Tante domande sul/nel Gear Box :D

Ragazzi vorrei modificare un po il mio G36C JG e ho per voi tante domande su dei prodotti da acquistare sul noto sito san marinese General Motors SoftAir :D

1) King Arms - Gear Box 9mm Ver. 3 + Sel. plate G36 KA

https://www.gm-softair.com/repositor...foto1w400h.jpg

Questo GB sapete se è buono di qualità e se combacia a perfezione nella mia ASG?

2) Siccome il mio fucile è over, il cronografo da 1,03J - 1,05J con bb da 0,20g, che molla mi consigliereste? Una SMK Hammer 90 o 100?

3) Ora veniamo alla parte cruciale.. devo conprarmi un guidamolla siccome quello di serie non ha più i perni laterali.. Secondo voi è meglio uno normale in metallo o anche con cuscinetto? .. Di questi ultimi sul sito ne avevo addocchiato 4 tra cui:

a: Guidamolla con cuscinetto di III versione serie Energy Systema.
https://www.gm-softair.com/repositor...foto1w400h.jpg
b: Guida molla Element. In metallo con cuscinetto, per gear box di III generazione.
https://www.gm-softair.com/repositor...foto1w400h.jpg
c: Spingi molla in ottone di terza generazione con cuscinetti ICS.
https://www.gm-softair.com/repositor...foto1w400h.jpg
d: Guida molla Vortex Element. In metallo con cuscinetto, per gear box di III generazione.
https://www.gm-softair.com/repositor...foto1w400h.jpg

Se posso fare una domanda: perche' vuoi cambiare il gerbox?

---------- Post added at 17:13 ---------- Previous post was at 17:06 ----------

Comunque molla da 90 e guidamolla senza cuscinetti

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Originariamente inviata da maxlv650

Se posso fare una domanda: perche' vuoi cambiare il gerbox?

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Comunque molla da 90 e guidamolla senza cuscinetti

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Il mio ha boccole da 6mm è si dice che non ha una grande durata poi fa un casino da pazzi :S

Come mai il guidamolla senza cuscinetti è migliore?

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Il mio ha boccole da 6mm è si dice che non ha una grande durata

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Non mi risulta

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poi fa un casino da pazzi :S

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il casino lo faranno gli ingranaggi spessorati male certo non i gusci

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Come mai il guidamolla senza cuscinetti è migliore?

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Perche' senno' vai over con la molla da 90

Le boccole cuscinettate da 6mm sono a rischio rottura, quelle piene van sempre bene; le boccole piene sono leggermente più rumorose di quelle cuscinettate ma il grosso del rumore è sicuramente altro.

Per il resto maxlv ti ha risposto ;)

Ahab

mmh ma quali sono i vantaggi da un gb con boccole da 6mm e uno da 9mm ?

Il poter metter boccole cuscinettate in sicurezza ^^

Ahab

Ma l'apparato cuscinettato può essere sfilato dal guidamolla ?

No, se vuoi un buon guidamolla, prendi quello della Systema Area1000, fenomenale.

I Gear Box di 3° generazione come il tuo sono trai più resistenti, se fossi in te non lo cambierei.

Interventi da fare:

1)pulisci tutto il GB dal grasso vecchio
2)rifai lo spessoramento
3)reingrassa gli ingranaggi con l'apposito grasso (quello per tornitori va benissimo - lo trovi in ferramenta)
4)controlla eventuali perdite d'aria dal gruppo aria (fai la prova siringa, se perde - un pò di nastro teflonato intorno alla testacilindro)
5)metti un guidamolla Systema ed una molla sp90 (guarder è la migliore)

Spese bassissime, massima funzionalità...con queste operazioni, se non hai il dito pesante ed usi voltaggi non superiori a 9V, lo schioppo ti dura una vita

Quote:

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Originariamente inviata da diegocrazy

No, se vuoi un buon guidamolla, prendi quello della Systema Area1000, fenomenale.

I Gear Box di 3° generazione come il tuo sono trai più resistenti, se fossi in te non lo cambierei.

Interventi da fare:

1)pulisci tutto il GB dal grasso vecchio
2)rifai lo spessoramento
3)reingrassa gli ingranaggi con l'apposito grasso (quello per tornitori va benissimo - lo trovi in ferramenta)
4)controlla eventuali perdite d'aria dal gruppo aria (fai la prova siringa, se perde - un pò di nastro teflonato intorno alla testacilindro)
5)metti un guidamolla Systema ed una molla sp90 (guarder è la migliore)

Spese bassissime, massima funzionalità...con queste operazioni, se non hai il dito pesante ed usi voltaggi non superiori a 9V, lo schioppo ti dura una vita

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Grazie per le info :D penso che farò come di ci tu..
Comunque se metto un guidamolla cuscinettato con una SP85 torno nel J ? Oppure sono sconsigliati/poco utili questi guidamolla?

Figurati, capirai molto presto che questo sport è un vortice succhia soldi, quindi meglio risparmiare dove possibile.

Ovviamente puoi crearti il tuo GB da 250 €, ma tanto sempre nel J dovrai stare ;-)

I guidamolla cuscinettati, servono sopratutto per molle da 120 in su, per molle da J sono pressochè inutili, fanno solo spessore rischiando di farti andare over.

Per esperienza personale, il guidamolla Systema è ottimo, abbinato ad una sp90 è il top!