Ingranaggi aim top

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Originariamente inviata da Skype

No no funzionare funziona con le mollettine non ci sono problemi esempio i vfc girano di fabbrica così e di loro sono ottimi. Ma se si può scegliere e sopratutto se si va anche per la via del HS e consigliabile sempre fare uno spessoramento standard

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quoto in toto skype , non poteva spiegarlo meglio. Per questi motivi su repliche ad alte prestazioni l'autospessoramento degli ingranaggi crea problemi proprio per le sollecitazioni maggiori e perchè pur minimamente gli ingranaggi possono avere movimenti assiali che per esempio ad alti rof diventano deleteri

Bellissimi gli ingranaggi della Aim Top..... Qualche mese fa ne ho trovati su di un asg.....i denti del centrale che trasmettono il moto al settoriale erano spariti!!!!! Non so se dovuto ad uno spessoramento alla "cazzum" ma comunque........

Bene quindi si può dire che ho preso un'inc***ta? :S
Appena arrivo a casa provo a montarli e vedere come sono sperando che almeno per un po reggano, volevo sapere intanto che ci sono quale motore mi consigliate per far girare il tutto fluidamente.. Ho letto che l'm120 della g&p è buono voi che ne pensate ?(specifico che non voglio rof esageratissimi ma un buon rateo con una buona affidabilità)

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Originariamente inviata da Animal123

Bene quindi si può dire che ho preso un'inc***ta? :S
Appena arrivo a casa provo a montarli e vedere come sono sperando che almeno per un po reggano, volevo sapere intanto che ci sono quale motore mi consigliate per far girare il tutto fluidamente.. Ho letto che l'm120 della g&p è buono voi che ne pensate ?(specifico che non voglio rof esageratissimi ma un buon rateo con una buona affidabilità)

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Per la fregatura non saprei dato che come ho scritto sopra, li avevo trovati su di un asg usata.....
Non avendola preparata io, non so chi ci aveva messo le mani e come aveva fatto il lavoro.... ormai sono diversi anni che non perdo più tempo per guardare le cazzate che fanno molti pseudo meccanici!
Per il motore ti consiglio di cambiare orientamento, ultimamente ci sono giornalmente discussioni su questo motore che presenta molti problemi.
Personalmente mi sono affidato a Bombardiere e gli ho fatto revisionare 12 motori.........

Ah ok beh allora speriamo che sia stato solo un caso per gli ingranaggi. Per il motore ho provato a scrivere a bombardiere ma non so perche non mi fa inviare il messaggio

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Originariamente inviata da Animal123

Ah ok beh allora speriamo che sia stato solo un caso per gli ingranaggi. Per il motore ho provato a scrivere a bombardiere ma non so perche non mi fa inviare il messaggio

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ho avuto dei problemi con i pm stranamente per una settimana non mi sono arrivati pm, poi me ne sono arrivati a decine, riprova

se sono dei semplici 16.1 vai di m120 e 7.4 che gia dovresti raggiungere un rof di tutto rispettto rimanendo nei limiti di "affidabilità"