gia ci ha provato.....
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amen non avevo letto l'ultima riga... vai di guide di pistone...:)
guide di pistone limate, lucidate a "sidol" e passato pasta abrasiv come finale, risultato?
ora tira 2 colpi (un passo avanti, prima solo 1) e si blocca :d
sto cercando un'altra possibile causa, bho!
intanto, pausa sigaretta ;)
a robe' ma senti che sforzano gli ingranaggi?
prova montando una molla tipo quella marui
una molla da 120 non tutte le batterie la smuovano sopratutto se c'è qualche problema di fondo
se no prova cambiando gb mettendone un altro ma con gli stessi componenti che hai ora
quando non si sa dove battere il campo si provano tutte una alla volta
e prima o poi il pezzo che non va salta fuori
si anche per me come ho detto prima e' un problema di gear, magari qualche sbavatura puo' dare fastidio...
prova a vedere se percaso di sono ovalizzate le sedi delle boccole, o l'interno della boccola stessa ....
altra osservazione controlla che gli alberini di rorazione degli ingranaggi siano belli lisci senza tracce di usura o strane tracce di grippaggi o torsione
rinuncio ufficialmente!!!!
vado a rompere le balle a "m'pare" nitro86, sperando che non mi sputi in faccia :d
tanto per dare ultimo sfogo alla mia follia :d
allora, vi prego di prendere tutto quello che dico per vero, è 6 anni che smonto asg di tutti i tipi, e qualcosa ne capisco, quindi:
ho fatto 28 prove contate e ogni volta ho rispessorato;
ho cambiato:
-gear-box;
-pistone;
-ingranaggi (systema)
-antireversal;
-boccole;
-contatti;
-3 molle (120, 100, e d|boys)
-3 motorini (ca, d|boys, genuine systema);
-2 batterie;
domani ultime prove e poi, bho!!!
grazie a tutti per l'aiuto, ma proprio non riesco a capire...