ma.... non direi, allora i vfc? escono con le boccole in teflon.... :s
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ma.... non direi, allora i vfc? escono con le boccole in teflon.... :s
ottima trovata, però come fai a non macinarti il pistone?Quote:
Originariamente inviata da montana
modifico il pistone, cioe' lo allegerisco ( meno peso= piu velocita' rimanendo sempre nel j )
taglio il secondo dente di aggancio.... e bla bla bla !!! piu o meno le solite modifiche
diego non so tu, ma anche io ho fatto lo stesso discorso del secondo dentino.Quote:
Originariamente inviata da montana
ecco il risultato!!!! :cry:
consigli per il futuro?
https://img23.imageshack.us/img23/5853/suc50075.jpg
https://i721.photobucket.com/albums/...x/imgp0595.jpg
questo e' un mio pistone.... prima modifica e' quella di limare le guide in tal modo gli attriti
diminuiscono e aumenta la velocita' del pistone.
questo e' il primo passo...
certo come dico sempre il fattore c non e' da escludere!!! :ok:
perfetto. le altre modifiche?Quote:
Originariamente inviata da montana
-taglio del secondo dente.....
-fargli qualche foro per alleggerirlo ma non troppo ( poi diventa troppo delicato e si spezza a meta')
taglio del secondo dente?!?!cioè dal fondo sali due denti e tagli tutto il pezzo?
cmq bel sistema in settimana lo provo,posti per favore la foto di una molla che usi da farsi un'idea dello spessore del metallo e dello spessore tra un giro e l'altro?
grazie
a poi dici che è un casino metterli con boccole in ferro?per diminuire l'atrito della molla cosa consigli?degli spessori fini da fare tipo effetto cuscinetto,aspetto risposta grazie in anticipo
Quote:
Originariamente inviata da ras85ta
io ho usato le boccole piene....meglio di no!!! tendono a snervarsi.
adesso provo i nuovi ingranaggi trattati che mi sono fatto con le boccole cuscienettate:ok: