostituire una testa pistone e mi sono accorto che il nel settoriale sono salatati due denti, ed uno nel pistone, gli ingranaggi erano in metallo o acciaio, erano gli originali di un dboys.

Come pistone avevo un ics in alluminio, che non prenderò più visto che si è in pessime condizioni, pensavo di prendere questo modello:

https://www.armysport.it/img/prodotti/big/IN-0405.jpg

Un mio compagno di squadra l'ha da qualche mese e non gli ha mai dato problemi. Me lo consigliate?

Il problema più grande sono gli ingranaggi, premetto che non mi interessano gli high speed.

Tra questi quali sono i più affidabili?

Set ingranaggi 200% (Torque up), ACM

Set ingranaggi 300% (Super Torque up), ACM

Ingranaggi Acciaio High Torque, Systema

Poi ci sono ingranaggi singoli della guarder a 16€ l'uno, come sono?

Non sono molto esperto di ingranaggi, purtroppo posso prendere solo tra questi qui perchè non ho il tempo di ordinare online, visto che entro 3 giorni il fucile deve essere pronto per una partita e sono costretto a prenderli nel negozio vicino casa. aspetto i vostri risconti :)
16/05/2011, 16:58
bombardiere

Per prima cosa devi essere sicuro dello spessoramento degli ingranaggi per non romperli di nuovo, poi dipende dal carico che devono sopportare , in parole povere che molla monti ?
Altre considerazioni , con che motore e batteria giri ? Se giri con 11,1 volts alllora è molto facile essere soggetti a rotture. Che boccole monti e di che materiale?
Per gli ingranaggi , per esperienza posso dirti che i più resistenti sono gli ICS, ti conviene prendere solo il centrale ed il settoriale, in alternativa a prezzi non proibitivi ci sono i Guarder che sono molto resistenti anche se di vecchia concezione, se poi vuoi spendere un patrimonio prendi i systema.
E per ultimo, quel pistone non è al top( la cremagliera che copre il dentone è una cazzata e si può piegare,deve essere completamente di metallo sotto il dentone è di plastica) , visto che vuoi andare a metallo totale , prendi un pistone in avional della Big Dragon (lo trovi dal bannato italiano,pubblicizzato su sam), io l'ho comprato ed è ottimo
16/05/2011, 17:15
Zeus90

Quote:

Originariamente inviata da bombardiere

Per prima cosa devi essere sicuro dello spessoramento degli ingranaggi per non romperli di nuovo, poi dipende dal carico che devono sopportare , in parole povere che molla monti ?
Altre considerazioni , con che motore e batteria giri ? Se giri con 11,1 volts alllora è molto facile essere soggetti a rotture. Che boccole monti e di che materiale?
Per gli ingranaggi , per esperienza posso dirti che i più resistenti sono gli ICS, ti conviene prendere solo il centrale ed il settoriale, in alternativa a prezzi non proibitivi ci sono i Guarder che sono molto resistenti anche se di vecchia concezione, se poi vuoi spendere un patrimonio prendi i systema.
E per ultimo, quel pistone non è al top( la cremagliera che copre il dentone è una cazzata e si può piegare,deve essere completamente di metallo sotto il dentone è di plastica) , visto che vuoi andare a metallo totale , prendi un pistone in avional della Big Dragon (lo trovi dal bannato italiano,pubblicizzato su sam), io l'ho comprato ed è ottimo

Gli ingranaggi li spessorerò per bene, le boccole c'erano le 7mm cuscinettate, ma gli metterò le 7mm piene ASA.

Monto una molla da 100.

Il motore è quello originale, che non voglio sostituire visto che va benissimo, c'è scritto chaoli motor, non so a quanti v giri...

