Gear box rinforzato high speed serie m4

Ciao volevo sapere se qualcuno ha mai montato il
GEAR BOX RINFORZATO HIGH SPEED SERIE M4
e come si è trovato il gear box e composto dalla seguente meccanica:


-MARCA LONEX
-MOD GBA-06
-PER SERIE M4-A1/M4-RIS/S-SYSTEM-CON I FILI ANTERIORI




-GEAR BOX IN METALLO CON BOCCOLE CUSCINETTATE DA 8mm.
-GUIDAMOLLA CUSCINETTATO
-MOLLA M100 IN ACCIAIO TEMPERATO
-PISTONE HIGH SPEED -LONEX IN TECNOPOLIMERO.
-GRUPPO ARIA:
TESTA PISTONE SILENZIATA CON CUSCINETTO,
TESTA CILINDRO IN ALLUMINIO,
CILINDRO IN ACCIAIO TEMPERATO
SPINGIPALLINO IN TECNOPOLIMERO CON ORING
ASTINA SPINGIPALLINO RINFORZATA IN TECNOPOLIMERO.
-INGRANAGGI HIGH SPEED IN ACCIAIO
-CAVI ELETTRICI AD ALTA CONDUZIONE.
-BASSO CONSUMO BATTERIA
-COMPATIBILE CON TUTTI I FUCILI CON BATTERIA CHE TROVA
ALLOGGIAMENTO NELLA ASTINA PARA CANNA ANTERIORE.

prezzo135€ ne vale la pena?

Io lo ho avuto! Gran gearbox.
Lo usavo con una motore combat square shs e 7.4.
Se cerchi avevo scritto dei pareri in un topic...

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Io ho un motore EG 1000 con una batteria Life da 9,9 1450 hAm 20c
va bene ???

Il motore va bene essendo un HT.....
Il GB va comunque aperto..... ammesso e non concesso che lo spessoramento e l'ingrassaggio siano a posto, con il guida molla cuscinettato, la testa pistone cuscinettata ed una molla da 100, uscirà sicuramente OVER Joule e di molto.
Va comunque verificato se il cilindro montato sia ottimale per la tua asg.
A mio mero giudizio i cuscinetti alla testa pistone non servono a niente, anzi più danno che guadagno e non capisco l'uso della testa silenziata.

Il mio asg e un M4 A1 CARBINE Tokio Marui... ed e anche datato 2005\2006 tu dici che con un gear box cosi non andrà bene???

Ritieniti miracolato se, fino ad oggi, il tuo gear-box abbia resistito ad una batteria da 9,9v con 20C di scarica......................... ;-)

no ma di fatti lo usata solo due mesi ed ho subito granato.... comunque con questo gear box nuovo che sto per comprare e la batteria da 9,9 v life 1450 20c vado bene?? o devo fare altre modifiche che mi consigliate??

Quote:

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Originariamente inviata da Vito Di Bartolo

Ciao volevo sapere se qualcuno ha mai montato il
GEAR BOX RINFORZATO HIGH SPEED SERIE M4
e come si è trovato il gear box e composto dalla seguente meccanica:


-MARCA LONEX
-MOD GBA-06
-PER SERIE M4-A1/M4-RIS/S-SYSTEM-CON I FILI ANTERIORI




-GEAR BOX IN METALLO CON BOCCOLE CUSCINETTATE DA 8mm.
-GUIDAMOLLA CUSCINETTATO
-MOLLA M100 IN ACCIAIO TEMPERATO
-PISTONE HIGH SPEED -LONEX IN TECNOPOLIMERO.
-GRUPPO ARIA:
TESTA PISTONE SILENZIATA CON CUSCINETTO,
TESTA CILINDRO IN ALLUMINIO,
CILINDRO IN ACCIAIO TEMPERATO
SPINGIPALLINO IN TECNOPOLIMERO CON ORING
ASTINA SPINGIPALLINO RINFORZATA IN TECNOPOLIMERO.
-INGRANAGGI HIGH SPEED IN ACCIAIO
-CAVI ELETTRICI AD ALTA CONDUZIONE.
-BASSO CONSUMO BATTERIA
-COMPATIBILE CON TUTTI I FUCILI CON BATTERIA CHE TROVA
ALLOGGIAMENTO NELLA ASTINA PARA CANNA ANTERIORE.

prezzo135€ ne vale la pena?

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Che rapporti high speed hanno gli ingranaggi 13:1 o 16:1 ?
Ilgear box lonex è un bellissmogear,ma va preparato come tutti gli altri,ne ho preparato uno un paio di settimane fa per un M4 dboys,ottimi cuscinetti,ottima spingipallinoe asta spingipallino ottimi ingranaggi.La testa silenziata lasconsiglio ,la testa cilindro su un gear high speednon va bene anche se quellalonex è fatta benissimo.Il pistone che ho trovato dentro invece non era un gran che ,pistone in polimenro concremaglera a 7 denti in metallo , che ho trovato usato dentro e che era inutilizzabile per altevelocità infatti durante un test ha cedutoil dentone. Ti consiglio di prendere anche una t hopup dellastessa marca che con questo gear si sposa ameraviglia.La molla che c'era dentro era molto over joule ,comela stragrande maggioranza delle mollelonexla potenza espressa è ben superiore a quelladichiarata