problemi ingranaggi modify su p90

Quote:

---

Originariamente inviata da 666ste

io ho avuto lo stesso problema...sono semplicemente le sedi dei gb sportline che sono fatte a c...o...io ho risolto prendendo le misure con il calibro degli interassi dei fori...una volta paragonati,tra' loro,(parte sopra,parte sotto)ho trovato quella sbagliata ,le 2 sedi del centrale erano a distanza diversa dal settoriale,contando che se gli ingranaggi si impuntano vuol dire che il disassamento e' a "stringere",ho sdremelato leggermente la sede con interasse piu' corto sull'esterno..ora ci vanno tutti i tipi di ingranaggi senza problemi...

---

ma se io limo le sedi degli ingranaggi, dopo questi ultimi con ballano all'interno del gearbox e le boccole non andrebbero più bene?

Quote:

---

Originariamente inviata da Mirko Gaspa Gay Vigato

ma se io limo le sedi degli ingranaggi, dopo questi ultimi con ballano all'interno del gearbox e le boccole non andrebbero più bene?

---

Per questa operazione devi procedere molto cautamente!!!!
Innanzitutto devi misurare le distanze delle boccole tramite calibro digitale e ricontrollarle più volte; quindi vai di lima nel punto giusto.
La boccola in questione a questo punto avrà "gioco" sulla sede; la devi bloccare con un collante apposito.
Io uso il bloccante ad alte prestazioni della Arexons.

potrei risolvere temporaneamente sostituendo l'ingranaggio della terna che non combacia con uno originale?:confused:

Regole di posting nel tech center