Centro Assistenza G36

ma il motore gira?...cioè se lo stacchi dal gb e lo mantieni il motore da solo gira?

no non hai capito!!! il motore ok non gira ma io nn riesco a togliere quella maledetta piastra sotto l'impugnatura anche dopo aver tolto le viti ergo non riesco a togliere il motore xd

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Originariamente inviata da gubes

invece è la piastra il mio problema xd ho il gear box in mano però devo togliere l'impugnatura e per farlo devo togliere il tappo del motore... tolgo la vite grossa in mezzo le due viti piccoline ma non riesco a togliere quel maledetto tappo xd :roftl::roftl::roftl:

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ma la piastra se gli hai tolto le viti non fa niente può anche rimanere li perchè tanto non mantiene il gb!!! cmq se ci infili un giravite dentro e fai leva si dovrebbe togliere



@darkfighter ma il motore gira?...cioè se lo stacchi dal gb e lo mantieni il motore da solo gira?

adesso provo è vero ke nn mantiene il gb

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Originariamente inviata da xraptorx

@darkfighter ma il motore gira?...cioè se lo stacchi dal gb e lo mantieni il motore da solo gira?

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si si ora gira sia da solo che con il gb... non so cosa era incastrato ma ora funziona tutto ... il mio dubbio ora e sul guidamolla se posso provare a modificarlo o tenerlo cosi o comprarne uno nuovo...

ma io ti consiglio di comprartene uno nuovo...ne trovi di ottimi a poco prezzo

ok se riesci mi puoi mandare in pm un sito dove ne trovo uno in metallo non coscinettato?(magari un sito già testato da uno del forum) perchè ho provato a cercare ma li trovo o in plastica o cuscinettati :p

ho fatto un super casino smontato il gb rimontato male mamma mia dite che se lo porto in un negozio che effettua riparazioni riescono lo stesso a mettermelo a posto?? di rotto non ho rotto nulla solo non sono riuscito a rimontarlo...perche ci sono tremila molle piccoline e quella del grilletto non sono riuscito a metterla nel modo giusto zioccan...il motore va almeno ho scoperto questo sob

ciao ragazzi oggi dopo un agonia infinita ho rimontato tutto il g36c
gli ho cambiato boccole-messe piene da 7mm classic army
spessorato.
molla sp-90 guarder
gommino hop up systema
messo canna di precisione mad-bull 247mm
pulito e ringrassato con grasso lithio e siliconico.

pezzi suggeriti da mr.old

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Originariamente inviata da darkfighter

salve a tutti
sono nuovo del forum ma è già da un bel po che lo leggo e 4 settimane fa mi sono deciso a predere un g36c golden bow...
fucile bellissimo ma sopratutto molto preciso :) sono molto soddisfatto
2 gg fa però sono andato da un amico a fare tiro al bersaglio e mentre sparavo si è scaricata la batteria, o almeno così pensavo, così l'ho aperto ho staccato il motore e ho provato a sparare , risultato? il motore era bloccato e come ha fatto raptor con una pinza l'ho fatto girare l albero ed ora tutto ok
il problema e che dopo averlo rimontato non sparava!!
allora ho smontato tutto il gb ed essendo la prima volta ho fatto il danno... mentre toglievo il semiguscio stando attento alla molla , quest ultima mi è partita rompendo un aletta del guidamolla...
volevo chiedervi, se lo rimonto con una sola aletta rischio qualche danno?
che differenza c'e tra il semplice guidamolla originale e quello coscinettato?
se al posto dei tondini di plastica che fanno da guide per gli ingranaggi ci metto dei cuscinetti dovrebbe andare meglio o dovrei prendere i sui specifici? ( i cuscinetti che vorrei montare vengono dalla meccanica di un elicottero rc )

ps.pensavo che per non rischiare potevo togliere anche l'altra aletta dal guidamolla, fare 2 piccoli rettangoli con la stessa altezza e larghezza delle lamette, per poi metterci una lametta in metallo/acciaio che va da parte a parte e fissarla con la cianocrilico da modellismo... potrebbe andare?
grazie in anticipo :)

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il cuscinettato costa solo di più di quello normale, e se monti una molla da 90 probabilmente vai over.
quei "tondini di plastica" che dici tu sono le boccole, non metterle cuscinettate, ma in acciaio pieno, perchè le boccole cuscinettate da 6mm sono deboli.