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ciao ragazzi, ho cercato un pò con il tasto cerca, ma non ho trovato nulla sul calcio dell'ebr :d
in pratica mi hanno dato un ebr che era "pezzi pezzi", e non riesco a rimontare il calcio in modo che si blocchi!
secondo me manca qualche pezzo, se qualche anima pia facesse una foto nel gancetto con la mollettina mi farebbe felice, o al massimo se me lo spiegaste resterei comunque grato ;)
ciao roby...domani ad un orario più decente proverò a spiegartelo :).
grazie caro :dQuote:
Originariamente inviata da snype_
ciao roby, prima di tutto volevo chiederti se hai la molla che fa abbassare la levetta che blocca il calcio e lo fa scorrere, è abbastanza grande e corta.
altra cosa...la parte posteriore è già stata montata sui gusci o è ancora separata?
ti spiego caro, ho rimontato il tutto, solo che il calcio non si blocca!!
la mollettina che dici tu è lunga 3,5cm circa ad occhio, solo che non capisco come possa bloccare il calcio, visto che questa fa pressione "in alto" ;)
sicuramente non mi sono spiegato...
Quote:
Originariamente inviata da robybmw
tranqui...ho capito...cerco di spiegarti come funziona:
visto che è tutto montato fai così...il pezzo che tiene il calcio(quella u rovesciata con le alette)deve essere completamente abbassato quando inserisci il calcio(esegui l'operazione senza mettere la molla)praticamente le alette devono stare sotto le scanalature posti nei 2 tubi del calcio.
fatto questo noterai che alzando manualmente questo pezzo le alette i incastreranno nelle scanalature del calcio....tenendolo fermo.
la molla va incastrata tra la levetta(che fa abbassare questa famosa u rovesciata)noterai che in questa levetta c'è un piccolo bordino...la molla va messa oltre..ci penserà il bordino a non farla scivolare all'esterno.
quindi incastra la molla tra la levetta e la gabbia motore(dove c'è la vite che stringe la gabbia stessa)essendo + sporgente farà da fermo non facendo scivolare la molla all'esterno.
ora quando spingi la levetta verso il basso le alette escono dalle guide dei tubi del calcio permettendo ti tirarlo avanti o indietro, quando la molli...la molla lo spinge verso l'alto incastrando le alette nei tubi del calcio.
altra cosa...nella levetta(nella parte interna...che puoi vedere solo se tutto il pezzo posteriore è staccato dal guscio)ci sono 2 piccole viti...che fanno da spessore...cioè tengono la leva(e di conseguenza quella u rovesciata) + o - alta o bassa...si tratta di dimensione pari al mm, ma permettono il giusto aggancio delle alette alle scanalature dei tubi del calcio. spiegato così sembra complicato...ma ti assicuro che è una cretinata che si risolve in 5minuti. se hai dubbi o perplessità contattami in pm :).
ok caro, ora ci provo e se non ci riesco ti ri-rompo le balle :d
grazie mille!
Quote:
Originariamente inviata da robybmw
ok..lo sai che ormai ci sono abituato...:roftl:
fatto, la cosa è molto più facile di quanto pensassi :d
grazie mille pier, il problema è stato che sto fucile me l'hanno dato in una busta, e quasi lo buttavo dalla finestra :d
ora ti faccio due foto e te le mando via pm, così mi dici cosa ne pensi hehehe
ok...mi fa piacere che tu abbia risolto, come scritto prima era semplicissimo.ho già visto le foto...bello...molto simile a quello che avevo io. ormai per me l'ebr non ha + segreti..l'ho smontato tutto, ogni singolo pezzo(anche il + piccolo)...:)Quote:
Originariamente inviata da robybmw