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Originariamente inviata da
ICEMAN-DD
GEAR Box ICS
Gruppo aria Magic Box
Pistone AIM
Boccole ICS / Modify
Modifica corsa corta sul settoriale
Terama ICS
Pignone ICS
34bb/S con Lipo 11.1v
Spara a colpo singolo e a raffica
-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : ICS
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: 2 anni
-UPGRADES O MODIFICHE: gruppo aria cambio spessori molla
-DESCRIZIONE PROBLEMA: poca regolazione con il motorino poco più di 3/4 di giro
-TEMPO DEL PROBLEMA: dalla prima apertura mi è sempre stato difficile regolare l'altezza del motorino
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo 11.1v 1800 mah
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: 0,95
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: discreta/buona
Specifica del Problema riscontrato
Dopo averlo ripulito e spessorato perfettamente, la regolazione del motorino risulta essere troppo millimetrica, ovvero basta un niente per far toccare il pignone sul conico oppure non farlo per niente toccare.
Ho provato a lasciare un pochino di lasco sul conico ma niente da fare, non ho messo spessori verso il basso del conico niente da fare
Ho provato con 2 tipi di boccole sia le originali ICS che le Modify stesso difetto.
L'impugnatura dove alloggia il motorino è ICS il motorino che sto' usando è un G&P 120 stesso problema con ICS turbo 3000 e con CA
Cosa posso provare? Sto' disintegrando il pignone ICS
Non sono mai stato troppo bravo nello spessorare il gear box
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è un problema di spessoramento. magari abbinato ad uno spessoramento non felice dell'albero motore e qui può succedere con i motori commerciali, per cui hai il pignone che magari sporge troppo , o troppo poco sull'albero motore, di solito negli alberi spessorati male, sporge troppo
------ Post aggiornato ------
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Originariamente inviata da
ICEMAN-DD
Ciao Bruno,
Sotto al conico non ho messo nulla sopra uno da 0,3 e uno da 0,15
Volevo provare a lasciarlo con un po' più di gioco
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allora è proprio li l'errore, troppi spessori nella parte superiore del conico
------ Post aggiornato ------
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Originariamente inviata da
bufalomen
Scusa ma non ho capito una cosa : la terna degli ingaranaggi e tutta ics ? Perche per quanto ne so io il conico ics e compatibile solo con pignone ics... e gia quello potrebbe darti noie.
Sei sicuro che il motore possa molleggiare liberamente nell impugnatura con tanto di cavi ?
P.S. Credo che hai messo tutte le informazioni ma il post risulta di piu facile comprensione se tutti usano lo stesso modello
https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE
per il discorso pignone ICS che si abbina bene solo con conici ICS, ti assicuro che è una favola, alla quale stavo credendo anche io, finchè non ho avuto sotto mano molti motori ICS, e li ho accoppiati dappertutto su conici non ICS senza nessun problema
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Originariamente inviata da
bombardiere
è un problema di spessoramento. magari abbinato ad uno spessoramento non felice dell'albero motore e qui può succedere con i motori commerciali, per cui hai il pignone che magari sporge troppo , o troppo poco sull'albero motore, di solito negli alberi spessorati male, sporge troppo
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allora è proprio li l'errore, troppi spessori nella parte superiore del conico
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per il discorso pignone ICS che si abbina bene solo con conici ICS, ti assicuro che è una favola, alla quale stavo credendo anche io, finchè non ho avuto sotto mano molti motori ICS, e li ho accoppiati dappertutto su conici non ICS senza nessun problema
Il pignone ICS oramai devo sostituirlo provo con un altro pignone ne ho 2 sottomano uno divrebbe essere Magic box e uno CA li provo e vediamo che succede [emoji16][emoji4][emoji12] mi ricordo che facevano casino.
Di sicuro l'ICS fa 2 modelli uno spessissimo x ingranaggi ICS e uno normale per tutte le altre marche di ingranaggi.
Il pignone ICS è bello grassotello magari è proprio quello che mi rompe le balle oppure è troppo consumato.
Non è il primo GearBox che spessoro normalmente vengono bene almeno i g&p o VCF che ho fatto, si vede che ICS è un po' più tosto
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tutti i motori ICS che ho avuto sotto mano avevano il medesimo pignone di generose dimensioni, e tra l'altro è uno dei pignoni più robusti che io abbia mai visto, se lo hai rovinato, hai spessorato male
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Alla fine della favola il motorino G&P si è fottuto [emoji24][emoji24].
Al test era 0,98 con pallini da 0,20 rof 36bb/S , appena finito di scaricare 400 palini di botto e boom fumata nera.
Ho cambiato conico con un CA che avevo in casa, tenendo centrale e settoriale ICS e pignone Magic box
Gira abbastanza bene anche se mi sembra sempre rumoroso muovendo gli ingranaggi avanti e indietro hanno del lasco sarà questo il motivo? Ho montato altri ICS ma non mi ricordo abbiano questo gioco strano
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Lasco = gioco? perchè se è così centrale e settoriale non devono avere giochi sull'asse o comunque dev'essere impercettibile quindi qualche centesimo di mm :D Per il conico il discorso cambia , dovresti regolarlo in base all'accoppiamento conico-pignone avere quindi un ingranaggio che rimane saldo al pignone
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Originariamente inviata da
ant1ge
Lasco = gioco? perchè se è così centrale e settoriale non devono avere giochi sull'asse o comunque dev'essere impercettibile quindi qualche centesimo di mm :D Per il conico il discorso cambia , dovresti regolarlo in base all'accoppiamento conico-pignone avere quindi un ingranaggio che rimane saldo al pignone
Sull'asse intendi lato A e B del GearBox?
Non ci sono laschi su e giù, sul conico ho lasciato un po' di gioco per la regolazione.
Il gioco o lasco che intendo io è in senso di rotazione se con il dito fisso sul settoriale per esempio muovo avanti e indietro c'è un po' di centesimi di gioco
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Quindi hai dei giochi orizzontali ( pensalo come un piano cartesiano ) ?
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Si giochi orizzontali [emoji26]
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Originariamente inviata da
ICEMAN-DD
Alla fine della favola il motorino G&P si è fottuto [emoji24][emoji24].
Al test era 0,98 con pallini da 0,20 rof 36bb/S , appena finito di scaricare 400 palini di botto e boom fumata nera.
Ho cambiato conico con un CA che avevo in casa, tenendo centrale e settoriale ICS e pignone Magic box
Gira abbastanza bene anche se mi sembra sempre rumoroso muovendo gli ingranaggi avanti e indietro hanno del lasco sarà questo il motivo? Ho montato altri ICS ma non mi ricordo abbiano questo gioco strano
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è chiaro se il motore oltree a fare il normale lavoro, deve anche sopperire a sforzi spuri, fà una brutta fine
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ICS M4a1
Ho cambiato boccole con le guarder auto lubrificanti che mi sembrano più basse di qualche centesimo.
Conico e pignone sono i nuovi ICS
Ho lasciato un leggero gioco in verticale
Fischia un po' cosa ne pensate?
https://youtu.be/17cRUxvb6_4
https://youtu.be/fgkhsQn-QWs
GearBox chiuso
https://youtu.be/0Q5GxLNKkao
Domani monto il nuovo conico ICS sul motorino e provo a vedere che succede.
I vecchi ingranaggi e boccole facevano parecchio casino
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