Costruzione gear box in alluminio....cercasi aiuto

ho terminato la mia fonderia casalinga per fondere l'alluminio,è volevo battezzarla con la creazione di un gear box.
per iniziare devo produrre degli stampi,ma per farlo mi servono dei disegni tecnici di gear box nei formati DXF\OBJ.
se qualcuno sa dove recuperarli o li ha e me li potrebbe fornire mi farebbe un gran piacere...
una volta recuperati i disegni e convertiti con artcam potrò creare gli stampi in polistirolo con il mio pantografo e dare il via al lavoro...
ringrazio chi potra aiutarmi dandomi qualsiasi indicazione utile

ah....buona fortuna :)

Hai provato a googlare??

parlo da "profano"
ma fare un calco di un gb già esistente?

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Originariamente inviata da ska

parlo da "profano"
ma fare un calco di un gb già esistente?

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Credo sia fattibile. Tempo fa avevo visto un filmato che mostrava come realizzare gli stampi, proprio per la fusione con alluminio ed utilizzava una "sabbia" speciale su cui veniva fatto il calco del pezzo da realizzare.

si potrebbe anche fondere, fare un lingotto e poi procedere con una bella fresa cnc da modellismo,ci mettera' parecchio,ma il risultato penso sia eccellente.
ciao

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Originariamente inviata da sbay

Credo sia fattibile. Tempo fa avevo visto un filmato che mostrava come realizzare gli stampi, proprio per la fusione con alluminio ed utilizzava una "sabbia" speciale su cui veniva fatto il calco del pezzo da realizzare.

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terra oleosa,viene usata nelle fonderie

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Originariamente inviata da ska

parlo da "profano"
ma fare un calco di un gb già esistente?

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la prima idea è stata quella,ma dopo aver parlato con un utente di cnc italia che si diletta in questi lavori mi ha spiegato i pro e i contro di utilizzare calchi in cera\gesso.
l'ideale è recuperare i disegni di un gear box,in modo fa fare i calchi con il polistirolo compresso...il risultato ottenuto alla fine della lavorazione è molto più preciso...almeno in teoria,visto che fino a che non sarà fisicamente fatto non potrò confermare.

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Originariamente inviata da jackal21

si potrebbe anche fondere, fare un lingotto e poi procedere con una bella fresa cnc da modellismo,ci mettera' parecchio,ma il risultato penso sia eccellente.
ciao

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ma mi occorrerebbero sempre i disegni in 3d con relative quote..non posso fare un disegno con misure presunte

Ultimamente ho lavorato per una ditta che è passata da fare elettronica per motosport a motori per aereoplani, eravamo in 3 in totale e ora ti spiego come procediamo per le fusioni. Innanzitutto specifico che il motore è totalmente in alluminio quindi i procedimenti dovrebbero essere ok: Innanzitutto si parte dal disegno ricordati che devi sovraquatarlo in misura di un bel 2-3% perchè in fase di raffreddamento il metallo si ritira. In base a questo disegno inciccionito noi andavamo dall'animista che ci ha fatto gli stampi e le casse di legno, per il GB potrai farle da te. Ora queste casse di legno e gli stampi servono per lo stampista che usando la terra da fusione crea lo stampo vero e proprio. in pratica tu dovresti prima fare lo stampo in legno fedele al GB ma un po più grosso ( va ad esperienza) poi con la terra fai lo stampo, tenendo presente dei canali si colata, e dei camini per lo sfiato dell'aria, mettere tutto in cassaforma e colare l'alluminio liquido (che è fluido come l'acqua, una vera bellezza). Ti consiglio di colare in sorgente e non dall'alto e se è possibile di analizzare per bene la fusione, noi abbiamo buttato via motori interi, perchè da fuori i grezzi sembravano belli, ma una volta lavorati al cnc si rivelavano pieni di soffiature e inclusioni. Ti consiglio questo metodo percho risparmieresti sugli stampi e volendo potresti usare una delle prime fusioni come stampi per la terra. Se vuoi vai sul sito del dipartimento di ingegneria aereospaziale del politecnico di milano e cerca le dispense del professor sala, c'è tutto quello di cui hai bisogno, spiegano in gergo tecnico e non per matematici, pieno di schemi ed esempi. Se poi hai conoscenze potresti farti fare direttamente lo stampo in 2 parti in acciaio, in cui colare l'alluminio, ci ballano parecchie centinaia di gradi prima che lo stampo nde risenta, ma dovrebbe essere bello spesso per non dilatarsi. Per le misure.....mi sa che ti devi armare di calibro, micrometro ecc e di un GB, palloso da morire, ma chi sà, magari ti vieme un lampo di genio e riesci a migliorarli, no?

grazie maurizio ho colto alcuni preziosi consigli per la fusione,la soluzione di misurare col micrometrico l'avevo gia pensata ma per via delle lungaggine la volevo lasciare per ultima...
adesso dietro consiglio di diegocrazy sto spulciando un sito staniero che si occupa solo di meccanica softair ecc e vedo se salta fuori qualcosa.
comunque,nel caso una volta passato questo scoglio ti vorrei chiedere 2\3 cosed(ma anche di più..;))sulla fusione visto che sembra che il campo lo conosci gia...
intanto grazie ancora

Per fare fusioni in colata il sistema migliore é come ti hanno già detto di creare lo stampo in calco con dell'argilla oleosa o terra per stampi.

Lo stampo dovrà essere esattamente maggiorato se non mi sbaglio nelle misure del 2-3 % in più nelle misure,ma potrei sbagliarmi..Nella mia ditta eseguivamo degli stampi e dei calchi in colata di alluminio per corpi di valvole gas ma non ero io ad occuparmene se non della finitura al CNC..

