G&G gr15 raider L blowback surriscaldamento e blocco asg dopo un caricatore

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Originariamente inviata da bombardiere

ascoltami ti ho già chiesto di rispettare le regole di posting di questa sezione del forum , proprio per poter capire il tuo problema e quindi aiutarti meglio, se non lo fai non possiamo tirare a indovinare, ed inoltre appena se ne accorge Tex , ti chiude la discussione .Per cui aggiorno il tuo primo post modificalo con le regole che ti sono state segnalate.
Se togli il fusibile , non hai più protezione sull'impianto elettrico dalle sovraccorrenti sopratutto da corto circuito a valle della batteria, senza fusibile (che si comporta come una resistenza in serie>)dovresti avere un aumento di rof.Ho scritto una guida in merito ,leggila.

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Aggiornerò il prima possibile,grazie per le risposte.

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Originariamente inviata da Redekno

Aggiornerò il prima possibile,grazie per le risposte.

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Forte....... ancora collegato, ma di sistemare il post e seguire le regole no......tanto siamo in Italia e le regole servono solo per pulirsi il :prot:

1- regole di postig
2- niente x, k o abbreviazioni da sms
3- non si danno consigli certi solo perche una volta in una precisa occasione ha funzionato.
innanzitutto bisogna capire se il problema esiste davvero perche pensare che i cavi scaldino in maniera anomala è il non problema piu diffuso dei non esperti utenti

1 ho corretto il post il prima possibile
2 non è solo un problema di cavi che si scaldano
3 picchio65 ero collegato per aggiustare il post , aggiorna prima di rispondere .
4 mi sa che si bada più a rompere che ad aiutare la gente...
5 ho scritto tutto in italiano senza abbreviazioni , se ho sbagliato qualcosa
nel postare è perché non mi intendo molto di componentistica delle AEG.

5- parlavo con spqr ma come tutti gli avvisi valgono per tutti e ricordare le cose male non fa!
4- se cosi non ti sta bene tanti saluti!
2- guardato la sezione delle guide, scorso i titoli e letto quelle di tuo interesse come per la meccanica che si blocca?

la sto cercando la guida ma non riesco a trovarla ora utilizzo nuovamente il cercatore per vedere se riesco a trovare qualcosa...

come gia detto ti conviene scorrere i titoli, non sono migliaia cosi vedi cosa c'è a disposizione e ti fai un idea

il riscaldamento potrebbe essere dato dallo sforzo fatto dal solo motore? causato ovviamente dall'attrito di qualche componente interno che gli impedisce di girare dopo una quantità imprecisata di pallini sparati?

Chiedo perdono per gli errori di posting da me commessi.

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Originariamente inviata da Redekno

il riscaldamento potrebbe essere dato dallo sforzo fatto dal solo motore? causato ovviamente dall'attrito di qualche componente interno che gli impedisce di girare dopo una quantità imprecisata di pallini sparati?

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rileggiti la risposta che ti ho già dato