Boccole Snipermk 7mm Inox e spessoramento. Problema.

allora configurazione seguente

mecha systema m120
molla m120 tagliata. 97 m/s al chrony con 0.20 guarder
pistone marui secondo dente limato
gruppo aria systema
ingra hi torque systema.

ho sostituito le boccole cuscinettate systema con le piene sniper mk in acciaio.
a occhio, pur schiacciandole fino in fondo sono piu` spesse.
spessoro tutto ma, in realta` per far si che giri senza attriti in tutte le configurazioni possibili di spessoramento mi servono solo 2 spessori quando con le cuscinettate spessoravo tutti gli ingranaggi(uno sotto il centrale e uno sotto il semidentato entrambi da 0.2 mm sulle snipermk).
a girare gira ma fischia un po` troppo per i miei gusti. tutte le altezze possibili del motore mi danno il fischio...
saranno le boccole? voi che dite?

motorino m120 g&p

guarda, quelle boccole le odio, ancora le monto, ma a giorni mi arrivano le systema che dovrebbero essere molto più sottili, ci ho messo 1-2 spessori e danno problemi lo stesso... fare lo spessoraggio è quasi impossibile... gli ingranaggi non riescono mai a fare qualche giro senza attrito... non so se è il gear box marui che è troppo stretto, ma sono sicuro che non comprerò più boccole sniper mk, anche se l'idea del made in italy mi piaceva molto.

prova ad abbassare il conico,quindi mettendo tutti gli spessori sotto la parte con diametro + grosso,e poi prova a fare il contrario.
ciao

perche usi una molla cosi pesante?
o meglio, perche usi una configurazione del genere? è abbastanza insensata....

se mette tutti gli spessori sul conico,sarà anocra peggio,perchè centale e settoriale graffieranno tra di lro...io prendo solo cuscinettate,perchè riducono al minimo l'attrito...e da più libertà nello spessoramento...

ok innanzitutto grazie per i consigli.
per tex. non volevo rof alto e soprattutto cercavo di mettere boccole piene per una maggiore affidabilità
. la configurazione in se e' buona non volevo spingere la meccanica in una fiumara di pallini ma ho paura che stasera monterò le cuscinettate systema

Quote:

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Originariamente inviata da neked

ok innanzitutto grazie per i consigli.
per tex. non volevo rof alto e soprattutto cercavo di mettere boccole piene per una maggiore affidabilità
. la configurazione in se e' buona non volevo spingere la meccanica in una fiumara di pallini

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per arrivare a questo risultato, personalmente penso che la tua sia una soluzione molto opinabile, mi spiego:

-monti una molla da 120, anche se tagliata comunque è faticosa da tirare, stressa molto di piu le boccole, gli ingra, il pistone e soprattutto fa consumare piu corrente.
-usi ingranaggi ht abbinati ad un motore hs, di perse le cose si bilanciano ma energeticamente non è un bel risultato dato che il motore beve di piu rispetto ad uno originale e i risultati che il motore ottiene vengono vanificati da un rapporto ht degli ingranaggi.

alla fine dei conti se monti un motore normale con ingranaggi normali e una molla da 90 o 100 avrai gli stessi risultati in termini di rof e potenza ma aumentando l'affidabilita e diminuendo il consumo elettrico....

è davvero così dura tex? ho anche spessorato testa e coda ho fatto male? p.s rimonto le cuscinettate secondo te è meglio?

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Originariamente inviata da supercolt®

se mette tutti gli spessori sul conico,sarà anocra peggio,perchè centale e settoriale graffieranno tra di lro......

