Quindi nel tuo ci sono sia la L che la molla.
La L blocca il gruppo in posizione e la molla?
Se mi creo una L in legno potrei fare a meno della molla.
Visualizzazione stampabile
Quindi nel tuo ci sono sia la L che la molla.
La L blocca il gruppo in posizione e la molla?
Se mi creo una L in legno potrei fare a meno della molla.
Nel mio c'era solo la molla, la L l'ho recuperata da una seconda asg solo per la foto.Quote:
Originariamente inviata da STERM
Tra i due sistemi io comunque preferisco la L visto che fissa in posizione la T mentre con la molla usando alcuni caricatori la T si sposta in avanti.
McTAZ
Ragassuoli scusate, ma l'AKs-74u o AK74u o AK74su ecc, non so quale sia quello corretto, nella verità ha o non ha le feritoie nelle guancette in legno anteriori?
è così
https://softairfan.it/wp-content/upl...R-AKS-74-U.jpg
o così
https://www.dmrsoftair.com/images/ICS-34-AKS74U.jpg
Grazie
Possono essere sia con le feritoie che senza.
Grazie
;-)
Si chiama AKS-74U ;)
Foto reali della versione con le guancette "piene" non le ho mai viste...
Anche AKSU, comunque van bene entrambi i tipi di guancette: se non erro i modelli più recenti han le guancette senza fori
Ahab
Salve a tutti
Ho una domanda. se è già stata fatta mi scuso, ho dato un occhiata alle pagine precedenti ma potrebbe esseri sfuggita
La serie RK- 01, è compatibile con i caricatori lonex per ak? qualcuno ha già provato?
Ciao!
I lonex non mi sembra ci siano in 5.45x39 per AK74: comunque son tutti compatibili a parte quelli per gli ultimi MArui (al massimo c'è la modifica al dentino posteriore)
Ahab
Perfetto Grazie Ahab
Vorrei fare un'altra domanda, sul libretto istruzioni non c'è nessuna immagine inerente allo smontaggio per arrivare al GB, e qui in prima pagina nessuno fa vedere come si smonta.
Ho preso l'AKS-74u e non ho idea di come fare ad arrivare al GB, devo sfilare qualche perno?
In giro c'è qualche foto magari?
Ho un ak74 ics ed è parecchio diverso lo smontaggio.
ciao
lo smontaggio è semplicissimo
1 apri la parte sopra e togli l'otturatore e il fermo a L davanti al gruppo hop up
2 svita la vite sull'impugnatura e sfilala
3 con una pinza svita la vite del selettore e toglilo
4 spingi in avanti il gruppo hop up e spingi il gb verso l'alto e il gioco é fatto
ciao
Ah perfetto grazie pensavo bisognasse fare chissà cosa, sembra facile così, ci proverò sicuramente dato che esce a 1,45j di media.
Per quanto riguarda la canna invece, come faccio a sfilarla insieme alla t hop up, una volta tolto quel fermo a L si può già togliere?
No per togliere canna e gruppo hop up è un po' più complicato infatti con martello e scalpello devi batter fuori la spina grossa che sta sul frontale (nel ics al posto di battere la spina sviti 2 viti a taglio) dopo di che devi svitare un grano con una chiave a brugola che si trova nella parte interna del frontale appena più avanti del gruppo hh dove infili la batteria.
A questo punto basta che tiri il frontale e l'asg si divide in due parti. Infine basta che sviti le due vitine che tengono la T del hh al supporto di plastica il gioco è fatto!
ciao
Grazie mille, perfetto, buon natale.
Se è quello corto non devi ribattere nulla, tolto il GB la canna è abbastanza corta per far sfilare il tutto da dietro
Ahab
mah io ho un vfc e un mio amico un kls full steel, sempre il modello corto, però la canna non esce se non togli il frontale. si vede che certi modelli hanno la canna più corta.
Il mio è un Dboys, quindi KLS, modello corto (AKS-74u).
Adesso appena lo smonto vedo, tolgo prima il GB poi al massimo se non si sfila la canna da dietro faccio come mi ha suggerito FLAME.
Prima di aprirlo e cambiare molla però volevo aspettare che mi arrivi un PBS-1 che ho preso qui sul mercatino, volevo vedere quanto riesce a "silenziare", per ora essendo ancora over tira di quelle stangate O.o ovviamente il più è dato dalla meccanica in movimento, però sono curioso.
