come già ti hanno detto se non girano e' meglio, ma non ci perder il sonno.
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come già ti hanno detto se non girano e' meglio, ma non ci perder il sonno.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaa ecco perchè!!! Hai limato il GEARBOX.... potevi evitare scaldandolo un po'... in modo da farlo allargare con il calore... ma ormai ciò che è fatto è fatto... quindi stai tranquillo... metti un goccio d'attack e sei apposto.... in un futuro, non limare più il GB ;)Quote:
Originariamente inviata da 1kGoblin
Le classic army son belle appunto perche' vanno dentro forzate e quindi poi nn girano,nn dovevi allargare i fori del gearbox....io le prendo apposta per quel motivo,cosi' evito di incollarle.Quote:
Originariamente inviata da 1kGoblin
ciao
capisco.. be, prendo nota <.< cmq vi ringrazio tutti per le rapide risposte, mi avete risparmiato tanta rabbia :D per il momento pare funzionare tutto, eccetto che il motore e gli ingranaggi fanno un rumore metallico, nonstante il tutto sia spessorato bene (credo)
Sul forum sono presenti tante guide per lo spessoramento... ne hai consultata qualcuna ?Quote:
Originariamente inviata da 1kGoblin
anche più di una <.<
*edit* potrebbe essere colpa del perno sotto il motore? il pignone non entra perfettamente, se lo spingo dentro fa rumore, se li sfilo il suono migliora, ma vedo che conico e pignone non si acchiappano perfettamente
Hai ingrassato tutti gli ingranaggi bene?? Se senti un rumore metallico come se c'è qualcosa che striscia prova ad abbassare il motore ;) ma non svitare troppo... vacci piano piano ;)
piano piano nel senso ruota la vite di regolaggio motore di 1/4 di giro e riprovi in singolo e poi fai una ROF di 1 sec e senti se cambia il rumore... se pensi vada un po' meglio continua a ruotarla leggermente di un altro 1/4 o addirittura di 1/8 ;)
prova ad abbassare un po il motore con l'apposita vitina
:tomato: :tomato::tomato::tomato: già detto prrr ;) ahahahhaha :DQuote:
Originariamente inviata da jackal21