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essi, è vero, le misure ci sono gia in prima pagina....(non me lo ricordavo piu)
sarebbe interessante dallo stesso calibro avere le misure si un ingranaggio marui o comunque un ingranaggio simile, cosi da paragonale i diametri delle corone perche secondo me sono o piu grandi oppure hanno le sedi per l'incastro dei denti piu basso...
posso fare una comparazione con un centrale a&k...
per la cronaca......
in un gearbox g&p con boccole cuscinettate da 7 (quelle tristemente famose)
la terna girava liberissima anche senza lavoro di smussatura.
nel mecha ics giravano liberi finchè non chiudevo i gusci......poi si impuntavano quando settoriale e centrale si incrociavano dove iniziavano i denti che ingaggiano il pistone.
ho misurato maniacalmente interassi boccole senza trovare disassamenti e differenze.....mentre gli alberi avevano diametro maggiore di 3/100mm rispetto ics.
oltre alla smussatura ho dovuto limare di 2/10mm le creste anche assialmente altrimenti non giravano.
dopo tutte le modifiche come gira adesso???Quote:
Originariamente inviata da pitonci69
al momento gira!
adesso attacco l'impugnatura, un motore da battaglia....e ci scarico una lipo!
facciamo un pò di rodaggio che sono rumorosi!
domani monto il gruppo aria e faccio un pò di prove.
scusate, ma ancora non ho ben capito dove e come va fatta la smussatura..
e' indispensabile questa operazione?
scusate ancora!
grazie per la pazienza! ;)
andrea.
se ti girano bene.......non toccherei nulla!
altrimenti vanno smussati a 45° gli angoli dei denti del centrale compresi quelli della corona interna
proprio cosi !!!!Quote:
Originariamente inviata da pitonci69
facci sapere come gira dopo che hai montato il tutto ;)
domanda, alla fine di tutta la giostra, ne vale ancora la pena o è meglio optare per qualcos'altro?
non li ho ancora comprati..Quote:
Originariamente inviata da montana
sono indeciso tra questi, quelli recensiti da agors, e i bdragon del bannato..
non ci sto capendo più niente! xd