Configurazione high speed P90 CA highline

Ciao a tutti! Oggi finalmente mi è arrivato il p90 CA con box laylax..e da bravo pazzoide quale sono volevo creare una configurazione hih speed (35 bbs)..

- Gearbox rinforzato con boccole da 7 cuscinettate originale CA, cambiare le boccole con delle piene!
- Ingranaggi 13:1 combat squad
- Pistone CA o Prometheus con denti in metallo
- Molla sp90
- Motore extreme speed element
- Gruppo aria Systema
- canna Prometheus 247mm
- Il tutto mosso da una lipo 11,1 1600 12C

Secondo voi può andare?

Grazie!!

Secondo me con quel motore e quella lipo non ci arrivi , io con il G&P m120 e la stessa lipo sono a 30 BB/s quindi tu 35 con quello non credo li prendi, magari prendi una 11.1 piu potente con almeno0 20 c di scarica oppure metti un motore piu veloce.

tipo turbo systema?

Per il pistone consiglio l'AimTop o l'element con tutta la cremagliera in metallo.
L'inner barrel è da 6,05mm o 6,03mm?

6,03

Il gruppo aria perché vuoi cambiarlo??? Verifica la tenuta ed eventualmente procedi con la "teflonatura".
Con ingranaggi HS e motore HS avrai non avrai reattività e l'asg per arrivare a "regime" ci vorrà qualche secondo (tipo scooter senza marce!)

Quote:

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Originariamente inviata da Sir Giulio

6,03

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È rischioso utilizzare un diametro del genere su configurazioni spinte. Direi al massimo 6,04mm.

e che ingranaggi o motore mi consiglieresti?

Quote:

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Originariamente inviata da picchio65

Il gruppo aria perché vuoi cambiarlo??? Verifica la tenuta ed eventualmente procedi con la "teflonatura".
Con ingranaggi HS e motore HS avrai non avrai reattività e l'asg per arrivare a "regime" ci vorrà qualche secondo (tipo scooter senza marce!)

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---------- Post added at 20:00 ---------- Previous post was at 19:59 ----------

Era per arrivare a filo Joule..con quel, rapporto la molla viene caricata meno

Quote:

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Originariamente inviata da Live

È rischioso utilizzare un diametro del genere su configurazioni spinte. Direi al massimo 6,04mm.

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ti consiglio g&g m120 anche con il motore che hai scelto fai i 28-29 massimo i 31 non di certo i 35 che vuoi tu
una configurazione ottima in questo caso è questa:
Motore g&p m120 (ancora meglio un turbo systema)
ingranaggi conico marui,centrale settoriale ics oppure quelli che hai scelto
pistone il prometheus hard piston con 7 denti rinforzati magari alleggerito
il gruppo aria se va bene tieni quello originale
molla sp90 guarder

Quote:

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Originariamente inviata da 36ista

ti consiglio g&g m120 anche con il motore che hai scelto fai i 28-29 massimo i 31 non di certo i 35 che vuoi tu
una configurazione ottima in questo caso è questa:
Motore g&p m120 (ancora meglio un turbo systema)
ingranaggi conico marui,centrale settoriale ics oppure quelli che hai scelto
pistone il prometheus hard piston con 7 denti rinforzati magari alleggerito
il gruppo aria se va bene tieni quello originale
molla sp90 guarder

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Forse non hai letto che vuole una configurazione hi speed quondi perche gli consigli conico marui e centrale e settoriale ics ?? -.-'

Con turbo systema devi cambiare pistone ogni giocata metti il G&P m120 e accontentati semmai di 30-32 bb/s e lascia tutto come si trova al massimo metti una lipo piu spinta