setup del genere si sono visti all'inizio della guerra al terrorismo, a fine 2001, sia tra le sf che i marines...Quote:
Originariamente inviata da screener_
Visualizzazione stampabile
setup del genere si sono visti all'inizio della guerra al terrorismo, a fine 2001, sia tra le sf che i marines...Quote:
Originariamente inviata da screener_
Bene, tanto per accoppiare i vostri testicoli in uno solo e poi scinderli con al forza, questo é l'effetto che farà la mia domanda, eccomi qui a farvi una richiestuccia.
Ho dato via l'assault vest ed ora sono sprovvisto di un tattico. Conosco i vari PLCE ed affini, il mio problema é che volevo qualcosa di ancora più modulabile, magari con le plas. Ringrazio Eddie per avermi mostrato alcune cose su ebay, ma cerco una sorta di plate carrier con plas, a me serve più modularità, quindi mettere dove voglio quello che voglio, perciò mi rivolgo a voi.
Un qualcosa di issued o che si avvicini? Cioé un plate carrier/vest con pals in dpm esiste? So dell'esistenza del Blackhawk, ma é in dpm desert.
non esiste a meno che non lo prendi aftermarket..ne abbiamo uno in squadra una ciofeca pazzesca..a sto punto vai di RRV o RAV o CIRAS..avrai la modularità che cerchi, ma secondo me sono scomodi, poco pratici, costano assi e non fanno un buon lavoro!
L'airbone webbing mio+zaino, o plce webbing/vest + zaino sono insuperabili!
Il tuo airborne webbing non mi piace, l'ho visto rivisto, mi ci sono anche fatto le pippe mentali immaginandomelo addosso e non mi gusta, oh :P
Uhm va bene allora vedrò di valutare i plce su ebay...
a parte dare ragione totalmente a eddie, suggerirei una cosa così:
https://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI....=STRK:MEWAX:IT
alternativa un chest modulare OD e via di tasche DPM, ancora valida la scelta dei plat a tac...
se invece vuoi un BA la cosa più sensata è sicuramente il RAV....
c'è anche sto coso: https://www.arcoefrecce.it/softair/d...p?Codice=17666 tanto(e solo) per onestà nell' informarti a 360° (a occhio quello sta intorno ai 90°, poi vedi tu ;) )
simò il plate carrier blackhawk esiste anche in od...io ce l'ho...se vuoi una di queste sere passi e te lo faccio vedere
il primo che hai postato è molto carino, tra l'altro usa 3 porta car dell'airbone webbing..solo che lo vedo poco utile...lo puoi caricare magari con altre tasche, ma ricordatevi che prima di essere bello un tattico deve essere utile...caricatelo bene, e la scoliosi/cifosi/lordosi multipla è assicurata..butta tutto il peso in avanti..a differenza di un PLCE che scarica parte del peso sulla schiena, parte sulle spalle parte sulla vita...se poi non piace, parte del peso va sulle p@lle :rofl:
mi dava sto problema il ciras caricato tanto....Quote:
Originariamente inviata da Eddie
ho un problema con il mio cinturone del plce...
NON MI ARRIVA!!!!!!
lo so che la risposta migliore da darmi sarebbe "perdi 30kg ed è fatta!!!",ma nel frattempo dove posso trovarne uno più lungo?
se ti guardi bene la foto poi vedere che la terza tasca portacaricatori e piu stretta e lunga delle altre due, il che suggerisce che sia stata disegnata per fumogeni e/o flares...Quote:
Originariamente inviata da Eddie
basta cercarne uno misura l o un roll pin belt su ebay, o al limite risolvi con un belt extender lc-2/3 americano, che dovrebbe fittare senza problemi...Quote:
Originariamente inviata da snake-triarii
@royal_marine: direi che cerchi un MLCE
https://www.ironfoot.co.uk/shop/imag..._mlce_vest.jpg
"Copre" abbastanza (nel senso che non è composto solo da cinturone e spallacci a cui attaccare pouch varie, ma ha la forma di un gilet, tipo la serie 1600 della arktis), è in dpm continentale e con i pals modulabili. Lo trovi da "cadetto diretto" ad un buon prezzo. Dal sito ho preso abbatanza cose, è ottimo anche se le spese di spedizione sono abbastanza alte.
