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Ciao Foley
no non é la stessa cosa ... in pm ti mando il link di quello di cui parliamo (e quando vedi il prezzo l'idea l'abbandoni ;-))
no e che quello a 3 usa molle da 90/110/130 mentre il 4 150/160 per demoltiplicare la forza necessaria ad arretrare le due menzionate molle
un abbraccio
IO per prima cosa, farei una prova di tenuta del pistone , poi metterei dentro una guarder sp 100 e cronograferei con pallini 0,20 in m/sec.
Fatto questo, registrati i dati, vedrei se la potenza di uscita è costante o no.
SE la potenza di uscita è costante ma sempre bassa , è un problema di disaccoppiamento T hop up con spingipallino e gear box.
Quindi prenderei la T hop up e la poggerei sull'imbocco gear box spingi pallino e vedrei se entra bene.
Se non entra , di lima si toglie l'eccesso dalla t hop up e finchè l'accoppiamento non è perfetto e riproverei.
Altra cosa, se ti leggessi la mia guida sui gruppi aria, una occhiata all'asta spingi pallino la darei .
Ciao Bombardiere
Altra cosa, se ti leggessi la mia guida sui gruppi aria, una occhiata all'asta spingi pallino la darei
sarebbe meglio che Tu leggessi con attenzione prima di commentare:
1) poi metterei dentro una guarder sp 100
le Molle Revolution non sono compatibili con quelle di normali ASG perché di diametro inferiore .... ma piuttosto con quelle PTW/CTW
2) si parla Gear Box Systema Revolution e quindi l'asta spingipallino é inesistente
questa replica non é per fare polemica ma bensì per chiedere umilmente di cercare di fare chiarezza quando si risponde e non di aumentare la confusione
un abbraccio
Ciao lupo un info se puoi. Il pm del gearbox mi farebbe piacerlo saperlo anche a me. Cordiali saluti.