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Problema Traiettoria!
Ciao a tutti, sono nuovo del forum ,quindi se ho sbagliato sezione vi prego di spostare il post.
Ho un problema di precisione con il mio Gr15 della G&;G.
-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : Low cost , Gr15 Raider Blow Black, G&G.(non è più scarrellante )
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usata da 5 anni.
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: Perfect e G&G, non bio , 0.23g.
-UPGRADES O MODIFICHE: Tutti i pezzi sono stati montati da me . Il resto del fucile è originale.
Canna:363mm 6.01 della Madbull.
Gommino: verde universale G&G.
Pistone: Pistone alleggerito con 15 denti in metallo per scarrellanti Royal.
NO FOTO E LINK A NEGOZI ESTERNI.
Testa pistone: anti vuoto in policarbonato modify.
NO FOTO E LINK A NEGOZI ESTERNI.
Cilindro: n-bore con foro a 3/4 modify.
NO FOTO E LINK A NEGOZI ESTERNI.
Testa cilindro: doppia o-ring modify.
Allegato 275966
Spingi pallino: marca sconosciuta (con o-ring comprata e montata successivamente).
Molla: 100ms della T***store.
Boccole: Cuscinettate da 8mm element.
Allegato 275967
-DESCRIZIONE PROBLEMA:
Quando sparo, i pallini tendono ad andare letteralmente ognuno per i fatti suoi ! Nonostante io abbia una raffica molto lenta penso di circa 10\15 bbs la rosa del mio fucile superati i 30 metri è impressionante. Ho provato a sparare solo a colpo singolo ma noto che: un pallino sale , uno va a destra e magari uno supera i 50 metri e va perfettamente dritto ! Pensando fosse un problema di kit aria ho fatto il test siringa e ho notato una cosa strana : se l'o-ring della testa pistone è ingrassata tende a sfitare molto, se la pulisco e riprovo non sfiata di niente!
-TEMPO DEL PROBLEMA: Circa 1 anno.
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo E-Power 11.1 1300mAH 25c Tubo.
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: Non avendo un cronografo non posso misurare la potenza di uscita del fucile.
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: Medio/bassa. La mia esperienza è limitata a modifiche e sostituzioni semplici effettuate su diverse asg.
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Quote:
Originariamente inviata da
Luigii Ciavorella
Ciao a tutti, sono nuovo del forum ,quindi se ho sbagliato sezione vi prego di spostare il post.
Ho un problema di precisione con il mio Gr15 della G&;G.
Il gearbox presenta le seguenti componenti:
Ingranaggi:Terna originale G&G.
Motore:Originale G&G.
Pistone:Pistone alleggerito con 15 denti in metallo per scarrellanti Royal.
Testa pistone: anti vuoto in policarbonato modify.
Cilindro:n-bore con foro a 3/4 modify.
Testa cilindro:doppia o-ring modify.
Spingi pallino: marca sconosciuta (con o-ring comprata e montata successivamente).
Molla: 100ms della T***store.
Boccole:Cuscinettate da 8mm element.
Gruppo hop-up:
Gommino: verde universale G&G.
Sistema hop up : in plastica originale G&G.
Canna:363mm 6.01 della Madbull.
Batteria :11.1 1300 25c.
Pallini:0.23 Perfect o G&G.
Detto ciò vi pongo il mio problema. Quando sparo, i pallini tendono ad andare letteralmente ognuno per i fatti suoi ! Nonostante io abbia una raffica molto lenta penso di circa 10\15 bbs la rosa del mio fucile superati i 30 metri è impressionante. Ho provato a sparare solo a colpo singolo ma noto che: un pallino sale , uno va a destra e magari uno supera i 50 metri e va perfettamente dritto ! Pensando fosse un problema di kit aria ho fatto il test siringa e ho notato una cosa strana : se l'o-ring della testa pistone è ingrassata tende a sfitare molto, se la pulisco e riprovo non sfiata di niente! Spero di avervi dato più info possibili, e spero che qualcuno mi aiuti a capire la natura del mio problema!
Se lasci l'hopup tutto aperto il problema sussiste? Che pressore monti? La canna è sporca?
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Devo provare a lasciare l'hop up aperto e ti faccio sapere . Spessori lonex da 0.2 e 0.1 . Lo spessoramento incide sulla precisione ?
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pressore Luigii... lamberjack ti chiede del pressore che agisce sull hopup, non lo spessore!!!
ciao
MIREK
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Non avevo letto bene , chiedo scusa . Comunque pressore ho lasciato quello che mi è stato dato con il gommino .