Ehmm, il silenziatore non silenzia ma a massimo incupisce il rumore dato che è il GB a far casino (inoltre il corpo in metallo non aiuta a bloccare le vibrazioni ;) ) non il bb all'uscita dalla canna ^^ ma è anche quello il bello :P
Ahab
recentemente ho preso un pbs1 della smk devo dire che non è male ma sono costretto ad usarlo solo sull'akm perchè sul modello corto non può essere montato a meno che non non si sviti anche l'attacco sul asg dello spegnifiamma cosa molto scomoda da fare... sempre meglio però del pbs 1 cinese che avevo anni fa, non silenziava un tubo e pesava un casino, ti spaccava letteralmente le braccia :)
Si si difatti, per questo però son curioso di vedere che suono fa.
Quello che ho preso io qui sul mercatino non credo sia della smk, però esteticamente sembra di buona fattura, comunque come mai dici che è scomodo da smontare l'adattatore sull'asg? Da quel che ho visto c'è giusto una vitina a brugola da levare.
Si certo è solo un grano ma se lo devi togliere per qualche motivo in gioco diventa molto scomodo rispetto a un classico silenziatore che basta avvitarlo e si blocca sul piolo della tacca di mira...
Ah ok ho capito
Ho un problema in fase di smontaggio, ho fatto tutto come mi avete detto per estrarre il gb, però c'è un problema, il gb non riesco a sfilarlo verso l'alto perchè c'è un nottolino del selettore che esce dal guscio, quello che in sostanza serve a "contenere" il cilindretto di ottone e la vite per il selettore.
Da parte c'è come una guida che penso vada usata per farlo uscire ma non capisco proprio come.
Non so se mi sono fatto capire
basta prendere una comune pinza e sfilarlo ;)
McTAZ
Non riesco a capire, in pratica alla base (la parte verso il gb) c'è come un tondino attaccato di diametro più grande che non lo fa uscire dal guscio.
Provo a fare un disegno:
Allegato 120252 (Vista dall'alto del fucile)
Come vedi è un pezzo unico con una base con diametro più grande, non può uscire da li.
Quello che tu indichi come un pezzo unico (in rosso) sono 2 pezzi, un cilindretto in metallo che s'incastra sulla piastra del selettore..... su tutti i miei kalash era così.
McTAZ
Ah ok quindi basta "tirare" come mi hai detto con una pinza?
Si basta tirare! nei kls quando sono nuovi la prima volta è un po' duretto a venir via ma di solito si stacca anche con le mani.
Perfetti grazie ragazzi ce l'ho fatta!
Altra domanda.
Possiedo anche io un AKS-74u e ho 2 problemi:
1- Da quando l'ho comprato (4 mesi fa) non ha ancora visto il campo perchè aveva dei problemi con gli ingranaggi, quando l'ho aperto la prima volta ho notato che girando si bloccavano, dopo mille peripezie ne ho comprati di nuovi, ora si bloccano solo un po', così ho escluso che fossero loro il primo problema, ma i 2 semigusci del gearbox.
Va beh comunque il punto è che quando sparo, soprattutto il raffica, si sente come odore di bruciato, però il fucile spara e sembra non attenuarsi il rof, può essere che è perchè un motorino cinese? O devo preoccuparmi?
2- Ho comprato tempo fa un PBS1 (il silenziatore) usato qui su sam (non era della sniper.mk), e quando lo avvito e provo a sparare, ogni pallino mi si frantuma dentro perchè guardando dalla volata e puntando una torcia nella t hop-up si nota che la canna non è ben allineata con il foro d'uscita del silenziatore e quindi i pallini si schiantano dentro.
Vorrei sapere come faccio a capire se è la canna del fucile che non è in asse, oppure se è stato lavorato male il silenziatore, in ogni caso come potrei risolvere?
1- A me non è mai successo ma può essere il motore... purtroppo non è così scontato dovresti vedere se fa qualcosa di strano tipo sparando senza grip
2- Io non uso silenziatori ma a diversi compagni di club han dato quel problema se non li usavano per nascondere la inner.. io monto lo spegnifiamma realsteel che è vuoto ma i pallini beccano l'uscita senza problema
Ahab
1- Prima di montarlo nei gusci del fucile, provo sempre a vedere se spara, così ho fatto anche per questo, non so cosa intendi per "qualcosa di strano" però a me sembrava tutto regolare, non è che abbia mai visto molti gearbox, questo è il secondo e rispetto all'esperienza del primo, ma mi sembra tutto ok.