Allora, per ora ringrazio chi mi ah saputo dare indicazioni a riguardo.
Il primo é carino, ma ha alcune limitazioni secondo me, anzi troppe, il secondo a mio parere é inguardabile ed oltre a non essere disponibile in dpm normale é della defcon che non é proprio che mi piaccia molto come marca.
taba, il tuo link é moooolto interessante, grazie.
sam allora dobbiamo vederci perché vorrei provarlo, al limite una badilata in testa ed é mio.
https://www.rvops.co.uk/karrimor-sab...vest-1848.htmlQuote:
Originariamente inviata da Royal_Marine
considerate che i vest sono generalmente piu scomodi con gli zaini rispetto a chest e webbing...
Grazie anche a te Staffy, molto valido anche quello.
Comunque Linux, io giocando prevalentyemente la domenica, non porto zaini a meno di qualche urgenza. Sono consapevole che un vest con zaino é molto più scomodo, ma attualmente hod eterminate esigenze :D
hai pensato a un chest in alternativa al vest, anche un chest molle od o tan, di quelli tipo rav aftermarket di aziende quali la TAG o simili, che pur essendo di ottima qualita non hanno prezzi altissimi...
il chest forse e piu adatto a partite domenicali, per il semplice fatto che normalmente il carico e limitato...
un ulteriore opzione potrebbe essere rappresentata dagli advanced chest rigs della arktis, che rappresentano un ottimo compromesso tra chest e vest...
sono cmq perfettamente conscio che il vest/chest/webbing come l'asg e una cosa prettamente personale, nella cui scelta chiunque prende le sue decisioni in base alle sue disponibilita economiche e alle sue preferenze...io per esempio non so cosa farei senza un webbing, anche se non disdegno un chest, ma non riesco ad usare un vest...
consiglio dai sommi che tutto sanno.. può andare fregio e patch come da foto? ci si può mettere altro come patch?
allora tu hai postato una DZ patch guards, e una patch per il basco con il fregio.
normalmente le unita portano una TRF, la DZ viene portata solo da unita airborne o parachute. la patch con il fregio va cucita sul basco.
l'accoppiata da te postata e filogicamente corretta. in passato avresti potuto cucire la patch su un basco nero, tan o amaranto. ma dato che i para trained platoons delle guardie non esistono piu, con queste patch puoi ricreare una sola unita, il para trained troop della household cavalry.
in breve puoi usare o un basco nero o amaranto e cucirci su la patch e montare il fregio. sulla mimetica puoi mettere la TRF e le ali da para. inoltre per la brigade patch hai scelta tra quella della 1 mechanised division e quella della 16 air assault brigade...
spero di aver risposto alle tue domande...
ero stato frettoloso nel fare la domanda..la patch con fregio l'ho messa su basco amaranto, la DZ patch guards è sul braccio dello smock 85 ci cucio al di sopra il brevetto: va bene quello verde con ali azzurre e bianche credo? la patch della brigade (direi 16 air assault mi piace: quella ad alta visibilita bianco rossa o meglio la Od nera vanno su dpm) va sul braccio sinistro, la dz patch guards e le para wings sul destro?
hai risposto alla grande non avevo dubbi...
bene allora le ali full color vanno bene (spalla destra), come la brigade patch (spalla sinistra), la DZ va pure sulla spalla destra, e hai un setup da para troop HC...considera che si tratta di un unita di cavalleria (formation reconaissance - unita da ricognizione), che opera da cingolati della serie CRV(T) e il resto del setup dovrebbe essere fatto di conseguenza (chest rig o plce vest, cba, elmetto etc...)...
OK allora inizio a capirci qualcosina.. tattico ho sia il chest che il PLCE (che appena preso devo studiarlo un po come sistemarlo ) sono a posto.. MK6 è in viaggio sulla Manica.. CBA mi manca....
ad avere i soldini ci sarebbe pure il mezzo in vendita sul mercatino del MOD... ma oltre al costo non credo sia facile girare in italia per le strade con un trasporto truppe cingolato!!:)
conosco uno che stava comprando un semicingolato della WWII in repubblica ceca per portarselo qui, e anche li gli hanno fatto notare la difficolta, lui insisteva che non ci sarebbero stati problemi!!!:crazy:Quote:
Originariamente inviata da ita999
be si potrebbe far circolare senza problemi, facendolo immatricolare in gran bretagna (dove i mezzi militari dismessi vengono comunemente immatricolati e possono girare con poche limitazioni, quali di notte in centri urbani etc...)...