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Quote:
Originariamente inviata da
MIREK
pressore Luigii... lamberjack ti chiede del pressore che agisce sull hopup, non lo spessore!!!
ciao
MIREK
Lamber... Non lamberjack, quelle sono le scarpe!
Controlla il pressore e vedi se è montato bene.
Prova inoltre a pulire la canna con prodotti per ottone se in ottone, o per alluminio se in alluminio; mi raccomando pulisci la canna solo ad hop up TOTALMENTE smontato, se no potresti peggiorare la situazione.
Da quanto tempo è che non cambi il gommino? Prova a cambiarlo (consiglio: g&g verde,systema, guardar trasparente,promheteus viola) e vedi se la situazione migliora
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Quote:
Originariamente inviata da
lamber
Lamber... Non lamberjack, quelle sono le scarpe!
Controlla il pressore e vedi se è montato bene.
Prova inoltre a pulire la canna con prodotti per ottone se in ottone, o per alluminio se in alluminio; mi raccomando pulisci la canna solo ad hop up TOTALMENTE smontato, se no potresti peggiorare la situazione.
Da quanto tempo è che non cambi il gommino? Prova a cambiarlo (consiglio: g&g verde,systema, guardar trasparente,promheteus viola) e vedi se la situazione migliora
Intanto grazie . Domani con calma smonto nuovamente per controllare il pressore (anche se sono quasi sicuro che sia montato bene) ho comprato il gommino da 2 settimane (verde G&G).
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Quote:
Originariamente inviata da
Luigii Ciavorella
Intanto grazie . Domani con calma smonto nuovamente per controllare il pressore (anche se sono quasi sicuro che sia montato bene) ho comprato il gommino da 2 settimane (verde G&G).
Verifica anche che il pressore non sia troppo morbido, se lo è sostituiscilo con un pezzo di tubo dell'inchiostro di una penna bic
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Effettivamente mi ricordo che il pressore era morbidissimo quando lo montai ! Grazie dei consigli ! Ti farò sapere al più presto i risultati =D
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Quote:
Originariamente inviata da
Luigii Ciavorella
Ciao a tutti, sono nuovo del forum ,quindi se ho sbagliato sezione vi prego di spostare il post.
Ho un problema di precisione con il mio Gr15 della G&;G.
Il gearbox presenta le seguenti componenti:
Ingranaggi:Terna originale G&G.
Motore:Originale G&G.
Pistone:Pistone alleggerito con 15 denti in metallo per scarrellanti Royal.
Testa pistone: anti vuoto in policarbonato modify.
Cilindro:n-bore con foro a 3/4 modify.
Testa cilindro:doppia o-ring modify.
Spingi pallino: marca sconosciuta (con o-ring comprata e montata successivamente).
Molla: 100ms della T***store.
Boccole:Cuscinettate da 8mm element.
Gruppo hop-up:
Gommino: verde universale G&G.
Sistema hop up : in plastica originale G&G.
Canna:363mm 6.01 della Madbull.
Batteria :11.1 1300 25c.
Pallini:0.23 Perfect o G&G.
Detto ciò vi pongo il mio problema. Quando sparo, i pallini tendono ad andare letteralmente ognuno per i fatti suoi ! Nonostante io abbia una raffica molto lenta penso di circa 10\15 bbs la rosa del mio fucile superati i 30 metri è impressionante. Ho provato a sparare solo a colpo singolo ma noto che: un pallino sale , uno va a destra e magari uno supera i 50 metri e va perfettamente dritto ! Pensando fosse un problema di kit aria ho fatto il test siringa e ho notato una cosa strana : se l'o-ring della testa pistone è ingrassata tende a sfitare molto, se la pulisco e riprovo non sfiata di niente! Spero di avervi dato più info possibili, e spero che qualcuno mi aiuti a capire la natura del mio problema!
ciao per postare qui, devi obbligatoraimente usare questo form :
https://www.softairmania.it/threads/...IMA-DI-POSTARE
inserisci quante più info possibile, dicci se ha una asg low cost e che esperienza hai.
Voglio anche sapere la potenza di uscita. e poi butta via il Kit bore up , che non serve a nulla per le nostre asg underjoule , ma serve solo per potenze superiori al joule e canne molto lunghe-
Fai anche una serie di misure con hop up a zero,, e registra la velocità di uscita del bb per almeno 15 tiri e postala nelle informazioni