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molla lunga o cora?
i miei cattivi pensieri sono nati legendo quanto segue:
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Originariamente inviata da
mario c
bella guida dissento solo per la molla perchè le sp sono troppo lunghe e stressano la meccanica ottima le molle corte c.a e le nuove geg corte e dure infatti il mio cqb i.c.s montava un'ammortizzatore nero tipo sp100 guarder ho montato una geg corta risultato? rumore diminuito del 50%.
cmq si potrebbe postare una recensione per amanti della raffica da capogiro?
grazie e ancora complimenti.
ciao
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Originariamente inviata da
gotrek
penso che il buonsenso sia la via migliore da percorrere, dalla mia esperienza ho notato che la raffica "ideale" e di circa 24bb/sec, il miglior compromesso tra saturazione dei pallini e durata della meccanica, poi bisogna regolarsi sul come arrivare su questi livelli di rof, resta il fatto che la spessorazione dev' essere fatta a regola d'arte , usando delle buone molle affinche non vada tutto in asincrono, per arrivare a questa soglia ci sono diverse combinazioni possibili faccio degli esempi
quello di prima ed il successivo sono un unico intervento ma si sdoppia da solo
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Originariamente inviata da
gotrek
eg 700 marui+lipo 11,1 20c
hi-speed systema +9, 6 fly+boccole cuscinettate(rigorosamente da 7mm)
turbo systema+9,6 fly
classic army hi torque+10,8fly
guarder hi-speed revolution+8,4 race(o hi capa)
marui eg 1000+li-po 10-15c,
insomma regolatevi voi a seconda delle esigenze avete un kurz e volete aumentare il rof?
potete segurenumerose strade...
fare la modifica del vano batteria per mettere le 9,6 a siluro
oppure laciare la 8,4 e mettere degli ingranaggi hi-speed, oppure: mettere un motore hi-speed, insomma regolatevi con quello che avete.
riferendosi a quanto evidenziato in rosso fabio_xyz scrive
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Originariamente inviata da
fabio_xyz
io dopo 3 caricatori ho rotto il pistone marui cosi...però forse è merito della molla,infatto non montavo una molla corta!
io uso sp100, al prochrono ora esco a 88m/s 89m/s con bb 0,25 e 99m/s 100m/s con i 0.20. a breve mi arriva il caricabatteria lipo e potrò finalmente sfruttare la 11,1v 15c che ho nel cassetto da 2 settimane. (fatto solo il test del r.o.f. 23bb/s)
il dubbio ora è sulla molla... lunga o corta...
corro rischi con la mia sp100?
che devo fare, la cambio con una più corta?
la m100 g&g è quello che fa al caso mio?
sarebbe equivalente alla mia molla?
il materiale della m100 g&g è trattato termicamente come le guarder?
la m100 g&g la dove la trovo oltre arcoefrecce?
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Originariamente inviata da
vieffe79
il dubbio ora è sulla molla... lunga o corta...
corro rischi con la mia sp100?
che devo fare, la cambio con una più corta?
la m100 g&g è quello che fa al caso mio?
sarebbe equivalente alla mia molla?
il materiale della m100 g&g è trattato termicamente come le guarder?
la m100 g&g la dove la trovo oltre arcoefrecce?
https://www.addletters.com/pictures/...ima+di+postare
rof alti= molla corta
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allora, quoto giulio ma non perche si parla di rof alti ma perche, se è possibile, è sempre meglio montare una molla corta ed è ancora meglio se si vogliono ottenere rof alti.
(bella anche l'immagine sopra...:roftl:)
quindi: molla corta = meglio sempre!
le migliori in commercio sono le eta p le c.a. originali!
poi, te con una 11.1 15c fai 23 bb/sec? quindi hai le boccole piene e non cuscinettate giusto?
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raga una guarder sp-90 è considerata corta o lunga?
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lasciando stare le sp che per me sono le più schifose in commercio, consiglio o le c.a originali con gli spessori dietro e avanti, in modo da raggiungere i 0.98 oppure se si trova una eta.
io monto solo m100 systema con 2 spire tagliate, ottengo una molla relativamente corta, rof da capogiro (li-po) e il giusto stress della meccanica.
sconsiglio vivamente le sp troppo lunghe e quelle che ho avuto io non hanno mai reso.
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Originariamente inviata da
giuliomagno
alla faccia del mio beato uccello... ma se non avessi usati il tasto cerca dove le prendevo tutte quelle citazioni?
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Originariamente inviata da
tex_zen
allora, quoto giulio ma non perche si parla di rof alti ma perche, se è possibile, è sempre meglio montare una molla corta ed è ancora meglio se si vogliono ottenere rof alti.
(bella anche l'immagine sopra...:roftl:)
quindi: molla corta = meglio sempre!
le migliori in commercio sono le eta p le c.a. originali!
poi, te con una 11.1 15c fai 23 bb/sec? quindi hai le boccole piene e non cuscinettate giusto?
le etabeta mi sembra che si trovino più... giusto?
quindi dovrei prendere una cassic army?
le mie sono boccole piene in acciaio della systema (che poi acciaio non sono, ma si tratta di una lega volgarmente chiamata metallo bianco)
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Originariamente inviata da
betagod
raga una guarder sp-90 è considerata corta o lunga?
mi sembra che si tratti di una lunga
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Originariamente inviata da
mario c
lasciando stare le sp che per me sono le più schifose in commercio, consiglio o le c.a originali con gli spessori dietro e avanti, in modo da raggiungere i 0.98 oppure se si trova una eta.
io monto solo m100 systema con 2 spire tagliate, ottengo una molla relativamente corta, rof da capogiro (li-po) e il giusto stress della meccanica.
sconsiglio vivamente le sp troppo lunghe e quelle che ho avuto io non hanno mai reso.
consigli una cosa e ne usi un'altra?
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io ne ho dette 3 ottime ma ne uso una sola.
su una asg non posso unsare 3 molle.
era un consiglio devi essere tu ha decidere.
