problema motore m4

ragazzi sto sclerando!!!!!:sbonk: ho un'm4 g&p, ho aperto il fondo dell'impugnatura per controllare i collegamenti dei cavi elettrici al motore poiche non sempre funzionava, dopo avere stretto gli agganci con una pinzetta il problema lo risolto, solo che ora nn riesco piu a chiudere quel maledetto fondello!!!!!!!! sono riuscito a chiuderlo a fatica ma non sta bene in posizione, poi il fucile fischia e anche abbassando o alzando la vite di regolazione non cambia... ho provato a spostare i fili in tutti i modi pensando che fossero loro ma niente, sempre lo stesso risultato, c'è qualche modo per semplificare la chiusura?

io motore è libero di molleggiare?

perché esiste un solo modo per mettere il fondello di un g&p
e a meno che non hai messo il motore in modo sbagliato (cioè i cavi ne limitano il movimento) deve per forza chiudersi

Quote:

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Originariamente inviata da grundig

io motore è libero di molleggiare?

perché esiste un solo modo per mettere il fondello di un g&p
e a meno che non hai messo il motore in modo sbagliato (cioè i cavi ne limitano il movimento) deve per forza chiudersi

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il problema è questo: inserito il motore e collegati i cavi spingendo con le dita il motore molleggia tranquillamente, ho provato anche a sparare un paio di colpi tenendolo premuto con le dita e va benissimo, non fa alcun rumore, poi come provo a mettere il fondello devo forzare un casino per farlo entrare e una volta chiuso il motore si blocca e non molleggia piu...non so piu che diavolo fare???

ma senza motore l'impugnatura si chiude bene vero?

se si vuol dire che prendi qualche filo con il fondello
che va a premere contro il motore

il fondello ha due alette di ferro che servono per bloccare dritto il motore quasi certamente tu prendi il filo sotto queste alette invece devi farlo passare all'esterno della alette ... ciao

quoto gianlug, il problema è sicuramente quello, i cavi cioè fanno da spessore spingendo troppo dentro il motore e non lasciando chiudere il fondo!

come ti hanno detto hai preso il filo con le alette del tappo!

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Originariamente inviata da pitonci69

come ti hanno detto hai preso il filo con le alette del tappo!

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è quello che pensavo anche io
pero ho provato a spostare i fili in tutti i modi ma niente, e poi sono sicuro di non prendderli i fili perche li ho allontanati per bene...bo? provero ancora e ancora e ancora.....

devi!!! essere assolutamente sicuro che il fondo del motore entri correttamente nel fondello,a volte sembra entri ma non e cosi,daltronde se prima andava ok il problema e solo come metti il fondello