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consiglio per LIPo
ho un g3 della golden bow con ingranaggi originali pistone della elemente con 7 denti in acciaio boccole acciaio ca e motore shs della ca sempre.
una lipo da 11 riesco a montarla o spacco tutto???
grazieee
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intanto leggiti con attenzione la guida di tex, il motorino shs è veramente molto veloce ma penso che con il pistone della element dovresti farcela, ricordati di limare il secondo dente...
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Quote:
Originariamente inviata da
ronan93
intanto leggiti con attenzione la guida di tex, il motorino shs è veramente molto veloce ma penso che con il pistone della element dovresti farcela, ricordati di limare il secondo dente...
c'hai ragione della guida sorry ma me ne ero dimenticato :)
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con un shs forse arrivi anche a 30 bb/s, sempre se non li passi...
io con ingra standard, eg 1000 e lipo sono circa sui 25
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shs+lipo è veramente spropositato...
non so fino a che punto tengano gli ingranaggi originali, ma non credo sia una buona abbinata... è meglio se ti prendi una lipo da 7,4 con tanti mAh e alto C
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il gear non ti reggerà! si spaccherà nella parte anteriore! non è un gear rinforzato...quindi come consiglia swat...meglio un 7.4..
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Originariamente inviata da
S.W.A.T.
shs+lipo è veramente spropositato...
non so fino a che punto tengano gli ingranaggi originali, ma non credo sia una buona abbinata... è meglio se ti prendi una lipo da 7,4 con tanti mAh e alto C
mmm è quello ke mi preoccupa infatti una 7,4 da 3200 mah e 20 c pensi vada bene?
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Originariamente inviata da
softkiller
ho un g3 della golden bow con ingranaggi originali pistone della elemente con 7 denti in acciaio boccole acciaio ca e motore shs della ca sempre.
una lipo da 11 riesco a montarla o spacco tutto???
grazieee
ecco cosa rischeresti di fare:
bruciare la cavetteria
rompere gli ingranaggi
la cavetteria originale con 11.1 e ca shs,non regge,già solo con lipo e motore sht risclada un bordello,figuriamoci con il ca shs,che poi il ca shsh non è stato progetato per esser usato con batterie da 11.1,ma per esser usato con batterie normali...ma sapete che io non vi capisco!
i motorini shs,che sono fatti apposta per girar veloci con 7.4,8.4,9.6 li usate con le 11.1...mhà!
che poi il shs ca forse non regge neanche la 11.1...a me puzzava di fumo!
gli ingranaggi forse non reggono tale rof,perchè sarà ben più altodi 30 bb/s...
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Quote:
Originariamente inviata da
SuperColt®
ecco cosa rischeresti di fare:
bruciare la cavetteria
rompere gli ingranaggi
la cavetteria originale con 11.1 e ca shs,non regge,già solo con lipo e motore sht risclada un bordello,figuriamoci con il ca shs,che poi il ca shsh non è stato progetato per esser usato con batterie da 11.1,ma per esser usato con batterie normali...ma sapete che io non vi capisco!
i motorini shs,che sono fatti apposta per girar veloci con 7.4,8.4,9.6 li usate con le 11.1...mhà!
che poi il shs ca forse non regge neanche la 11.1...a me puzzava di fumo!
gli ingranaggi forse non reggono tale rof,perchè sarà ben più altodi 30 bb/s...
io per questo uso solo motorino standard e ci metto la lipo... hai le stesse prestazioni (anzi, anche superiori) che con un shs con una 9,6 o quello che è.... sono proprio inutili
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Originariamente inviata da
SuperColt®
ecco cosa rischeresti di fare:
bruciare la cavetteria
rompere gli ingranaggi
la cavetteria originale con 11.1 e ca shs,non regge,già solo con lipo e motore sht risclada un bordello,figuriamoci con il ca shs,che poi il ca shsh non è stato progetato per esser usato con batterie da 11.1,ma per esser usato con batterie normali...ma sapete che io non vi capisco!
i motorini shs,che sono fatti apposta per girar veloci con 7.4,8.4,9.6 li usate con le 11.1...mhà!
che poi il shs ca forse non regge neanche la 11.1...a me puzzava di fumo!
gli ingranaggi forse non reggono tale rof,perchè sarà ben più altodi 30 bb/s...
supercolt con calma mi son letto le guide che ci sono in giro e la mia è solo una domanda perchè con le lipo nn ci ho mai avuto a che fare e ho intenzione di prenderne una.
allora mi prenderò una 7,4 e non ci saranno problemi grazie :)