Batteria che non spinge

Salve, eccomi di nuovo qua con un altro problema strano, confido sempre nelle vostra esperienza!
Ho da poco sostituito la molla da 90 al mio FS51 della G&G con una da 100 per portarlo verso il joule, finchè usavo la vecchia molla andava perfettamente (sparava però intorno ai 70) ed aveva anche un rof elevato, mentre ora non riesce neanche a comprimere la molla con la stessa batteria da 1600mAh a 8,4V. ho pertanto provveduto a fare una prova con una seconda batteria da 1400mAh sempre 8,4V, quella lunga dell'AK, e riesce a fare bene il colpo singolo, mentre la raffica, dopo poco, diminuisce di rof. Ora non so se può essere un problema di motore o di batteria: queste ultime citate sono entrambe lowcost, la prima non so la marca, mentre la seconda è una golden bow.

Ha un GB di 2a generazione, ingranaggi in metallo, e monta un hi-torque da 25000 (il suo di serie).

Grazie!

Se prima sparava bene ora no direi di rimettere la molla originale ed eliminare le perdite d'aria... con una molla da 90 un 0.7J è sintomo di qualcosa che non va (a meno che la molla non abbia diversi anni sul groppone) ^^

Probabilmente anche le batterie stanno morendo (quelle di serie non sono il massimo della qualità) se basta un cambio molla per ridurne le prestazioni in maniera significativa: punta su una Lipo 7.4V

Ahab

Ora faccio altre prove con batterie diverse, opterò anche la scelta per una lipo.
Comunque la batteria da 1600 è nuova, quella da 1400 ha quasi un anno.

che molle monti?
marca e modello sempre da dire...

Prima era l'originale della G&G, mentre ora è montata una SP100 della Classic Army; quei bb che spara escono intorno ai 90, il chè sarebbe perfetto, se solo sparasse con la sua batteria, magari i mAh di quella che monto non sono veri neanche da lontano e non dà abbastanza spunto. Eseguo ora i test che avevo pensato poi aggiorno.

---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:32 ----------

Direttamente il primo test mi ha dato la risposta: per portare l'alimentazione ho una prolunga che sembra non permetta a tutti gli ampere di passare, infatti tende a scaldarsi; se attacco l'uscita diretta dal gb alla batteria fuzia anche discretamente bene. Sapreste dirmi un diametro adatto a far passare tutta l'intensità necessaria?

hai fatto una prolunga?

Questo g3 ha il portabatteria sulle guancette intorno alla canna, pertanto è necessaria una "prolunga" dal gearbox fino al davanti,

https://www.wgcshop.com/WGC_Shop/ima...eg_fs51fol.jpg

(non ho postato l'img direttamente perchè è troppo grande)
proprio dove ha le slitte x gli accessori c'è posto per una mini, la batteria sopracitata da 1600
finchè usavo la molla da 90 gli ampere che passavano erano sufficienti, ora non più, pertanto volevo sapere se potreste darmi qualche dritta sul diametro del conduttore che serve.
Ho letto anche altre discussioni simili ma non mi hanno dato alcuna conferma.

Sembra che ho risolto cambiando il dilo con uno dal doppio di area del conduttore, che ci entra giusto giusto, però ora spara solo i colpi singoli e dopo 3 colpi di raffica il motore perde coppia e si inchioda, devo attaccare la batteria dietro e riesce a sparare ala grande e con un rof maggiore, vorrei sapere se secondo voi è normale che con un filo da 2mm non riescano a passare 1600 mAh, magari sono gli attacchi mini? Che ne dite se provo con una 9.6?

Non saprei, potresti provare con una batteria più prestante, magari una 9,6 o una lipo 11,1 giusto per vedere se il problema sono effettivamente le batterie oppure è il motore che sta facendo le bizze ;)

Un saluto

Caos

Appena ho la batteria vi faccio sapere, rimane comunque un problema strano

Niente da fare: atterra comunque la batteria, solo un po' più tardi, avrei intenzione di provare le lipo ma sono sicuro che faccia lo stesso effetto. A questo punto credo che l'unica cosa da fare è cercare dei fili ad alta conducibilità, oppure cambiare i connettori da mini a grande, che ne dite?

