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STRANE MOFICHE ORIENTALI a che servono??
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beh la prima è palese, serve per avere più dentini su cui aggancia l'antireversal...
semplicemente accorcia il tempo tra la pressione del grileltto e lo sparo del pallino
l'astina spingipallino potrebbe essere una modifica per migliorare la scorrevolezza anche se mi sa tanto che così la si indebolisce troppo
per l'ingranaggio, potrebbe essere un tentativo di evitare lo spistonamento...ma anche questo mi sembra piuttosto improbabile
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forse la prima ma le altre mi sembrano peggiorare la cose
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la prima serve per aumentare appunto il numero di denti dell'antireversal.
la 3° credo che appunto vogliano realizzare una astina "autolubrificante"... mah... :s
ma la 2° fa rilasciare il pistone in anticipo!!!!
non solo diminuisce la compressione della molla (e quindi la potenza) ma credo che si sfasino anche i tempi tra spingipallino e pistone!!!! :shocked: :shocked: :shocked:
ci sapresti dire dove hai trovato queste foto che sono curioso di saperne di più? :roll:
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mi sa che la seconda operazione seve ad ovviare ad alcuni problemi che affliggono certe asg... mi è capitato un gb in cui mi si bloccava il pistone in uscita dal cilindro a molla compressa... con il semidentato ingranato sul pistone!!!
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Originariamente inviata da horus
ci sapresti dire dove hai trovato queste foto che sono curioso di saperne di più? :roll:
certo caro horus eccoti la pagina:
https://www.airsoftplayers.com/forum...?topic_id=6133
piu o meno a meta pagina ci sono degli url in blu clicca sopra e ti si aprono.
il sito si chiama airsoftplayers c e di tutto un grande forum con 1000 foto di custom coi controcazzi una pagina di tecnica con molte spiegazioni e schemi di montaggio e poi sulla home page ci sono tantissime recensioni e confronti tra fucili e pistole...
un sito validissimo!!
ciao grazie
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la seconda serve ad aumentare la velocità di raffica senza aumentare i giri.
in sostanza si fa sganciare il pistone prima.
probabilmente una cosa del genere ha senso su asg corte.
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ok eta, ma non rischia di sfasare i tempi tra rilascio del pistone e allineamento dello spingipallino?
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la modifica al conico posso capirla...
quella del settoriale non mi convince per niente, forse sulle asg corte può dare dei risultati (come ipotizza eta), ma ho seri dubbi!!
smanettare sull'astina mi sembra decisamente una stronzata. ok cercare di farla scorrere al meglio, ma incidere/scavare un pezzetto di plastica sottile come l'astina spingipallino indebolisce ancora di più un pezzo che non è famoso per la sua resistenza!! :shocked: :shocked:
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Originariamente inviata da horus
ok eta, ma non rischia di sfasare i tempi tra rilascio del pistone e allineamento dello spingipallino?
no, perchè come puoi vedere dalla foto, al momento in cui il pistone viene sganciato, il nottolino dell'astina è già sotto.
così come l'ingranaggio non ha più tre denti, anche il pistone (al quale i denti non sono stati limtai= è come se non avesse più i tre dal lato della testa.