2- Quindi non posso proprio farci nulla? Da quello che dici che fanno i tuoi compagni di club dovrei comprare una inner barrel più lunga e farla arrivare vicino al foro frontale del silenziatore? Io penso che il problema rimanga comunque, dato che se esce "storta" dalla canna esterna del fucile è impossibile che arrivi dritta solo allungando la inner.
Per il motore intendevo se scalda molto o fa scintille.
Per la inner allungandola vedi se è storto il silenziatore o la filettatura della canna... certo frantumare un bb vuol dire sbattere con grande forza, sicuro non sia per altro motivo?
Ahab
Ah ok, dovrei ricontrollare allora ma non mi pare, proverò a vedere.
Assolutamente non è over, sono sicuro al 95% che sia il silenziatore che va su "storto" per qualche motivo, se guardo il foro dall'alto con una luce dalla t hop-up si nota che non è in asse con la fine della inner barrel.
Svitando il "tappo" metallico anteriore del pbs1 si vedono i segni che lasciano sul metallo i bb che si spaccano, tutti nello stesso punto millimetro più millimetro meno, per rompersi non mi sembra così improbabile, escono a 90m/s circa e impattano con una superficie dura.
Ho pensato anche al materiale fonoassorbente che magari con l'aria generata ad ogni colpo si sposta un poco e devia il pallino, però mi sembra molto strano, provare a sparare con silenziatore privo del fonoassorbente potrebbe essere un valido test? Se dovesse andare non mi interessa molto del rumore, tanto è più estetica che reale utilizzo il silenziatore nel softair, ovviamente imho.
Quote:
Originariamente inviata da Alex222
1) Fai una raffica e come senti l'odore di bruciato fermati e controlla la temperatura dei cablaggi e della batteria, già che ci sei senti anche la temperatura del GB nella zona dove ci sono gl'ingranaggi.
Se i fili o la batteria si sono scaldati è un problema di assorbimento (il motore per superare il punto in cui gl'ingranaggi si bloccano richiede una dose maggiore di energia e i cablaggi che non sono idonei per per questa dose maggiore si scaldano generando l'odore di plastica fusa..... occhio che se il problema è questo rischi di bruciare l'impianto elettrico).
Se invece si scalda solo il GB o il motore il problema è diverso (attrito, GB spessorato male, grasso non idoneo, il gruppo contatto)....
Il linea di massima non è normale e io inizierei a preoccuparmi
2) E' capitato anche a me con un PBS 1 della Element, su una asg i pallini impattavano sulla parte superiore del foro d'uscita rompendosi, in un'altra lo sfioravano prendendo traiettorie strane, in entrambe le asg il pbs 1 sembrava essere in linea con la canna esterna.
Puoi provare a togliere qualche anello di fono assorbente (il mio pbs-1 ne era pieno fino a scoppiare) per vedere se il problema è legato alla turbolenza interna oppure passare alle maniere forti ed allargare il buco d'uscita con un trapano fino alla misura necessaria.
McTAZ
P.S. ti consiglio comunque di aprire un thread nell'area tech center per due semplici motivi, qui siamo OT e, cosa più importante, è facile che li ci siano persone che hanno avuto il tuo stesso problema e che potrebbero aiutarti meglio.
Ok grazie, più tardi provo a fare queste cose e poi rispondo in tech center con una nuova discussione. ;)
È tutto colpa degli ingranaggi che si impuntano, io ho un 74s kls che mi da questo problema, è colpa del gearbox che non ha i fori ben allineati, io ho risolto montando delle boccole in plastica che hanno il foro più largo lasciando così un po' di gioco agli ingranaggi...Quote:
Originariamente inviata da Alex222
Per il silenziatore io ho lo stesso problema con il pbs4, è colpa di canna corta e foro piccolo, prova a lucidare la canna e a spessorare bene il silenziatore in maniera che non abbia giochi....
Ciao
Grazie FLAME, ho risposto anche a te aprendo una discussione in tech center come mi ha suggerito McTaz