Ingranaggi consigliati su gearbox 6 gen e spessoramento

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Originariamente inviata da -Lex-

Slittare è impossibile al massimo può essere la cremagliera dell'antireversal del conico che tocca sulla corona del centale quindi vuol dire che hai spessorato male... altrimenti il problema deriva da uno dei due ingranaggi che sono storti (conico quasi impossibile, centrale molto probabile)

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Ho provato a spessorare sotto il entrale e il fischio per quanto riguarda quell' ingranaggio è sparito. Ho messo solo il conico e provato e il fischio lo faceva molto più acuto, ho messo quindi del grasso nelle boccole e tutto è perfetto, non ha più fischi.
Comunque non grattavano gli ingranaggi, ne fra di loro ne contro il gearbox, lo so per certo in quanto ho pitturato tutto e non ho visto segni.



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Originariamente inviata da patagnao

Ho provato a spessorare sotto il entrale e il fischio per quanto riguarda quell' ingranaggio è sparito. Ho messo solo il conico e provato e il fischio lo faceva molto più acuto, ho messo quindi del grasso nelle boccole e tutto è perfetto, non ha più fischi.
Comunque non grattavano gli ingranaggi, ne fra di loro ne contro il gearbox, lo so per certo in quanto ho pitturato tutto e non ho visto segni.



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Non voglio fare il guastafeste, ma se il fischio come dici tu era molto acuto, dubito fortemente che il solo grasso risolvera definitivamente il problema.

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

Non voglio fare il guastafeste, ma se il fischio come dici tu era molto acuto, dubito fortemente che il solo grasso risolvera definitivamente il problema.

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Infatti non l'ho detto come se avessi risolto il problema, ma semplicemente per informare di un cambiamento.
Comunque il fischio non era acuto, era un rumore strano, il fischio lo faceva quando ho inserito il motore e provato il tutto.


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Originariamente inviata da patagnao

Infatti non l'ho detto come se avessi risolto il problema, ma semplicemente per informare di un cambiamento.
Comunque il fischio non era acuto, era un rumore strano, il fischio lo faceva quando ho inserito il motore e provato il tutto.


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perche il pignone spinge il conico verso l'alto forzandolo contro la boccola, girando ne scaturisce il fischio dovuto all'attrito .

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

perche il pignone spinge il conico verso l'alto forzandolo contro la boccola, girando ne scaturisce il fischio dovuto all'attrito .

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Quindi devo alzarlo?


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EDIT: ho trovato un intoppo che forse è la causa del fischio, la boccola su cui poggia il conico è spanata (più larga e l'ingranaggio ci balla dentro.
Solo che io le ho incollate con l'attack e non so come toglierla

Devi ridurre al minimo lo spessoramento alto del conico, vedi di regolare l'ingaggio con il pignone del motore tramite la brugola di regolazione che trovi sotto il motorino nella gabietta di contenimento del motorino .

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Originariamente inviata da patagnao

Quindi devo alzarlo?


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EDIT: ho trovato un intoppo che forse è la causa del fischio, la boccola su cui poggia il conico è spanata (più larga e l'ingranaggio ci balla dentro.
Solo che io le ho incollate con l'attack e non so come toglierla

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Usa del diluente oppure un microcacciavite,una volta levata la boccola vedrai che ci metti un attimo anche con il cacciavite,seccando, appena la tocchi salta via

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Originariamente inviata da pajero80

Usa del diluente oppure un microcacciavite,una volta levata la boccola vedrai che ci metti un attimo anche con il cacciavite,seccando, appena la tocchi salta via

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Ottimo grazie, boccola levata


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Ribadisco, io un gear completo di boccole e se non ricordo male cutoff ce l'ho. ;-)

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Originariamente inviata da Spetsnaz73

Ribadisco, io un gear completo di boccole e se non ricordo male cutoff ce l'ho. ;-)

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Ti ringrazio ma ho appena preso quello della cyma e quindi è nuovo di pacca. Comunque nel caso mi servisse ti farò sapere


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