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cioe' se tu hai 2 spessori in totale sul conico magari uno sopra e uno sotto e li metti tutti e 2 sopra o tutti e 2 sotto sotto ti si toccano tra di loro centrale e settoriale?
a me mai successo.....mi sa che nn hai capito cosa volevo dire;-)
ciao

se hai spessorato testa e coda non fai altro che aumentare la compressione della molla quindi devi tagliarla di piu per stare dentro,
di fatto quel che hai montato è tutto un controsenso, di fatto funziona ma monti una cosa e con un'altra vanifichi o comunque sfumi il risultato che hai ottenuto....ripeto, magari funziona tutto bene ma personalmente no lo farei mai.,...:)

per le boccole la questione è sempre la stessa, sono dimensionate tutte diverse quindi capita che non entrino bene nelle sedi o, rispetto ad altre siano piu alte o meno.
se il gearbox è da 7 le boccole sono sufficentemente grandi per darti una ottima affidabilita (io monterei le cuscinettate) ma con una molla piu umana...

ok stasera cambio boccole e molla. ho una molla g&p pero' a disposizione sperando vada bene..

io eviterei questa configurazione un po azzardata, come ha detto tex.
piuttosto mi verrebbe da consigliarti un motore ht e ingranaggi hs... di solito si fa questa operazione abbinando una lipo

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Originariamente inviata da jackal21

cioe' se tu hai 2 spessori in totale sul conico magari uno sopra e uno sotto e li metti tutti e 2 sopra o tutti e 2 sotto sotto ti si toccano tra di loro centrale e settoriale?
a me mai successo.....mi sa che nn hai capito cosa volevo dire;-)
ciao

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intendo dire,che il settoriale,ha comunque bisogno di uno spessore sotto,altrimenti tocca il centrale...due spessori in totale sono troppo pochi...mi spiego,se il centrale rimane così come,senza spessori,e pure il centrale,quando no andremo a far girare col dito gli ingranaggi per provarli sentiremo una rumore metallico,provocato dallo sfregamento tra settoriale e centrale...quindi secondo me due spessori sono pochi,c'è ne vorrebbe almeno uno anche sotto il settoriale....
ciao

my 50 cents...

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Originariamente inviata da supercolt®

intendo dire,che il settoriale,ha comunque bisogno di uno spessore sotto,altrimenti tocca il centrale...due spessori in totale sono troppo pochi...mi spiego,se il centrale rimane così come,senza spessori,e pure il centrale,quando no andremo a far girare col dito gli ingranaggi per provarli sentiremo una rumore metallico,provocato dallo sfregamento tra settoriale e centrale...quindi secondo me due spessori sono pochi,c'è ne vorrebbe almeno uno anche sotto il settoriale....
ciao

my 50 cents...

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questo è completamente sbagliato. lo spessoramento serve ad eliminare il gioco laterale degli ingranaggi. se boccole e box fossero così perfetti da permettere agli ingranaggi di girare senza avere gioco, perchè dovrei usare degli spessori? non esiste un numero "minimo" di spessori da usare.

ma fosse anche come dici tu voodoo,è impossibile che centrale e settoriale non sfreghino,perchè l'altezza delle boccole è sempre quella...non è che quella del centrale è più bassa per far sì che il settoriale non sfreghi sulla corona del centrale...poi percaritàmagari e solo una fissa perchè io su tutti i gb che ho avuto,centrale e settoriale senza spessori non ci stavano neanche a pagarli...

a me è capitato, dipende tutto dal dimensionamento delle boccole( che non sono mai tutte perfettamente uguali, neanche quelle nella stessa confezione).

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Originariamente inviata da supercolt®

intendo dire,che il settoriale,ha comunque bisogno di uno spessore sotto,altrimenti tocca il centrale...due spessori in totale sono troppo pochi...mi spiego,se il centrale rimane così come,senza spessori,e pure il centrale,quando no andremo a far girare col dito gli ingranaggi per provarli sentiremo una rumore metallico,provocato dallo sfregamento tra settoriale e centrale...quindi secondo me due spessori sono pochi,c'è ne vorrebbe almeno uno anche sotto il settoriale....
ciao

my 50 cents...

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capito...cmq io ho provato a nn mettere spessori sotto al conico e nn ho toccatu nulla,dipende da che altezza metti il centrale,tendenzialmente io metto il settoriale abbastanza basso,quindi il centrale di conseguenza e' basso,probabilmente per quello che nel conico nn prende dentro.
ciao