ottima recensione. due informazioni importanti che mancano (e che sono fondamentali, a mio avviso, nella recensione) e che non ho scorto nel topic, quindi chiedo scusa se sono già state scritte:
-costo?
-dove l' hai preso?
grazie e ciao.
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ottima recensione. due informazioni importanti che mancano (e che sono fondamentali, a mio avviso, nella recensione) e che non ho scorto nel topic, quindi chiedo scusa se sono già state scritte:
-costo?
-dove l' hai preso?
grazie e ciao.
lo dico qui per tutti.
269 da safara
oppure dove l'ho preso io, alla general motors a 283.
;-)
complimenti,
per l' acquisto, per la recensione e per le foto. secondo me avresti dovuto fare un pò di foto ai gb, sia superiore che inferiore, per vedere che pezzi monta, come girano gli ingranaggi ecc visto che è facilissimo smontarlo e rimontarlo. ad esempio io il mio m4, con calcio fisso del 2007, l' ho aperto qualche giorno fa (prima asg smontata il vita mia) per montare il mosfet a-b di ares e senza averlo mai fatto toccare a nessuno, avendoci giocato in maniera "pulita" ovvero senza sbatterlo a destra e a manca, senza infilarlo in mezzo la polvere ecc (aggiungo anche che ci ho giocato si è no 20 volte) ho notato che gli ingranaggi con gli spessori originali e il gb senza viti non giravano affatto e c' era tantissimo grasso sporco che si era pure staccato a pezzi. aggiungo anche che l' ho sempre fatto girare con la vecchia 8,4 ni-cd non ni-mh e al massimo ho provato la 9,6 sempre ni-cd.
ringrazio per le risposte e faccio un'altra omanda; .. anzi due;
-è un'operazione difficile portare i cavi dietro? per uno non esperto intendo..
-le lipo si infilano comodamente nel tubo del bushmaster o hanno problemi di spazio?
anzi tre;
-il bolt-catch è funzionante?
grazie
arrivato mercoledì mattina e finalmente provato oggi sul campo: semplicemente fantastico!!! io ho utilizzato delle batterie da 9.6 volt da 2500 mah e sono state una bomba. consiglio batterie di dimensione stilo per stare tranquilli e non aver problemi a chiudere il paramano.
bella recensione, ce l'ho pure io da un pò di tempo e volevo cambiarci la canna in modo da essere più preciso, cosa potrei prendere?
@charlieboy76
probabilmente sono più niubbo di te, lascio la domanda aperta. so comunque che le lipo 7,4 da circa 1000 mah dovrebbero entrare nel paramano... ma non ne sono sicuro...
ho ordinato oggi la versione con il ris, la mia intenzione è di portare i cavi dietro e alimentare con una lipo da calcio, non vedo l'ora che arrivi
felice possessore del modello2009 preso un mese fa..le lipo7,4 fino a 2200 entrano senza problemi,idem per le 11,1..se si sale sia con le 7,4 che 11,1 ci sono problemi di spazio...ragazzi io volevo cambiare il grip motore e le astine paracanna...provato ben 3 modelli di impugnatura ea tti non entrava il fondello...le impugnature in questione erano element..dite che ad altre entrano senza problemi?(ovviamente le 3impugnature le ho riportate al negozio :d :d )...poi volevo mettere le guancette moe anche copia element..secondo voi problemi?qualcuno gia le ha installate?
per quanto riguarda il passaggio dei cavi posteriormente è un po un casino su tutti ma per quello che a me hanno detto agli ics in particolare in quanto all'interno dei gusci c'è poco spazio per far passare i cavi senza che compromettino qualcosa....
p.s. per favore ditemi qualcosa riguardo l'impugnatura! :( io al mio ho gia messo:slittina alla guancetta inferiore per impugnatura,torce ecc;spegnifiamma vortex c.a.;calcio crane+tubo ics(per trovarlo!...)anello centrale per cinghia(una limata interna se no non entrava)dot reflex;canna precisione km gommino systema e molla 1j systema...ch dire...e' un amore!!....un piccolo consiglio per chi come me è fissato..sulla canna date una nastrata dove ci sono i grani...tendono ad allentarsi con le vibrazioni anche se lo si stringono molto,e per non rovinare il bimbo in giocate per chi non ama il real steel:una bella passata di trasparente opaco che resiste a graffi ecc ecc...ottimo
complimentoni per la rece... mi sto convincendo anche io per questo ics :)
@charlieboy76: l'unica cosa che so per certo è che la ics fa due tipi di gear box... uno con i cavi che escono in avanti (vedi quello montato su questo esemplare) e uno coni cavi che escono da dietro per i calci fissi. evidentemente se hanno fatto 2 modelli diversi non c'è spazio per far girare i cavi a caxxo senza rischiare danni. penso ti convenga cambiare il gb prendendo quello con i cavi che escono da dietro se vuoi montare le lipo nel tubo del calcio... anche perchè con 40 euri o giù di lì il gb lo compri! quanto ti costerebbe la riparazione se dovessi rompere qualcosa?? pensaci su!