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è nuovo?usato?l'hai comprato in un negozio o via internet?
consiglio mio portalo a qualcuno che sia in grado di metterci le mani perchè farlo cosi di punto in bianco è molto difficile e nel peggiore dei casi molto dispendioso...
quoto muletto per quanto riguarda il cambiare quei pezzi che ha detto lui.per la molla solitamente una da 90 può bastare per portarlo a norma di legge,il discorso pressore del hop-up lo controlli nello stesso momento in cui cambi il gommino.per il discorso ingrassaggio vale quello che ho detto all'inizio.non prenderla come una cattiveria anzi,è che so cosa significa aprire un ciufile,gear box compreso e non capire niente di quello che si ha in mano rischiando magari di far peggio!:wink:
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Quote:
Originariamente inviata da
roberto.f
ciao muletto intanto grazie per la rapidità della risp.
che molla mi consigli?
come devo spessorare?
come si controlla il pressore?
(il mio sport è gareggiare con le macchine in pista, e da poco mi sono buttato anche in questo sport, quindi ne sò pochissimo delle parti dei fucili, di ciò che gli si fà per mandarli bene e che marche dei pezzi conviene comprare per non pendere sole..... ma apprendo facilmente, in rete ho visto che c'è di tutto ma non sò cosa mi conviene prendere...abbi pazienza anzi abbiate panzienza...
caro roberto, immagino che smanettando con le macchine potrebbe risultarti anche facile riparare un fucile, ma quoto tex e te lo sconsiglio caldamente, rischieresti di fare danno e allungare la lista dei pezzi da cambiare. poi per quanto riguarda le marche stai fresco, ognuno ti direbbe la sua perchè ognuno ha la marca del "cuore":love:. ti consiglio di rivolgerti ad un negoziante che onestamente ti sappia consigliare per il bene del tuo fucile e non delle sue tasche ;-)
se capiti dalle mie parti saprei come indirizzarti.
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Ragazzi Buona Sera e grazie per le risposte, ho portato il LR300 ad un negoziante molto disponibile e soprattutto onesto,gli ho spiegato il mio problema e da profano gli ho detto di fargli tutto cio che serviva anche cambiando il motorino se necessario,insomma carta bianca su tutto e lui mi ha dato varie soluzioni anche senza spendere cifre esorbitanti ,alla fine gli ho fatto cambiare - MOLLA-CUSCINETTO ANTITORZIONE-PISTONE CON TESTA RINFORZATA - GRASSO- E BATTERIA LIPO DA 1.1 con carica Batteria- ora non trovo la scheda di riparazione ma mi sembra che i pezzi cambiati siano questi,il motorino mi ha consigliato di no e che gli ingranaggi erano gia quelli rinforzati. Lavoro eseguito anche su LR300 di mio Fratello.
Domenica 7 siamo andati e devo dire che adesso sono veramente soddisfatto del mio LR300.
Provato prima della modifica segnava 0.70....provato dopo 0.98/1J 0.97/1J
Mi sono fatto una breve cultura sul funzionamento interno dei fucili,effetivamente non sono difficili sia da capire che da smontare.
Il Fucile è nuovo con domenica lho usato praticamente 2 volte.
Grazie a tutti
