Classifica motori alta coppia

ho provato a cercare ma a quanto pare non esiste nulla del genere...se redatto come si deve potrebbe anche essere etichettato come guida o roba simile.

La domanda è semplice ed è la seguente:
come posso ordinare, dal più potente al meno potente, i motori ad alta coppia disponibili sul mercato? Possiamo cominciare dai primi tre e assodati quelli proseguire con le posizioni successive.

Io ho provato a cercare e l'idea che mi sono fatto è stata
1° Magnum Systema
2° ICS Turbo 3000
3° Extreme Classic Army
...
X° JG...

probabilmente mi manca qualche dato, per questo chiedevo conferma a chi ne sa più di me.

Il primo credo anche io che sia il Systema, però non saprei dove mettere gli altri, ci sarebbero anche il Torque Up Classic Army (da non confondere con l'High Torque, sempre C.A., che è si un HT, ma diciamo di fascia bassa) molto valido ed gli M160 della G&G e G&P.

le classiche sui motori elettrici sono sempre molto difficili da stilare

dovesti anche dire con che voltaggio fai girare i motori

motori elettrici diversi,al variare del voltaggio, possono comportarsi in maniera anche molto diversa. (per esempio se il turbo a 7v ha più coppia del CA non è detto che a 11v abbia sempre più fiato)


preciso che parto dal sotto inteso,che la prova venga fatta sotto carico con una molla m100 o simili

io direi


1° Turbo systema ( nn magnum come dici tu perche il magnum è un hi torque no hi speed è tu parli di alta coppia quindi)
2°Super HI speed CA (ma ci vorrebbe almeno una 11.1 da 4000 mha visto che consuma quanto chissachè)
e poi i tuoi a seguire

Quote:

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Originariamente inviata da scar_tan

io direi


1° Turbo systema ( nn magnum come dici tu perche il magnum è un hi torque no hi speed è tu parli di alta coppia quindi)
2°Super HI speed CA (ma ci vorrebbe almeno una 11.1 da 4000 mha visto che consuma quanto chissachè)
e poi i tuoi a seguire

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Ma scusa, come fai a mettere in lista un HS se il topic riguarda gli HT????

bhe forse nn sai che più elevata è la coppia di un motore e più sarà elevata la sua accelerazione ...e cmq con elevata coppia si puo intendere sia torque che speed perche entrambi possono avere lo stesso numero di giri anche con una coppia diversa , guarda questa tabella diversa coppia ma stesso numero di giri quindi perche nn inserire un super hi speed nella lista????

niente nn riesco a mettere la tabella


vedi link in caso https://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice sotto c'è una tabella

Quote:

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2°Super HI speed CA (ma ci vorrebbe almeno una 11.1 da 4000 mha visto che consuma quanto chissachè)
e poi i tuoi a seguire

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io mi riferisco a motori HT...

@ grounding: poniamo di far girare tutto a 11.1x2000 mAh con un alto spunto (30C).
Ordinandoli per coppia metteremo al primo posto quello che sviluppa la coppia più alta, indipendentemente dalla velocità. Non avendo possibilità di misurare direttamente la coppia diciamo empiricamente che il motore che con queste configurazioni e a parità di gb (ingranaggi, spessoramento, lucidatura guide...) sposta la molla più pesante sviluppa più coppia. Ma se esiste un altro modo per misurare la coppia sono ben lieto di scoprirlo.
In due parole i primi tre motori (e a scendere anche gli altri se si vuole avere un 3d di riferimento) in commercio in ordine di coppia sviluppata a parità di alimentazione/configurazione.

qui cmq dice INDIPENDENTEMENTE DALLA VELOCITA cosa che tu nn hai specificato per questo ho inserito anche gli hi speed....:-)

ma una domanda....dove vuoi montare questo motore con una coppia cosi altà?
vuoi mettere un motore con coppia alta e avere una batteria 11.1 con una scarica da 30c ???? che te ne fai , monta direttamente una molla piu morbida e usi un motore con minore coppia no? almeno che nn hai la molla di contrasto di un camion (cosa improbabile :-) )

alta coppia in inglese si traduce HIGH TORQUE.
indi parliamo di HT

per il resto.. classifica inutile..
dipende dalla marca del fucile, dalla batteria, dalla meccanica, dal dito di chi usa l'asg e molte altre cose tra cui il gusto..

