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Una cosa del genere potrebbe andare bene?
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Purtroppo come dicevo non ho tantissimo spazio nel calcio e questa ci sta giustissima.
A questo punto sarebbe conveniente investire per un mosfet tipo titan V2 o similari più economici o lascio così e via?
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Dovrebbero esserci in giro batterie migliori delle epower. Sinceramente investire soldi per una centralina titan e poi avere un Gear box e motore low cost non la vedo tanto sensataQuote:
Originariamente inviata da marco5684
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Provo a vedere cosa trovo di quelle dimensioni...
Al massimo magari se proprio dovessi trovare il posto magari potrei prendere il mosfet della Swiss arms plug and play, giusto per avere il diletto del semi automatico e il pistone sempre in posizione di riposo
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Occhio che i MOSFET plug and play son cazzate colossali. Il MOSFET per fungere da grilletto elettronico non può essere plug and play , in quanto va modificato il cablaggio , dove il contatto grilletto Interno invia i segnali di comando, al MOSFET, ed il MOSFET trasferisce direttamente l'alimentazione al motore, cosa che ovviamente non può essere fatta con un dispositivo plug and playQuote:
Originariamente inviata da marco5684
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Allora a quel punto meglio niente... E invece con una lipo da 11.1 e motore originale non dovrei avere problemi di doppio colpo in singolo?
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Considerato il motore non reattivo, e la scarsa potenza della batteria, credo proprio di noQuote:
Originariamente inviata da marco5684
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Perfetto, ora è tutto chiaro!
Cambio batteria e gioco tranquillo :)
Grazie mille!
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Allora, ho montato la lipo 11.1 e per sicurezza rispessorato e reingrassato, un surplus dato che c'ero ho sostituito anche il cablaggio originale con cavi a bassa resistenza in argento.
Adesso va a 19-20 BBS con batteria completamente carica. Ho dovuto prendere la epower perché purtroppo le altre non ci stanno come dimensioni nel calcio.
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