Gli ics non ci sono nello shop vicino casa, ma ci sono i guarder ed i systema... per la spesa non è un problema..
16/05/2011, 17:16
Zikan

Io non prenderei nessuno di questi che tu hai citato. Se non vuoi ingranaggi high speed,ma che siamo robusti senza spendere un capitale,prendi centrale e settoriale ICS e come conico ti consiglio il marui
EDIT: Bombardiere ti ha già spiegato tutto :)
16/05/2011, 17:17
black1995

come ingranaggi quoto bombardiere ma, se il pistone riesci a recuperarlo ti consiglio l SRC verde (secondo me il migliore sul mercato) che ti dura una vita senza problemi e costa 11 euro massimo!:)
16/05/2011, 17:31
Zeus90

Quote:

Originariamente inviata da Zikan

Io non prenderei nessuno di questi che tu hai citato. Se non vuoi ingranaggi high speed,ma che siamo robusti senza spendere un capitale,prendi centrale e settoriale ICS e come conico ti consiglio il marui
EDIT: Bombardiere ti ha già spiegato tutto :)

Come detto gli ics non sono disponibili, anzi è disponibile solo in centrale e il conico, il settoriale, cioè quello che si è spaccato non l'hanno disponibile.

Deduco quindi che gli acm non vadano bene, per il prezzo non è un problema, voglio solo sapere se sono affidabili o no... systema o guarder??

Quote:

Originariamente inviata da black1995

come ingranaggi quoto bombardiere ma, se il pistone riesci a recuperarlo ti consiglio l SRC verde (secondo me il migliore sul mercato) che ti dura una vita senza problemi e costa 11 euro massimo!:)

Grazie per la dritta ;)
16/05/2011, 17:33

Ingranaggi e pistone lonex, spendi il giusto e ti durano 1 vita!!

PS: quel pistone fa schifo! a me si è spaccato il corpo di plastica dopo neppure 1 game!
16/05/2011, 17:43
Zeus90

Quote:

Originariamente inviata da Miki-MkI

Ingranaggi e pistone lonex, spendi il giusto e ti durano 1 vita!!

PS: quel pistone fa schifo! a me si è spaccato il corpo di plastica dopo neppure 1 game!

Ripeto, posso scegliere solamente tra questi... acm, systema e guarder, se mi dite che fanno prorpio schifo tutti e tre magari cerco alternative...

Per i pistoni ci sono questi disponibili:

Pistone Universale Rinforzato, G&G

Pistone Rinforzato 7 Denti Acciaio, Madbull

Pistone Policarbonato Universale, Modify

Pistone Rinforzato ULTRA, Modify

Pistone Policarbonato Rinforzato, VFC
16/05/2011, 18:12

Pistone o il VfC o il modify ultra ;) Se non usi molle troppo dure va benissimo il primo! ;)

di ingranaggi vanno benissimo gli acm 200%!... Anche se mi chiedo perchè vuoi degli ingranaggi torque up o.O? non ci sono degli standard?
gli ingranaggi torque up sono inutili con le molle che usiamo noi!

PS: per le boccole tieni quelle cuscinettate sul conico mentre metti quelle piene su tutti gli altri, così guadagni molto in affidabilità e risparmi in attriti inutili ;)
16/05/2011, 18:20
TEX_ZEN

le guide ai componenti non servono proprio a un caz*o vero...?
16/05/2011, 20:05
Zeus90

Quote:

Originariamente inviata da Miki-MkI

Pistone o il VfC o il modify ultra ;) Se non usi molle troppo dure va benissimo il primo! ;)

di ingranaggi vanno benissimo gli acm 200%!... Anche se mi chiedo perchè vuoi degli ingranaggi torque up o.O? non ci sono degli standard?
gli ingranaggi torque up sono inutili con le molle che usiamo noi!

PS: per le boccole tieni quelle cuscinettate sul conico mentre metti quelle piene su tutti gli altri, così guadagni molto in affidabilità e risparmi in attriti inutili ;)

Grazie, per gli ingranaggi io ho visto o i torque o gli speed, gli speed non mi interessano, per questo opto per i torque :)

Cosa cambia tra i 200 ed i 300%, costano uguali :)

Pareri sui guarder invece?
16/05/2011, 20:30

I 200 hanno più coppia di ingranaggi standard e vanno un poco più lenti i 300 hanno ancora più coppia e vanno lentissimi.

è un pò come una macchina i primi sono come andare in seconda/terza marci mentre i 300% è come andare in prima!!
16/05/2011, 20:37
TEX_ZEN

esempio sbagliato, i torque sono come le ridotte per le auto.

dato che le guide non si vogliono leggere per scelta, qua chiudo!