Quote:

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Originariamente inviata da .:Ombra:.

alta coppia in inglese si traduce HIGH TORQUE.
indi parliamo di HT

per il resto.. classifica inutile..
dipende dalla marca del fucile, dalla batteria, dalla meccanica, dal dito di chi usa l'asg e molte altre cose tra cui il gusto..

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Be non vedo il perchè debba essere una classifica inutile, assodato il discorso che non ci interessa montare molle che facciano andare l'ASG over j., potrebbe essere utile per sapere quale motore riesce a dare un singolo più reattivo, quale assorbe di meno....ecc ecc.....

Quote:

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Originariamente inviata da scar_tan

bhe forse nn sai che più elevata è la coppia di un motore e più sarà elevata la sua accelerazione ...e cmq con elevata coppia si puo intendere sia torque che speed perche entrambi possono avere lo stesso numero di giri anche con una coppia diversa , guarda questa tabella diversa coppia ma stesso numero di giri quindi perche nn inserire un super hi speed nella lista????

niente nn riesco a mettere la tabella


vedi link in caso https://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice sotto c'è una tabella

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i motori elettrici sono Estremante diversi da un classico motore a scoppio
(a parità di voltaggio)in motore elettrico la coppia è inversamente proporzionale alla velocità.

Per cambiare questi valore in motore elettrico è molto semplice, perché il tutto è condizionato dalla quantità di avvolgimenti e dimensione del filo usato (nei nostri motori le spazzole,hanno un componente marginale)
se ti facessi un motore con 4 avvolgimenti,avresti un motore,che arrivare a velocità mai viste,ma non sarebbe in grado si tirare nemmeno la molla dello spingipallino.

Vaxel vai tranquillo che con quella batteria qualunque motori usi andrà bene

i motori con coppia e velocità diversi dallo standard ed1000
sono nati per far fronte anni indietro a chi doveva usare una molla m150 con una 8,4-9,6v
con una batteria come quella che vorrai usare,sposti qualsiasi molla senza stressare il motore
cambiando motore,quasi non ti accorgeresti della differenza di tempo che ci mette a partire

quoto grundig

TESTO CANCELLATO
naturalmente non rivolgerò la mia attenzione solo al motore, ma anche al gb che deve sopportare tali sollecitazioni, agli ingranaggi, al pignone, al gruppo aria maggiorato, alla cremagliera del cilindro, alla canna.
Gli argomenti sono molti, e in questo caso si parla del motore, cogliendo l'occasione per stilare una possibile classifica utile a tutti.

Chi mi vuole aiutare è il benvenuto ;)

Quote:

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per il resto.. classifica inutile..
dipende dalla marca del fucile, dalla batteria, dalla meccanica, dal dito di chi usa l'asg e molte altre cose tra cui il gusto..

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la marca del fucile è irrilevante ai fini della coppia che sviluppa il motore, sono proprio due cose diverse.
ho ipotizzato poco sopra la batteria che potrebbe andare: 11.1x2000 30C; anche se cambiasse il confronto tra i motori, oggetto della discussione, sarebbe a parità di batteria.
la meccanica influenza la coppia, ma siccome mi riferisco alla coppia sviluppata dal motore intendo la forza che il pignone riesce ad esercitare sul conico...che poi viene moltiplicata...e in ogni caso il confronto viene fatto anche a parità di meccanica.
l'asg andrebbe solo in singolo, quindi chiunque tiri il grilletto non fa differenza.

Però leggiamole le cose che si scrivono sopra, se no finisce che ripetiamo sempre le stesse cose.

TESTO CANCELLATO

1) non si parla di overjoule su sam, anche per uso privato e non SA (mi son preso un cartellino giallo per aver chiesto innocentemente un consiglio :) ) quindi ti consiglio di modificare il post... ;)


2) la mia classifica:

1 magnum systema
2 BD M160
3 A&K HT

che te ne fai di un fucile overj con una sp170 se devi tenere aperto l'hop up
spareresti più lontano e preciso con una m100 e un buon hop up tarato

XD...dai, questa mi sembra un pò eccessiva...ma niente overJ sul forum pubblico come giustamente ha fatto notare Viper...e già che ci siamo proviamo anche a non andare OT ;)