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Ciao a tutti io ho un kac pdw dboys rispessorato e ingrassato poi ho cambiato la molla e il pistone(ICS arancione con metà dentatura in metallo e l altra in plastica) c è un PROBLEMA il mio fucile ha una gittata molto corta all incirca sui 10-15 metri dai 30-35 che ne faceva.......cosa potrebbe essere........GRAZIE :D
perdite d'aria? le hai gia verificate?
hai controllato l hop up ?
hai cambiato il gommino originale?
sicuramente ci sono perdite d aria , ti consiglio di cambiare il gommino con un systema
Alura,nn hai cronografato il tutto vero???????Quote:
Originariamente inviata da lorenzospallanzani
Intanto,con che batteria lo fai girare????
Che molla hai montato?????
Hai rimontato la stessa testa pistone?????
Le verifiche le ho già fatte e l aria esce e infatti ho messo il teflon......però ho già pronto da montare il testa cilindro bore up della classic army e devo prendere il cilindro.......io ho montato una molla guarder sp-90 e la testa pistone è quella nuova e non ho cronografato perchè non dispongo di un cronografo
---------- Post added at 22:05 ---------- Previous post was at 22:05 ----------
Invece di comprare il gommino hop up non conviene cambiare tutto l hop up
ti conviene provare con un gommino nuovo della sistema , fai sempre presto a cambiare tutto l hop up.
intanto guardi se migliorano le prestazioni con il gommino nuovo .
....Se monti il bore up devi mettere una molla un pò più potente........Quote:
Originariamente inviata da lorenzospallanzani
Hai verificato che la "prova siringa" sia più che buona????
Che il gruppo HU stia ben attaccato al gb (visto che i cavi ci passano sotto a volte succede che la T nn vada bene in sede e perda aria),invece del bore up io metterei un cilindro con il foro a metà,per quella canna è più che sufficente,verifica anche che il beccuccio sulla testa cilindro sia ben saldo e che faccia tenuta con lo spingipallino.
Ricordati che la sua molla è una 120 corta,spessorata sulla testa pistone.
Io,su quelli che ho fatto (e nn sono pochi........)risolvo così:cilindro Element foro a 1/2,molla 90/100 T&T,testa e pistone il suo (se nn danneggiati dai riagganci in corsa........)solo prova siringa scrupolosa con,se ne abbisogna,cambio or,se vedo che ha ancora problemi di potenza cambio t hu con una JG e nn uso il suo gommino (...è di lamiera!!!!!!)Guarder o Energy sono i più gettonati,con tutto ciò sei ai 0,94/0,95 J costanti in ogni occasione.
quindi mi conviene comprare il cilindro element però a quell cilindro ci và bene la testa cilindfo bore up......e ke molla dovrei montare per avere il bore up
Il bore up ha la testa sua (bore=foro up=sù tradotto bene=foro grande)la testa pistone è più grande di diametro e,per quella canna,è già troppa l'aria che hai col suo!!!Quote:
Originariamente inviata da lorenzospallanzani
Nell'Element metti la testa originale (che và più che bene,è una delle migliori)