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Originariamente inviata da
d0na
domani mattina provo perchè ora nn ho voglia di scendere a prendere l'occorrente...però non mi spiego come faccia un lubrificante a far si che la dentellatura passi sopra il cavo...
bo ormai le ho provate tutte, proverò anche questa...se no il dremel mi aspetta
Hai il calcio fisso, quindi i cavi sono predisposti per la batteria posteriore.
Il cavo che impedisce al motore di uscire è il positivo.
Prima di segare la grip (molto spesso l'unica soluzione), puoi provare a "torcere" il filo positivo dopo averlo scollegato dal motore. In questo modo puoi sperare che, torcendolo, anche la parte a contatto con il gear-box (quella che impedisce al pignone di uscire) si adagi sul gear-box quanto basta per far uscire il motore.
Con il fucile rovesciato sulle ginocchia e con il calcio a contatto con la tua pancia, afferra il cavo positivo e torcilo in senso antioraro. La torsione tenderà a propagarsi per tutto il cavo, compreso sul tratto interessato.
Se sei fortunato potresti risolvere.
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niente da fare....quindi mi tocca segare via la grip?
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cho messo il fucile nella morsa e con una pinza ho tirato di bestia...ho tranciato il filo e il motore è uscito...ora mi tocca ricablare xD
grazie a tutti per il supporto morale =O
