Modificare il sistema spingipallino

BUONGIORNO...c'e' un'idea che mi gira per la testa da un po',e sono qui' ad esporla per avere se possibile smentite o approvazioni sul possibile funzionamento della cosa...

il concetto di base e' quello di eliminare il sistema molla dell'asta spingipallino per sostituirlo con uno meccanico a cam in modo tale da avere sempre un ciclo'in ordine' anche con rof elevati,in modo tale da avere pescaggio e pressione massima in qualunque condizione....

l'idea e' partita pensando ai motori a scoppio "estremi":giggle: che devono utilizzare sistemi meccanici e non a molla per regolare le aperture delle valvole..ovvio che i regimi sono diversi,ma anche la durezza delle molle e' diversa...

mi sono gia' cimentato nella realizzazione di pezzi singoli pero' non ho avuto miglioramenti tali da giustificare lo sbattito di crearli...qui pero' si tratta di modificare il sistema di funzionamento intero...

la domanda che mi sono posto pero' e'...perche' non ci hanno pensato quelli che le hanno progettate? continuano ad usare lo stesso metodo a molla per pigrizia o altro?

a voi (chi ne capisce)chiedo...:meglio lasciar perdere o puo' valer la pena provare?

Quote:

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Originariamente inviata da 666ste

BUONGIORNO...c'e' un'idea che mi gira per la testa da un po',e sono qui' ad esporla per avere se possibile smentite o approvazioni sul possibile funzionamento della cosa...

il concetto di base e' quello di eliminare il sistema molla dell'asta spingipallino per sostituirlo con uno meccanico a cam in modo tale da avere sempre un ciclo'in ordine' anche con rof elevati,in modo tale da avere pescaggio e pressione massima in qualunque condizione....

l'idea e' partita pensando ai motori a scoppio "estremi":giggle: che devono utilizzare sistemi meccanici e non a molla per regolare le aperture delle valvole..ovvio che i regimi sono diversi,ma anche la durezza delle molle e' diversa...

mi sono gia' cimentato nella realizzazione di pezzi singoli pero' non ho avuto miglioramenti tali da giustificare lo sbattito di crearli...qui pero' si tratta di modificare il sistema di funzionamento intero...

la domanda che mi sono posto pero' e'...perche' non ci hanno pensato quelli che le hanno progettate? continuano ad usare lo stesso metodo a molla per pigrizia o altro?

a voi (chi ne capisce)chiedo...:meglio lasciar perdere o puo' valer la pena provare?

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Io credo che sia un questione di costi,una mollettina gli costerà 3 centesimi nemmeno,quindi credo che sia principalmente marketing
Poi io non saprei ma se ti va di provare provalo capira dopo poco se ne valeva la pena o no hahah ma se e nella tua passione ci sta.
Che si stema avevi intenzione di montare e come ? hai qualche foto per rendere un pò l'idea ?
Non so ma la vedo un pò ardua come cosa

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Originariamente inviata da Skype

Io credo che sia un questione di costi,una mollettina gli costerà 3 centesimi nemmeno,quindi credo che sia principalmente marketing
Poi io non saprei ma se ti va di provare provalo capira dopo poco se ne valeva la pena o no hahah ma se e nella tua passione ci sta.
Che si stema avevi intenzione di montare e come ? hai qualche foto per rendere un pò l'idea ?
Non so ma la vedo un pò ardua come cosa

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in realta ho fatto un bozzetto stamane e ci ho messo 2 minuti a creare il sistema,ovvio che il disegno finale richiedera piu' tempo e un sacco di conti e misurazioni...

in pratica dovro' realizzare una cam tipo"albero motore "sulla parte superiore del settoriale,in questa cam,far entrare un'asta spingipallino asolata creata in alluminio che trasformera il moto circolare del settoriale in rettilineo...appena ho tempo disegno il bozzetto a pc e posto cosi' rendo bene l'idea

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Originariamente inviata da 666ste

in realta ho fatto un bozzetto stamane e ci ho messo 2 minuti a creare il sistema,ovvio che il disegno finale richiedera piu' tempo e un sacco di conti e misurazioni...

