Domanda su funzionamento del gearbox!

Oggi guardavo l'immagine su come funziona un gearbox:

https://upload.wikimedia.org/wikiped...s/4/44/AEG.gif

Il problema che il mio non funziona così, come non funzionano così la maggior parte delle asg che ho usato, in pratica lo spingipallino va solo avanti, non fa questo movimento avanti e indietro. Lo spingipallino infatti ad ogni colpo si arretra al massimo...

Fin qui tutto tranquillo, ma riflettevo sul fatto che per assumere questa questa posizione (lo spingipallino) il pistone è per forza indietreggiato, e il settoriale ha circa 1/3 di corsa già fatta e l'asta spingipallino è in compressione perenne..., la conferma l'ho avuta guardando dove si posava il pistone a fine colpo, ed in effetti si trova più indietro di dove dovrebbe essere in posizione di riposo...

E' normale?

Dopo aver riletto il tutto alcune volte (il tuo favellare mi è un po' oscuro ^^' ) e dopo aver osservato a lungo l'animazione mi viene da chiederti se hai osservato la posizione dopo alcuni colpi singoli oppure dopo una raffica: in caso di raffica il pistone si può fermare anche in posizioni intermedie.

Inoltre cosa intendi per "asta spingipallino in compressione perenne"? Cosa ti serve sapere in parole povere?

Ahab

Scusami, andavo di fretta ed ho scritto alla meno peggio :D

Per intenderci, ti posto l'immagine per com'è combinato il mio gearbox. Intendevo che ad ogni colpo singolo la posizione interna dei componenti del mio gearbox si ferma SEMPRE (in colpo singolo) in questa maniera. (vedi immagine).

https://img846.imageshack.us/img846/8646/immaginejd.png

Monti un delayer?

Si...

Ti sei risposto da solo. ;-)
Con il delayer, in posizione di riposo (dopo il colpo singolo) l'asta spingipallino rimane leggermente arretrata.
E' propio il delayer che la sposta.

Diciamo che in linea di massima, anche senza il delayer, può capitare che qualche volta rimanga leggermente arretrata (l'inerzia della rotazione degli ingranaggi, la coppia del motore...) ma, con il delayer, è praticamente sempre.

Quote:

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Originariamente inviata da Luky

Ti sei risposto da solo. ;-)
Con il delayer, in posizione di riposo (dopo il colpo singolo) l'asta spingipallino rimane leggermente arretrata.
E' propio il delayer che la sposta.

Diciamo che in linea di massima, anche senza il delayer, può capitare che qualche volta rimanga leggermente arretrata (l'inerzia della rotazione degli ingranaggi, la coppia del motore...) ma, con il delayer, è praticamente sempre.

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La cosa che mi preoccupa è che è sempre addietrata al massimo l'asta spingipallino...

Ciò vuol dire che il delayer non è certo di dimensioni contenute.

Ho il delayer element in abs... la stessa cosa avveniva anche con un delayer casalingo... secondo me è l'asta spingipallino insieme al delayer che provoca ciò... la prossima volta che smonto il gearbox faccio le dovute prove :)

Fregatene !! Non farti troppe seghe mentali per un qualcosa di scarsa importanza.