gearbox 3 gen dboy

ciao a tutti ragazzi, volevo avere un parere dai più esperti!
allora ho un gearbox per ak della dboy!
ho montato boccole cuscinettate, semidentato marui(perchè l'originale era mezzo mangiato)tagliato la molla originale, rispessorato....rischiuso il tutto; mi spara bene a raffica, ma dopo qualche raffica il pistone rimane tirato indietro, bloccandosi! il motorino spinge ma nn riesce a muovere nulla come se fosse incastrato qualcosa; allora smonto il motorino, con un cacciavite tocco l'anti-reversal, gli ingranaggi scaricano echiaramente anche la molla; rimonto il motore sparo altre raffiche...dopo un po stesso problema! la molla rimane in trazione e nn scarica!
cosa può essere? il motorino? la molla? l'anti reversal?

grazie a tutti anticipatamente!

puo essere che la tua batteria nn ha spunto e dopo un po che ti cala di tensione nn riesce a smuovere in il semidentato quando il pistone è a fondo corsa...prova una batteria piu spinta ;)

ho una 9.6 che gira alla grande per le prime raffiche poi si ferma!... mah

Quote:

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Originariamente inviata da beta kavs

ho una 9.6 che gira alla grande per le prime raffiche poi si ferma!... mah

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allora e' proprio la batteria se appena caricata va bene e dopo qualche raffica non gira +,sembra una cazzata,ma e' il prob che aveva un amico su un colt,gli ho fatto comprare un'altra batteria e ora non ha + problemi.
ciao

grazie ragazzi provata una sanyo 9.6 e il problema risolto!

però attenzione!! io, dopo aver sistemato il geardel mio g36, ci ho giocato senza cronografarlo perché non era disponibile in crony di squadra e perché eravmo convinti che con la molle m100 sarebbe stato nel joule. bene conla mia intellect 9.6v e 1600 mha nessun problema, ma quando si è scaricata sia con l'altra mia batteria da 9.6 cinese e un'altra di un mio compagno se il pistone si fermava in una posizione abbastanza compressa le batterie non ce la facevano più a farlo ripartire. poi ho scoperto che a causa della canna di precisione e del blocchetto di zama nel pistone uscivo a 1.40 j. tagliata la molla e prtata nel j non ho pù avuto problemi nemmeno con le batterie più schifose.

questo per dire che se anche le batterie usate non sono molto prestanti, se la meccanica è ok il tutto dev girare tranquillamene. se il tuo fucile ha bisogno di batterie potenti er girare, vuol dire che c'è qualcosa che non va. quindi che sia la molla, lo spessoramento, il motore andato o che atro c'è quasi sicuramente qualcosa che non va.

ciao ciao
rock

inon è da sottovalutare neanche la questione del motorino.
ovvero ci sono motorini che riescono a muovere una molla m100 anche se spinti da una batteria 8,4 volts x1100 mah , altri ( come ad esempio l'eg 700 con la stessa batteria non riescono a fare manco 1 colpo).
un consiglio è cmq quello di dare un ' occhiata alle guide pistone sul gb e sul pistone stesso, mi erano capitati un paio di cinesi in cui il pistone si bloccava in compressione, cambiato pistone e levigate le guide più nessun problema .