provati con un ca hi-torque e lipo 11.1 sono verso i 29-30 bb/s con un pistone in nylon...xd cmq molto belli esteticamente ma da montati non mi danno molta fiducia...
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provati con un ca hi-torque e lipo 11.1 sono verso i 29-30 bb/s con un pistone in nylon...xd cmq molto belli esteticamente ma da montati non mi danno molta fiducia...
sono d accordissimo con te i denti in metallo non ci servano con o,99j rischiamo solo di fare più danno... meglio un pistone in policarbonato alta resistenza!Quote:
Originariamente inviata da edo.brianza
distrug. tutto???Quote:
Originariamente inviata da montana
Quote:
Originariamente inviata da 653shark_jeppy
no no assolutamente....solo che sarebbe opportuno montare una molla 110-120 e tagliare un paio di denti....
mettendo una sp90 rischi il riaggancio in corsa
ok mi hai convinto... provo anche io. ma tu che tipo di batteria utilizzi? e soprattutto, mi consiglieresti comunque l'utilizzo di una molla modello etabeta?
grazie in aticipo per la risposta.
mamo.
ciao io monto un sp90 della guader , lipo 7,4 e turbo systema.....
se metto la 11,1 v va male...troppo veloce ;)
metti su la sp100 e passa la paura!;)
la etabera non è il massimo per configurazioni hs....su tech center c'è un thread utulissimo per capire...:)Quote:
Originariamente inviata da mamoweb
montana caro, allora come girano nel tempo questi ingranaggi?:)
come ti sembrano?il pistone ricordo che qualcuno l'ha rotto, ma era stato lavorato o era stato usato cosi'?la cremagliera non sembra male cosi' a prima vista!
ciao amico :d
guarda l'ho ufficialmente battezzato domenica.... bello bello bello!!!
con la 7,4 e un motore tipo turbo o comunque un hs, e' l'ideale!!
l'ho spunto ce tutto gira veramente bene, ora prendo un mosfet dal mio amico ares e lo installo.
ho anche montato il pignone, devo dire eccezionale!!
ne sono molto soddisfatto.....
unico neo.... non usare 11.1v con molle da 90.... servirebbe una 120 e tagliare un paio di denti!
;)