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No, il secondo, almeno personalmente, lo limo solo di pochissimo quanto basta al primo dente del settoriale di non riagganciarlo ....ma nel tuo caso non so quanto possa cambiare visto che cmq il piu del lavoro di riaggancio avviene sul primo dente del pistone...
Non saprei, posta qualche foto dei pistoni nel frattempo
Va bene stasera posto foto del pistone
mah riagganci con quella configurazione mi sembra molto difficile, sarà a 20 bbs, con il mio dual sector non riaggancio a 33 bbs ... a mio avviso invece è la canna troppo stretta, fai una prova rimetti la canna originale e prendi un pistone con cremagliera in metallo e dovresti giocare tranquillo !
eh gia gliel'avevo detto anche io che molto probabilmente è colpa della canna ma ha detto che anche con quella originale gli faceva lo stesso giochetto...
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cmq se mette pistone in metallo e riaggancia anche con quello poi sono guai ....altro che pistone sgranato...
Si avevo letto, magari la prima sgranata è avvenuta provando l'm120 con una 11.1 ahaha , poi le altre dopo la sostituzione della canna ;-)Quote:
Originariamente inviata da Burla
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a mio avviso non riaggancia , il rof è troppo basso .. ma potrei sbagliarmi . Tra l'altro un pistone costa 10€ con cremagliera in metallo, se danneggia gli ingranaggi invece 15€ tutta questo danno con la cremagliera in metallo non c'è ..Quote:
Originariamente inviata da Burla
Per me il problema va cercato nel gruppo hop-up o nello spingipallino.Niente di più facile che il gommino, dopo alcuni palini sparati, si deformi e blocchi i pallini causando la sgranatura del pistone. Magari è montato male..... magari è lo spingipallino sbagliato.............Comunque dalle foto del pistone potremo darci un idea più precisa.
Se ci dai foto dei pistoni possiamo farci un idea migliore, anche riformulando il post secondo le regole aiuteresti. Hai fatto tutte le prove di scorrimento del pistone a secco ? A che rapporto sono gli ingranaggi ? Hai controllato che settoriale e pistone combacino ?
Questo è uno l altro lo posto domani perché devo ancora smontarlo...il pistone scorreva perfettamente,il rof è veramente scarso non andrà oltre i 20, gli ingranaggio sono quelli g&p originali
Il gommino e quello ares giallo fluo