si il divario è irrisorio, ma il valore dei mAh orari non centra nulla con questo discorso delle prestazioni, dato che rappresenta la corrente che può erogare la batteria per unità oraria e non influenza il rof..
almeno, io ho sempre letto così :)
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si il divario è irrisorio, ma il valore dei mAh orari non centra nulla con questo discorso delle prestazioni, dato che rappresenta la corrente che può erogare la batteria per unità oraria e non influenza il rof..
almeno, io ho sempre letto così :)
provare per credere caro mio!Quote:
Originariamente inviata da Fantasma86
ciao!!
Decisamente, ma conta che anche la flightpower è un ottima lipo 7,4 rimane il fatto che comunque una 8,4 mini (cinese o non cinese) probabilmente sarebbe stata l'ultima in fatto di ROFQuote:
Originariamente inviata da locksmith
Sembra in sostanza che il discriminante per l'aumento di ROF sia il voltaggio. Del resto ha un senso scientifico, un amperaggio maggiore non aumenta la velocita' del motore, al massima diminuisce il tempo che impiega il medesimo a raggiungere il regime di rotazione massimo. O almeno, cosi' credo che sia :)
Ti ho dato della rep, btw, bello il video! :)
certamente, però da quel che vedo tutti i pacchi sono di ottima qualità.Quote:
Originariamente inviata da GiP_DragonKorps
comunque decisamente un buon lavoro.
ciao!
esatto ma un maggiore amperaggio aumenta la facilità (se così la possiamo definire) della batteria a far girare gli ingranaggi, quindi diminuirà lo sforzo di essa, aumentando di conseguenza il ROF, giusto?Quote:
Originariamente inviata da Shub
Bravissimo!!Utilissima prova! Rep+! ;)
Esatto, più amperaggio minor tempo di reazione, più voltaggio maggiori giri del motore, in soldoni è così :DQuote:
Originariamente inviata da Shub
mi hai tolto le parole di bocca :right:Quote:
Originariamente inviata da locksmith
hehe, con l'occasione ti ho anche dato rep +1.Quote:
Originariamente inviata da GiP_DragonKorps
ciao!
Si', penso proprio che tui dica bene, ma nel caso specifico non accade perche' i VA necessari probabilmente si hanno a disposizione anche un amperaggio "basso" (la butto li', 1,5 A a 8,4 V) e tutto il resto e' grasso che cola. Quindi superata la quantita' di corrente x voltaggio necessario per far muovere il sistema, l'amperaggio aumenterebbe forse la coppia del motore, ma non la velocita' di rotazione, che e' influenzata dal voltaggio. Aiuto, chiamate un perito elettrotecnico! :DQuote:
Originariamente inviata da locksmith