Comunque sia é un lavoraccio,ci mettevamo settimane per studiare i disegni tecnici,creare gli stampi e poi produrre il finito...

ma l'alluminio è un po' troppo malleabile, ti si piegherebbe in poco tempo, meglio in acciaio inox ricavato dal pieno, il problema è che non tutti hanno una stampante 3d a fresa, conosci quancuno che studia all ITI sezione meccanici? a scuola le hanno
lascia perdere gli stampi, serve una precisione millimetrica e gli strumenti adatti, altrimenti il metallo si solidifica al contatto con lo stampo e rimangono un sacco di aree vuote, le meccaniche devono essere veramente precise, ma seguo con curiosità il progetto

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Originariamente inviata da masrer

ma l'alluminio è un po' troppo malleabile, ti si piegherebbe in poco tempo, meglio in acciaio inox ricavato dal pieno, il problema è che non tutti hanno una stampante 3d a fresa, conosci quancuno che studia all ITI sezione meccanici? a scuola le hanno
lascia perdere gli stampi, serve una precisione millimetrica e gli strumenti adatti, altrimenti il metallo si solidifica al contatto con lo stampo e rimangono un sacco di aree vuote, le meccaniche devono essere veramente precise, ma seguo con curiosità il progetto

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in origine sono in zama, in confronto l'alluminio e' qualcosa di straordinariamente resistente ;-)

infatti quelli in zama si spaccano di netto, quelli in alluminio si deformano, meglio della zama sono, ma l'acciaio o il titanio non li bette nessuno... tranne il wolframio o l'uranio impoverito!

Dipende dal tipo di alluminio che si usa, se si usa alluminio puro si deforma con un soffio, e lo si capisce lavorandolo al tornio perchè il trucciolo si svolge bene, ma ha l'aspetto troppo "pongoso" e con una cacciavite lo scavi come l'argilla, se invece di usano avional o ergal il discorso cambia di netto, il colore è più scuro, e lavorandolo al tornio il trucciolo si svolge ma si frammmenta che è una bellezza e con un cacciavite si scalfisce meno (minore scalfitura=maggior durezza) ti consiglio di dirigerti verso l'ergal o l'avional, costan tanto ma ne vale la pena. Il titanio? Costa un macello e poi non è facile da lavorare come del resto il wolframio che infatti si lavora spesso per sinterizzazione piuttosto che alla fresa o al tornio, anche perchè così è più facile che sia il pezzo a lavorare l'utensile e non viceversa, e poi ricorda che più un materiale è duro più è fragile, ovvero a seguito di una sollecitazione dinamica o agli sforzi tangenziali si deforma prima.

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Originariamente inviata da Maurizio87

Dipende dal tipo di alluminio che si usa, se si usa alluminio puro si deforma con un soffio, e lo si capisce lavorandolo al tornio perchè il trucciolo si svolge bene, ma ha l'aspetto troppo "pongoso" e con una cacciavite lo scavi come l'argilla, se invece di usano avional o ergal il discorso cambia di netto, il colore è più scuro, e lavorandolo al tornio il trucciolo si svolge ma si frammmenta che è una bellezza e con un cacciavite si scalfisce meno (minore scalfitura=maggior durezza) ti consiglio di dirigerti verso l'ergal o l'avional, costan tanto ma ne vale la pena. Il titanio? Costa un macello e poi non è facile da lavorare come del resto il wolframio che infatti si lavora spesso per sinterizzazione piuttosto che alla fresa o al tornio, anche perchè così è più facile che sia il pezzo a lavorare l'utensile e non viceversa, e poi ricorda che più un materiale è duro più è fragile, ovvero a seguito di una sollecitazione dinamica o agli sforzi tangenziali si deforma prima.

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confermo in pieno , usa avional o ergal

scusate ma si sta andando fuori tema,qui si parla di materiali ma quello che interessa per ora a me è trovare disegni tecnici con quote preferibilmente nei formati DXF\OBJ di gear box di 2\3 gen.
la scelta del materiale da usare è un passo successivo,e per quel problema so gia dove andare a parare...
grazie a tutti per i consigli

ciao evilzek!!
La tua idea non è male per nulla, anche se io continua a preferire i GB ricavati dal pieno alle macchine utensili.
Controllare la bontà di un manufatto fuso è cosa sempre estremamente complicata e solo sulla base di molta esperienza pregressa nel compo si riescono ad ottenere i giusti parametri per produrre un manufatto accettabile. Senza contare che in tutti i casi il componente che otterrai dal getto in oghi casa dovrà passare alle macchine utensili fosse solo per privarlo delle bave di fusione o rifinire le parti funzionali quali sedi dei cuscinetti/boccole o le superfici di accoppiamento delle due parti del GB.
Ma ripeto la tua idea mi piace, ho una discreta conoscenza di programmi di modellizzazione 3d quali solidworks e solid edge, se hai i disegni 2d del tuo componente posso facilmente disegnarlo in 3d con i debiti accorgimenti per lo stampo, quali sovraddimensionamenti per compensare eventuali fenomeni di ritiro del materiali o angoli di sformo. Fermo restando che prima di tutto dovresti stabilire quale lega di alluminio vuoi utilizzare.
se posso esserti di aiuto fammi sapere.
In bocca al lupo!!

ciao falco,in questo momento sono fuori casa ma....ti scoccia se martedi ne parliamo un pò più approfonditamente?(magari in qualche chat)
ti ringrazio per la disponibilità...

nessun problema!!
se vuoi ti mando in privato i miei riferimenti per messanger !
ciao !