poi da quello che ho visto, chi acquista veicoli del genre deve fare un forte investimento iniziale, in molti cercano di accapararsi degli stock di pezzi di ricambio (cingoli, motori, trasmissioni), dato che spesso si tratta di veicoli fuori produzione da anni, le cui parti sono di difficile reperibilita...va un po meglio per i veicoli che sono ancora in produzione o sono stati prodotti anche per il mercato civile...per esempio un set di cingoli in gomma per il bv206 4500€ etc...
linux sei un pozzo di sapere.....metti un pò paura a volte!! cmq interessante, non avevo idea fosse fattibile
per esempio un prototipo di CVR(T) Stallion per trasporto materiali, con pezzi di ricambio tra cui un motore a 15,000 sterline, immatricolato
https://www.milweb.net/classifieds.php?type=1
https://www.milweb.net/classifieds/classpics/50420.jpg
o un fv430 perfettamente funzionante a circa 7,000 sterle
https://www.milweb.net/classifieds/classpics/50010.jpg
spg abbot a 5000
https://www.milweb.net/classifieds/classpics/50288.jpg
l'fv430 è fenomenale!!
ti accoglierò con l'mk6 allora:prot:Quote:
Originariamente inviata da Royal_Marine
:2gunfire:Quote:
Originariamente inviata da sam_ fisher
Comunque un blindato sarebbe stupendo, peccato che dall'Inghilterra farlo arrivare comporti un po' di spese e problemini :)
Per il resto sarebbe un sogno girarci inc entro qui a Roma fregandosene delle limitazioni :steamedup:
si si!! il parcheggio non è un problema ..una botta avanti ed uan dietro e si fa posto...Quote:
Originariamente inviata da nikita x regio
io ho trovato sti 2...
Beh... come SUV non sarebbe poi tanto male... forse beve anbche meno dei vari Mercedes, BMW ed Hummer che si vedono parcheggiati in centro a Milano marittima... e poi credo che si possa davvero parcheggiare ovunque...!Quote:
Originariamente inviata da ita999
Quote:
Originariamente inviata da ita999
Lo Scimitar DEVE essere mio !!!! :giggle:
perche non prendere uno spartan cosi oltre ai tre simpaticoni d'equipaggio puoi portare 4 pigroni del bsfc che non hanno voglia di camminare??? o uno stallion/shielder (versione per trasporto materiali) per portare il vino per gli amici veneti...:new-bday:
Scroccone, ti piacerebbe un passaggio, vero ?? :giggle:
Io ho provato il FV-432 con BlackWatch e visto per bene l'Abbot.. mi piaceva l'idea dello Scimitar per quel simpatico Rarden da 30... tanto più che... FA MOLTO FALKLANDS !! :wink2:
chiedono: 15.000 per lo scimitar e per l'altro 17500 sterline tasse incluse!! una sciocchezza.. ma mi sa che non godono degli incentivi ecologici!!!:)Quote:
Originariamente inviata da Tenmich
Quando avevamo viaggiato sul FV432, il proprietario ci aveva garantito che, se non schiacciavi troppo, con ul litro potevi anche riuscire a fare 500 metri. Non ha specificato di COSA fosse il litro, perchè sono dei policarburanti.. lui probabilmente alimentava con diesel agricolo, ma teoricamente un motore del genere digerisce anche l'olio usato della friggitoria :giggle: L'importante è montare un buon filtro anti-particolato... in cu*o all'ecopass :prot:
Smock S-94Quote:
Originariamente inviata da orsoM1
La patch è "Fleet Protection Group Royal marines"
Quote:
Originariamente inviata da Staffy
grazie staffy!!
tipo questa? staffy parlò di radio pouch cucite...mmm avete qualche fotuzza?Quote:
Originariamente inviata da lorenzo19823
https://i50.tinypic.com/1zxmgb8.jpg
la radio e questa, prc349 del vecchio sistema clansman...la tasca e la sua proprietaria e sembra essere o cucita la posto dell utility sinistra o fissata agli straps di regolazione posteriori...e pero anche possibile che la tasca sua stata fissata allo strap di regolazione sinistro inferiore dell'ecba...