Testa pistone svitata

Premetto che in tutti i gearbox che ho smontato ho sempre usato teste in metallo o in polimero con la filettatura in metallo, aggiungendo una goccia di frenafiletti verde il problema non si presenta, smontando il mio scar della dboys ho notato che la testa (completamente in pom) fa bene il suo lavoro, decido di tenerla, aggiungo una goccia di frenafiletti però puntualmente dopo un caricatore il pistone si blocca e si separa dalla testa.
Qualcuno conosce una soluzione al mio problema? (ho letto le discussioni dove si parlava di questo problema, tuttavia la soluzione suggerita è sempre il frenafiletti)

Personalmente quando uso un buon frenafiletti trovo difficile io stesso svitare le teste...

Per risponderti...se il filetto interno è integro vai di cianoacrilato(per i comuni mortali Attack 8-))

Il frenafiletti non funziona ovviamente se il filetto interno è mangiato o quello della vite è mangiato.
In quel caso o provi una pasta bicomponente che aderisce su materiali porosi (quale la plastica) oppure provi con un cianoacrilato appunto per materiali porosi (attak plastica o loctite 406 o altri prodotti dal costo inferiore).

Grazie delle risposte :) rep+ ad entrambi

Ciao tieni presente che 1 ci sono diversi tipi di frenafiletti,essendo il filetto piccolo usa il frenafiletti forte
2 devi lasciarlo asciugare molto prima che cominci ad ''attaccare",il mio lo lascio tutta la notte altrimenti e come non metterlo

Da quello che sapevo usano un codice colore unico, viola debole, blu medio, verde forte.
Almeno le tre marche che tratto nel mio negozio usano tutti gli stessi colori.

Ehmm io ne ho uno blu che e forte però poi non saprei,di frenafiletti me so il minimo