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comunque rega avendo aperto un botto di ciufili quelli che mi fanno sbroccare di capo sono i colt.
porcaccia la miseriaad ogni volta hanno sempre qualche problema e piùli smonto meno funzionano.
una volta per montare un kit expert della systema su un m4 di un mio amico ci ho messo una settimana tra tenuta gruppo aria, spingipallini del cacchio e cazzi vari.
l'm14 manco ci ho provato ad aprirlo: ho visto la recensione di eta e l'esploso, non ci capisco una mazza, troppo complicato.
non c'è niente da fare: il g36 lo monto e smonto in due minuti e non da mai problemi.
mah....
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nn ti credere l'm14 io me lo sono smontato.. ;) diciamo nn proprio un m14 ma un soc16 della g&g.. e l'ho rimesso apposto..anche se ora devo cambiargli l'anti reversal nn è niente di che ;) i colt secondo me sono i piu facili di tutti da aprire.. dopo il g36 ;)... idem per mp5 e g3...lo styer anche esso è veramente facilissimo basta levare il tappo dietro fare leva sul pezzettino dell'otturatore e viene fuori.. il soc sinceramente è il piu complicato... ad essere sincero avendo il gear box di 8 e assai strano.. mentre l'unico fucile che mi manca da smontare è il p90.. ;)
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predator mi spieghi cortesemente in modo sintetico come smontare l'mp5 kurz ?
ci ho provato diverse volte ma non riesco a togliere la parte sopra da quella sotto :(
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mmm il k.. mai toccato..asd :d :d ma son sicuro che nn sia difficile.. nn è che ti basta levare.. quella due viti che ci sono sul guscio.. svitare il tappo dietro e tirare il tutto verso il tappo?? e poi per levare l'impugnatura con la parte del selettore lo apri sotto.. tiri via il motore dai custom sviti le viti dentro l'ipugnatura sviti il selettore ..e e poi tiri verso il basso penso ti rimanga in mano il gear box.. di mp5 ho smontato l'ics... che si sfila alla io colt.. con gusci in ferro basta tirare indietro il gear una volta smontato.. e sei ok.. mentre o rimesso apposto pure un classic di mp5 pero in quel caso mi portarono solo l'inpungnatura con il gear attacccato ;)
nn penso sia tanto diverso.. piu o meno tutti gli hk si somigliano nello smontaggio!!
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allora io ho tolto la vite che c'è sopra a dove si mettono i caricatori,poi ho tolto il tappo dietro ho staccato i due connettori e dopo non riesco a levare la parte sopra del guscio da quella sotto :(
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dovrebbe bastare se tiri verso il tappo che hai svitato ovvero indietro..mmm
se nn lo ho in mano pero nn ti so dire anltro.. ;) se lo ho in mano il modo lo trovo ma cosii... prova a tirare verso il dietro.. se nn viene nn forzare.. ;)
poi te lo detto magari si smonta in maniera diversa.. prova a sentire chi lo ha smontato.. io sto andando ha idea dato che nn lo ho mai smontato :d :d :d e quello che ho smontato era ics.. ;)
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i gear box gli ho girati tutti apparte il p90 e il 1 gen però i fucili nn proprio tutti mi manca all'appello il kurz g3sas anche se penso sia come l'mc51 e il g3a4
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comunque se scopri come si smonta fammi un fischio :wink2:
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appena me ne passa 1 per le mani lo smonto e ti dico subito come si fa ;)
anche se nn se ne vedono molti in giro...
cmq complimenti per l'avatar ;)
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