Se devi cambiare connettore mettici minimo dei deans, per i cavi se riesci a recuperare dei cavi siliconici potresti farci un buon lavoro, ti consiglio di diametro AWG16 e che siano di puro rame e non con la sezione tarocca, tutta guaina e niente rame, e non di rame e alluminio come quelli che trovi nelle nostre asg!

scusate se mi intrometto ma a me succedeva la stessa cosa tanto da comprare un nuovo motorino.
poi un giorno per puro caso ho provato il motorino che si ingrippava su un'altro asg e con la stessa batteria andava benissimo. risultato l'ho rimontato sul mio asg questa volta però limando un pò l'interno dell'impugnatura ma solo della grandezza del filo rosso e del filo nero(così da far passare i fili e lo spazio dell'impugnatura fosse perfetto per il motorino) e magia magia funziona alla grande. il motorino si letteralmente "incasava" nel suo alloggio. ora ancora va alla grande e sempre con la batteria 8,4

Grazie Jack17, ora provo a vedere di cambiare motore, perché sembra proprio che gli serva troppa potenza dalla batteria per girare.
Ho provato ieri a montare anche il filo siliconico che però non ha dato risultati migliori del cavo precedente, anche se avevano disponibile solo un 14 (e più grandi non ce ne entrano), il 16 è più piccolo no?.
Intanto mi sparo qualche ricerca sul forum per vedere un Hi-Torque discreto,
se avete qualche consiglio consigliate ;)

Quote:

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Originariamente inviata da cipo28

Grazie Jack17, ora provo a vedere di cambiare motore, perché sembra proprio che gli serva troppa potenza dalla batteria per girare.
Ho provato ieri a montare anche il filo siliconico che però non ha dato risultati migliori del cavo precedente, anche se avevano disponibile solo un 14 (e più grandi non ce ne entrano), il 16 è più piccolo no?.
Intanto mi sparo qualche ricerca sul forum per vedere un Hi-Torque discreto,
se avete qualche consiglio consigliate ;)

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si, èoù è piccolo il numero e più sono grossi di siametro, sui motorini HT non saprei proprio consigliarti

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Originariamente inviata da ibanez89

si, èoù è piccolo il numero e più sono grossi di siametro, sui motorini HT non saprei proprio consigliarti

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Grazie per la precisazione

Appena preso il motore vi faccio sapere!

Preso il Clasic Army HT, preparato le spazzole facendolo girare un po' a vuoto, montato, stesso risultato: attaccato con la prolunga di 35cm con fili siliconici 14 AWG arriva a caricare la molla a 3/4 e non ce la fa di più (come prima); se lo attacco al connettore appena fuori il gb viaggia meglio che col motore di prima.

Rinuncio, rimetto la molla precedente (la 90) prima però devo trovare una brugola da 3/64 di pollice sennò non si toglie il selettore!

probabilmente hai le guide del pistone troppo strette

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Originariamente inviata da ibanez89

probabilmente hai le guide del pistone troppo strette

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Ho provato prima di montare la 100 e scorreva perfetto (da gb chiuso ovvio)

Per ora ho risolto con un portabatterie esterno e una prolunga da 10cm, và abbastanza bene però ogni tanto si inchioda, che ne dite se provo a mettere una batteria large?
Con tale configurazione quale mi consigliare?

Sicuramente una large ha uno spunto di corrente maggiore rispetto a una mini.Se decidi di optare per una large, il mio consiglio è una Sanyo race,molto prestante ti parlo da possessore anche se ultimamente l'ho abbandonata un pò per passaggio alle lipo.Io al posto tuo sarei più propenso a passare a una lipo 11,1, con il motore originale G&G non superai i 18/bb quindi avrai un'asg molto affidabile con una raffica discreta, per quel motore a mio avviso la 7,4 è troppo poco(il mio cmr 16 con la 7,4 di un mio amico faceva 13/bb-sec)

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Originariamente inviata da diavoloilluso89

Sicuramente una large ha uno spunto di corrente maggiore rispetto a una mini.Se decidi di optare per una large, il mio consiglio è una Sanyo race,molto prestante ti parlo da possessore anche se ultimamente l'ho abbandonata un pò per passaggio alle lipo.Io al posto tuo sarei più propenso a passare a una lipo 11,1, con il motore originale G&G non superai i 18/bb quindi avrai un'asg molto affidabile con una raffica discreta, per quel motore a mio avviso la 7,4 è troppo poco(il mio cmr 16 con la 7,4 di un mio amico faceva 13/bb-sec)

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Grazie,
ora vedo se riesco a trovarne una che fa al caso mio; a me più che mai interessa che funzioni bene non sono alla ricerca di una raffica altissima, 18 bb/s è perfetto.
Mi faccio una ricerca sul forum per informarmi riguardo le lipo dato che sarebbe la prima volta che le prendo in considerazione!

Alla fine ho risolto montando la sua 90, ed ora è perfetto,
grazie a tutti per l'interessamento!