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shs classic army
salve a tutti
-MARCA E MODELLO: m4 cqb con scocca b boys e gb golden bow
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:il fucile ha qualche anno
-UPGRADES O MODIFICHE:le modifiche apportate sono: pistone src rosso 7 denti in metallo,settoriale con taglio degli ultimi 3 denti, cilindro a 3/4 testata cilindro deepfire e tesatta pistone systema
(problema) il motore nn va, mi spiego meglio inserisco il motore nel manico e nn parte come se fosse bloccato, metto il mio vecchio motore energy power golden eagle e funge.
Premetto la batteria è una 9.6 4500mah quindi sicuro nn è la batteria la molla è una 100smk e credo che neanche questo sia il problema, il motore fuori dal manico funziona benissimo.
Ringrazio in anticipo saluti
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Ipotesi forse stupida: il motore ha i contatti invertiti e gira al contrario, prova ad invertire la polarità e vedi se si muove.
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Allora probabilmente e' cotto.
Provalo anche su un' altra asg per sicurezza.
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ma l'ho appena comprato e cmq gira fuori dal manico , potrebbe essere un problema di compatibilità del manico con il motore oppure no?
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Potrebbe essere la batteria che non ha lo spunto necessario per far muovere la meccanica con quel motore. Ti ricordo che il shs della ca è un motore velocissimo ma beve molta corrente.Prova con un'altra batteria con uno spunto più elevato e rivedi lo spessoramento, magari l'hai fatto troppo stretto, visto che hai detto che con il motore originale (un high torque)funziona mentre il shs non riesce neanche a mouvere la meccanica.
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ma una 4500 nn ha abbastanza spunto?
per lo spessoramento ho provato anche alevare tutti gli spessori e a farlo girare ma nulla.
Ho fatto un aprova modificando un manico di un m4 che cio butatto in garage allargando un po il foro dove passa l'albero, e spingendo con il pollice va quindi potrebbe essere proprio un problema di incopatibilita motore manico come potrei risolverlo? grazie in anticipo
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prova sennò a mettere una molla m90..... può darsi come ti hanno gia detto che il classic army shs non abbia abbastanza spunto con una m100.... il mio classic army shs funziona benissimo anche con una batteria 8,4v (è un po lento a partire però va..) e con una 9,6v è ancora più veloce....poi può darsi che c'entri anche lo spessoraggio fatto male e tutte le altre cose..... comunque un motore torque (come quello di serie) è capace di tirarla una m100 quindi non mi sorprende sapere che il motore che hai di serie tiri la molla m100 e il shs classic army no......quindi.....il mio consiglio resta questo..... controlla lo spessoraggio senz'altro ,e le altre cose, ma cambia molla e metti una m90.....
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dunque ho limato il foro del manico e se premo con il dito il motore gira, rimonto tutto e nn va asd. Ho aggiunto anche 2 spessori ma nulla solo il mio magico dito lo fa muove quindi tirando le conclusioni se taglio un po la molla del motore succede qualcosa?
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Quindi se spingi il motore con il dito funziona?
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ma hai provato a regolare l'altezza motore?
shs classic army.... un motorino che odio!!
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Quote:
Originariamente inviata da
maxx001
Allora probabilmente e' cotto.
Provalo anche su un' altra asg per sicurezza.
:right:
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si ma se rimonto tutto e metto 2 spessori per spingere il motore si riblocca.Quindi se taglio un po la molla del motore mi leva spessore davanti e dovrebbe funzionare, secondo voi succede qualcosa?
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Ma cosa stai dicendo ? Non ti capisco, che c'entra la molla?
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[QUOTE=TEX_ZEN;2833606]Ma cosa stai dicendo ? Non ti capisco, che c'entra la molla?[/QUOTE
lascia sta grazie lo stesso
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Quote:
Originariamente inviata da
pollege
si ma se rimonto tutto e metto 2 spessori per spingere il motore si riblocca.Quindi se taglio un po la molla del motore mi leva spessore davanti e dovrebbe funzionare, secondo voi succede qualcosa?
no perfavore, spiegami perche non capisco cosa vuoi dire...
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Praticamente vorresti mettere degli spessori tra il fondello e il motore per spingerlo piu' in giu' e tagliare la molla di contrasto del motore per accorciarla in modo da far chiudere tutto nella grip... giusto ?!?
Se e' cosi, non va bene.... i denti del conico e quelli del pignone motore lavorerebbero malissimo e si romperebbero quasi subito...
Rispessora il conico, non si trova all'altezza giusta.
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Quote:
Originariamente inviata da
maxx001
Praticamente vorresti mettere degli spessori tra il fondello e il motore per spingerlo piu' in giu' e tagliare la molla di contrasto del motore per accorciarla in modo da far chiudere tutto nella grip... giusto ?!?
Se e' cosi, ....
se è cosi è na cagata...
se il problema è l'accoppiamento conico pignone basta alzare il conico appunto...
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scusate ma perchè se spingo con il dito funnziona e se rimonto tutto nn funziona più, allora anche cosi ci doveva essere un problema di spessoramento o no?
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perche fai passare male i cavi e di conseguenza anche il motore lavora storto
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un problema di cavi?? proverò cmq ho appena comrato un motore element hs cosa ne pensate ? (albero lungo) grazie in anticipo
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prova a far passare entrambi i cavi dalla stessa parte sotto il motorino...
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:) potrebbe funzionare perchè nn cio pensato subito?? scusate la mia niubbaggine, grazie mille per i consigli.
Scusate ancora, secondo voi la batteria migliore per questo motorino quale puo essere?
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Quote:
Originariamente inviata da
TEX_ZEN
una con tanti A
ma non hai detto quanti V...;)
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anche na 8.4 a volendo.
la prendi da 4'90000000 A e sei apposto:)
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pacco batteria home made 9,6 circa 4500 e apposto.
Per l' interno va bene pistone aim top rinforzato rosso,settoriale 3 denti tagliati A&K,testa pistone systema ,e dalyer?
