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Scar WE Usato
Sto per comprare uno scar WE usato a 70€, stando a mio cugino (l'intermediario) il proprietario prima ha provato a svenderlo a 160, poi per mancanza di acquirenti è sceso a 70.
Io ancora non ho visto il fucile, ma il prioprietario dice che spara a 2-2,5 J da vicino "ma poi calano" e che l'HU è fisso.
Non so quale versione sia, ne se quei 2J sono con CO2 o green gas. E' veramente possibile che uno scar WE faccia 2J e non abbia HU?
PS: ho sentito che i fucili a gas con un silenziatore fanno pochissimo rumore, quasi 0. E' vero? Se si, quali silenziatori sono compatibili coi WE?
Grazie in anticipo :)
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Azz ... paura che finisca male ... ;)
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..in che senso? Ovviamente se spara a 2J lo faccio depotenziare, questo era sottointeso.
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Nel senso che su SAM non è tollerato l'argomento...e questo post durerà poco.
Comunque non ho mai sentito di questo modello in giro: la potenza e l'assenza della regolazione hu mi fanno pensare a un modello diverso da quello "classico" (che per capirci quello che costa 300\350 euro).
Sicuro che sia un WE?
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Sisi, ma secondo me si è sbagliato infatti. Anche perché in gioco non può aver portato quella cosa.. poi di GBB a gas non WE non credo esistano. Credo che lui non sia capace a regolarlo.. poi mi informerò meglio.
EDIT: confermato che è WE
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Il silenziatore non va.
Ciao
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Qualche modo per metterne uno esiste? Hanno un minimo di effetto sul rumore o sono solo d'estetica?
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No, SCAR WE a 2,5 J, cioe' 158 m/s con pallino da 0,20 circa, secondo me non ce ne sono, l'hop-up NON e' fisso ed e' regolabile (anche se sui brass tube la cosa ha poco valore, sparan dove vogliono). Il silenziatore sulle armi a gas (e anche su quelle elettriche per la verita') non ha effetti apprezzabili, il fracasso arriva dalla zona otturatore, non dal vivo di volata. Occhio alla fregatura... ti ha contato su un po' di balls...
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Secondo me è inesperto lui, quando ho chisto: "ma cronografato fa 2,5?" ha detto "nono, non ho il cronografo ma spara molto forte, non puoi sparare da vicino a un altro". Poi ovviamente prima di mollare i soldi controllo sia effettivamente uno scar WE, e anche avesse qualche difetto, risolverlo costa sicuramente meno che comprarlo nuovo.
PS: ma i kit open bolt a cosa servono e quanto costano? Ne ho sentito tanto parlare ma non ho trovato nessuna spiegazione su cosa siano o cosa servano.
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Sostanzialmente WE ha cambiato approccio tecnologico dopo i mezzi fiaschi del sistema Brass Tube usato su tutti gli M4 e similari e sullo SCAR. I fucili successivi, dal PDW in poi diciamo, usano quello chiamato Open Bolt. Il nome deriva dal fatto che non e' piu' visibile un tubo d'ottone nella finestra di espulsione: quando l'otturatore e' arretrato appare "vuota" come sui real steel. A parte questo, i modelli Open Bolt funzionano molto meglio, soprattutto, ma non solo, in virtu' del nuovo hop-up che usa gommini stile Marui VSR e che funziona bene. Un WE Brass Tube e' praticamente inutilizzabile, e' indispensabile il kit, che per M4 e similari non c'e' ancora, mentre per SCAR e' disponibile e va benone, a quanto leggo. Per amor di precisione, anche i primi PDW WE erano Brass Tube, e anche per essi e' stato commercializzato il kit di conversione, poi la produzione dei PDW Brass Tube e' cessata, a quanto ne so, e si trovano nuovi solo PDW Open Bolt, fondi di magazzino a parte. :)
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Gli scar nuovi sono Open Bolt o ancora brass tube? Sai dirmi quanto costa il kit? EDIT: l'ho trovato in cina, in italia si trova?
Grazie :)
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I nuovi sono gia' brass tube. Il kit ti costa, tra la rava e fava, circa 100 euro, sia che lo prendi in Italia, sia che lo prendi in Asia. Per i negozi cerca il thread apposito qui in GBB area e fai un giro.
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Quindi il kit open bolt è assolutamente necessario (pena precisione di una fionda), e gli scar che trovo, per esempio da saddafà necessitano comunque del kit? Peccato...
Mentre i g36 essendo più nuovi sono già open bolt?
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Le fionde forse sono piu' precise di uno SCAR Brass Tube :giggle: Cmq non so che versioni vendano i vari negozianti, l'unica e chiedere o meglio andare di persona, visto che a San Marino son quel che sono.
---------- Post added at 19:13 ---------- Previous post was at 19:12 ----------
Quote:
Originariamente inviata da
Alaric
Mentre i g36 essendo più nuovi sono già open bolt?
Si', esistono solo Open Bolt.
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Grazie delle info, penso che prenderò lo scar usato e poi ci monterò il kit open bolt.
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Ah ultima domanda :P
se prendo l'open bolt ha automaticamente la meccanica rinforzate per andare di CO2 senza rischi o servono altre cose? (e quindi per "taccagnaggine" saluto il CO2)
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Lo SCAR puo' andare a CO2 come a gas, e' sempre stato cosi', e lo e' anche adesso. :)
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Ho sentito che si rompe presto se uno manda uno scar non rinforzato a CO2, è vero?
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Cosa si rompe? Dove l'hai sentito?
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Leggendo oggi in giro per internet dicevano che aumentavano potenza e rinculo, specie sulle recensioni video di youtube nei commenti (grande errore dargli retta) dicevano che rischiavi ti rimanesse il calcio in mano col CO2 :S
Fortuna che sparano boiate!
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Quello e' un problema dello SCAR WE da sempre, la famosa parte #66 troppo debole. Se leggi qui in giro troverai molti commenti e thread sull'argomento, comprese alcune belle soluzioni :)
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Ah grazie di nuovo :) ma se uso solo green gas è meno probabile, o è indifferente?
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