in pratica dovro' realizzare una cam tipo"albero motore "sulla parte superiore del settoriale,in questa cam,far entrare un'asta spingipallino asolata creata in alluminio che trasformera il moto circolare del settoriale in rettilineo...appena ho tempo disegno il bozzetto a pc e posto cosi' rendo bene l'idea

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Interessante aspetto per vedere il procedimento :) come hai tempo posta posta..
Una domanda ma un sistema cosi non dovrebbe stare in continua lubrificazione ?

scusa ma come risolvi il problema della circolazione, cioè questa cam girerebbe attorno all'alberino del settoriale quindi nel momento di massima distanza la cam stessa andrebbe a sbattere control'alberino.
se sbaglio qualcosa nel ragionamento dimmelo:D

in teoria si,per colpa dell'asta che va alluminio su alluminio,ma una volta accertato il funzionamento,si potrebbe pensare di realizzarla in plastica per evitare l'usura da contatto..

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Originariamente inviata da Ghost1979

scusa ma come risolvi il problema della circolazione, cioè questa cam girerebbe attorno all'alberino del settoriale quindi nel momento di massima distanza la cam stessa andrebbe a sbattere control'alberino.
se sbaglio qualcosa nel ragionamento dimmelo:D

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l'albero viene tagliato e ricreato curvo,modello albero motore un "collo d'oca" questo disassa solo la parte dell'asta riportando poi al centro il perno

per intenderci(scusate la qualita',ma e' un bozzetto)

sono proprio curioso di vedere come va a finire...è abbastanza assurdo da funzionare davvero ;)
ti tengo d'occhi ragazzo :P

Secondo me hanno messo la molla sull'asta spingipallino "anche" come sicura meccanica.
Con il tuo progetto, se eventualmente ci fosse un inceppamento di pallini nell'hop-up, l'asta spingipallino continurerebbe a fare avanti e indietro perchè "agganciata" rigidamente al settoriale e questo spaccherebbe o l'asta o l'ingranaggio o "il collo d'oca".
Nel sistema attuale con la molla, qualora ci fosse un inceppamento nell'hop-up, l'asta spingipallino continuerebbe a fare avanti e indietro ma, ovviamente, andrebbe avanti fino all'inceppamento e indietro sempre e comunque dove arriverebbe spinta dalla camma sotto il settoriale.
In pratica gli ingranaggi continuerebbero a girare indipendentemente dall'asta spingipallino bloccata (ma verrebbe spinta soltanto indietro) mentre, con il tuo progetto, si impunterebbero (perchè blocati dall'asta spingipallino) immediatamente causando i danni sopra descritti.

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Originariamente inviata da Luky

Secondo me hanno messo la molla sull'asta spingipallino "anche" come sicura meccanica.
Con il tuo progetto, se eventualmente ci fosse un inceppamento di pallini nell'hop-up, l'asta spingipallino continurerebbe a fare avanti e indietro perchè "agganciata" rigidamente al settoriale e questo spaccherebbe o l'asta o l'ingranaggio o "il collo d'oca".
Nel sistema attuale con la molla, qualora ci fosse un inceppamento nell'hop-up, l'asta spingipallino continuerebbe a fare avanti e indietro ma, ovviamente, andrebbe avanti fino all'inceppamento e indietro sempre e comunque dove arriverebbe spinta dalla camma sotto il settoriale.
In pratica gli ingranaggi continuerebbero a girare indipendentemente dall'asta spingipallino bloccata (ma verrebbe spinta soltanto indietro) mentre, con il tuo progetto, si impunterebbero (perchè blocati dall'asta spingipallino) immediatamente causando i danni sopra descritti.

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ok,questo lo avevo messo in preventivo...pero' avevo pensato di utilizzare un sistema asta tipo quello della mia m60 della top,che e' divisa in 2 a meta e ha una molla che serve a far ammortizzate le 2 parti...hai capito cosa intendo?

Si, me la ricordo bene.
Con quell'asta potrebbe (il condizionale è d'obbligo) funzionare. Se la prima parte dell'asta si ferma, la seconda va avanti ma la molla gli fa da ammortizzatore.
Esattamente quello che succedeva nell'M60.